機型簡介
YC6MK系列重卡發動機是玉柴針對國內高速公路運輸及重型工程用車等細分市場特點,聯合歐洲著名發動機研發機構在YC6M基礎上開發設計的10升排量四氣門發動機,性能領先出眾,具有強勁可靠、高效省油、低噪環保等特點,在各種路況與氣候條件下都能輕松駕馭。
機型特點
動力強勁
● 排量比10升競品大0.62升,排量大一點就能穩超勝劵
● 同樣使用工況,承載能力更強,跑得快,效率高
皮實耐用
● 凝聚歐洲技術精華,卓越與生俱來
● 國際先進水平的生產線製造,采用先進的工藝用心雕琢品質卓越的產品
● 整體式缸蓋+濕式缸套,壽命長
智能化
● 具備智能管理、智能節能、智能守護、智能伺服、智能預警功能,省心、省事、省錢
● 智能呵護,延長發動機壽命
油耗低
● 集成四氣門技術精粹,節油措施領先出眾
● 外特性最低燃油耗(g/kW.h)≤192
安全
● 配裝缸內製動,守護用戶安全,對於下坡途中的車輛尤其重要
● 可選擇雙缸氣泵,打氣更快
舒適
● 點線嚙合齒輪專利技術,創造舒暢環境
● 智能發動機,振動小,噪聲低
● 整體式缸蓋,享受寧靜旅途
技術參數
型號 | YC6MK340-50 | YC6MK375-50 | YC6MK400-50 | YC6MK340-40 | YC6MK375-40 | YC6MK400-40 | YC6MK420-40 | |
型式 | 立式、直列六缸、水冷、四沖程、電控直噴 | |||||||
缸徑×行程(mm) | 123×145 | |||||||
每缸氣門數 | 4 | |||||||
活塞排量(L) | 10.338 | |||||||
進氣方式 | 增壓中冷 | |||||||
電控系統 | BOSCH電控高壓共軌 | |||||||
後處理系統 | SCR(選擇性催化還原) | |||||||
標定功率/轉速(kW/ r/min) | 250/1900 | 276/1900 | 294/1900 | 250/1900 | 276/1900 | 294/1900 | ||
最大扭矩/轉速(N??m/ r/min) | 1500/1100~1500 | 1700/1100~1500 | 1900/1100~1500 | 1500/1100~1500 | 1700/1100~1500 | 1900/1100~1500 | ||
全負荷最低燃油耗(g/kW??h) | ≤192 | |||||||
噪聲(ISO3744)dB(A) | ≤96 | |||||||
排放(TAS) | 國5 | 國4 | ||||||
凈質量(kg) | 949 | |||||||
適配車型 | 12米以上大型公路高一、二級客車、旅遊客車 |
新手教學


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