低平板半掛車車載部位無欄板，用途廣泛，主要用於中長途貨運運輸。

系列半掛車車架為穿梁式結構，縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁並焊接整體。串聯式乾板彈簧和懸掛支座組成，結構合理，具有較強的剛性和強度，用來支承載荷緩沖擊。

低平板半掛車通常用來運輸重型汽車（如牽引車、大客車、專用汽車等）、軌道車輛、礦用機器林業機器、農業機器（如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等）及其他重載貨物，其重心越低，穩定性和安全性越好，運輸超高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強。低平板半掛車結構和裝載 低平板半掛車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸後端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架最低部分），後端為輪架（含車輪）。

在往低平板半掛車上裝載機械設備時，通常是從半掛車後端裝載機械設備，即采用從後輪架上 麵移動機械設備或者將車輪移除的方式， 然後再將機械設備固定在半掛車上。低平板式半掛車行走結構使用高強度國際鋼材質，整車自重輕，並保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力、滿足不同的路麵承載能力。

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