濾清器規格
柴油格：1R-0712，1R-0740，1R-0749，1Ｒ-0750，1Ｒ-0751，1Ｒ-0753，1Ｒ-0755，1Ｒ-0762，1Ｒ-1712，1Ｒ-1740，1Ｐ-2299，205-3043，4Ｎ-5823，5Ｉ-7951
機油格：299-8229
柴油濾芯：1R-0724（RC954）4Ｈ-8792，9Ｈ-4729，6Ｈ-5932，1Ｒ-0456，1Ｒ-0718，8Ｎ9850，8Ｎ-0205，9Ｍ-2341，9Ｍ-2342，1Ｒ-0725，1Ｒ-0766
油水分離器：117-4089，133-5673，129-0373，131-1812，138-3100，145-4501，151-2409，1Ｒ-0769，326-1643，1Ｒ-0771，326-1644，1Ｒ-0770，326-1641，1Ｒ-0781
308-7298
機油格：1R-1808，1Ｒ-1807，1Ｒ-0716（2Ｐ4005，ＬＦ691Ａ），1Ｒ-0714，1Ｒ-0739，1Ｒ-0658，2Ｐ-4004，1Ｒ-0734，7Ｗ-2327，8Ｎ-9586
機油濾芯：1R-0726，7N7500，4P2839，1Ｒ-0721，5Ｓ0485，1ｒ-0659，1W-4126，179-1502，1Ｒ-0729，1Ｒ-1809，1Ｗ-4136（179-1502）
水格：1Ｗ-5518，9Ｎ-3366，9Ｎ-3367，3Ｎ-3368
風格：3I-1550（外）P527484（外）3ｉ-1455（內）4L-9852,4N-0015,4P-0710,4P-0711,6I-0273,6I-0274,6I-2499(外)6I-2500（內）6I-2501, 6I-2502, 6I-2503, 6I-2504, 6I-2505, 6I-2506, 6I-2507, 6I-2508, 6I-2509,
6I-2510,6L-4714，7C-1571,7C-1572,7W-5216,7W-5313(外)，8N-5313，IP-8483（外）IP-8482（內），7W-5317（外）4M-9334(外)，9S-9972（內帶盤子），2S-1286（內帶盤子和螺絲），7W-5389（外），2S-1285（內），7W-5495（外），IP-7716（外），IP-7360（內帶盤子），8N-6309（外），8N-2556（內格）9Y-3879，105-9742，106-3969（外），106-3973（內），108-0671，108-0672，110-6326，901-048，110-6331，901-049，113-1578（外）113-1579（內）123-6855（外）123-6856（內）131-8822，131-8821，142-1339（CV20948，P777279外格）142-1404（內格）142-1340，CH1217，142-1403（內），151-7731，151-7737（外格），189-0202（內格），177-7375，206-5234，206-5235，212-4478，246-5009（外格），246-5010（內格），251-5886
液壓格：1R-0722,1R-0774，1R-0741，RP940，9T-0973，P165703，093-7521，4I-3948，5I-8670X，1G-8878，9T-5916
液壓油濾芯：1R-0735,1R-0736,4T-0522，4T-0523，126-2081，179-9806，1R-0746，1R-0719，9M-9740，4T-3131，1R-1809，2P-5834，1R-0774比P820矮10MM
二：濾清器要點介紹：1.發動機有空氣、機油、燃油三種濾清器，一般稱作：“三濾”。它們分別擔負發協機進氣系統，潤滑系統和燃燒系統中：“介質”的過濾。
三：機油濾清器作用：機油濾清器位於發動機潤滑系統中。它的上遊是機油泵，下遊是發動機中需要潤滑的各零件。其作用是對來自油底殼的機油中的有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。
四：機油濾清器種類可分為：可換式、旋裝式、離心式；按在系統中的佈置可分為全流式、分流式。機油濾清器所使用的過濾材料有濾紙、毛氈、金屬網、非織造佈等。
全流式機油濾清器，是對進入系統的全部機油進行過濾。分流式濾清器隻過濾機油泵供油量的5%-10%的機油。分流式機油濾清器都是精濾器，它一般與全流式聯用。發動機大多隻采用全流式濾清器，功率較大的柴油機多數采用全流加分流過濾裝置。
五：機油濾清器對濾紙有什麼要求
機油濾清器對濾紙的要求比空氣濾清器更高，主要因為機油的溫度變化從0到300度不等，在劇烈的溫度驟變下，機油的濃度也發生相應改變，這會影響到機油的過濾流量。優質機油濾清器的濾紙能夠在劇烈的溫度變化下，過濾雜質，保證足夠流量。
六：潤滑系統中不同種類的機油濾清器的作用
潤滑系統中機油濾清器為瞭使潤滑系油流暢通無阻，避免雜質刮傷、拉毛零件表麵，機油在送到摩擦表麵前，必須經過嚴格地濾清。為達到擲意的濾清效果，又不使油路阻力增大，一般把粗濾器與主油道串聯，細濾器與主油道並聯。
1、浮子式機油集濾器，為使機油泵很好地工作，必須把潤滑油中的大顆粒雜質在進入機油泵之前除掉，這個任務由集濾器承擔。它聯接在機油泵進油口，機油泵工作時，機油從罩子與浮子間的狹縫被吸入，通過濾網濾去粗大的雜質後、經焊在浮子上的油管進入機油泵。當濾網被淤塞時，進油管的吸力增大，克服濾網的強力而使壞口離開罩，機油便不經濾網而直接從環口進入吸油管。
2、粗濾器串聯在機油泵和主油道之間，故又稱之為全流式濾清器，用來清除機油中較大的雜質。目前國內外使用較普遍的是紙質濾清器。主要由上蓋、外殼、紙濾芯及旁通閥等組成。當發動機工作時，帶有壓力的潤滑油送入濾芯周圍入濾芯周圍的空腔內，油中較大的雜質被紙濾芯擋住，
而乾凈的潤滑油進入濾芯的內腔，然後經出油口進入氣缸體的主油道.
3、細濾器：其作用是濾掉潤滑油中更小的雜質，通常與主油道並聯，有離心式和紙板式兩種。
4、離心式細濾器的結構：空心的轉軸固定在外殼上，轉子體及端套連成一體，座落在止推軸承上，可繞轉子軸自由轉動。壓緊螺母將轉子蓋與轉子體緊固在一起，上麵用彈簧壓緊，以限製轉子軸向移動，轉子下麵裝有兩個互成反向的噴嘴。發動機運轉時，從機油泵泵出機油的一小部分，經油口進入濾清器。當油壓低於9s千帕時，進油限壓閥關閉，細濾器不起作用。當油壓超過98千帕、限壓閥逐漸開啟，機油經轉子軸中心孔， 自出油孔下噴出。隨後又經油孔進入轉子體，並從兩個噴嘴噴出，於是噴射反作用力即推動轉手旋轉。當油壓升到294千帕時，轉子的轉速可達5000r/min以上，轉子內腔潤滑油中的雜質的比重比潤滑油的大，在旋轉離心力的作用下，被拋向轉子壁，並附蓋在壁上。中心處乾凈的潤滑油，從中心進入兩噴嘴，不斷地向外噴射，噴出
的潤滑油流回下曲軸箱。
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產品紙芯示意圖：
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