商品代碼:5121674

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    ZU回油管路濾油器【液壓配件】
    商品代碼: 5121674
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    商品詳細說明

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         從事塗裝粉末回收濾芯以來,常遇到部分塗裝設備商反映:剛完工沒多久的粉末噴房排風口處有比較明顯的透粉現象,或者是在噴房掛件處,粉末到處飛揚;噴件工作區,塑粉回撲產生很明顯的溢粉現象。遇到這系列問題時,客戶經常會習慣性的認為產生透粉現象是由於濾佈的孔徑太大瞭,塑粉跑出去瞭;產生溢粉現象是由於濾佈的孔徑太小瞭,透風量達不到。濾佈的孔徑固然會對透粉溢粉產生一部分的影響,但濾芯過濾絕對不是簡單的粉篩篩粉原理,在設計製作粉末噴房時,設置合理的風速是設備運營好壞的關鍵。在設備運行中,假如穿過濾佈氣 流的風速過大,會造成風壓壓差加大,這時有一部分粉粒隨過大的風壓氣流穿透濾佈,被排放到風管中,產生透粉現象。實踐數據表明,對於粉末回收濾芯,風速增 加一倍,粉末的透過率就增加一個數量級,過濾效率降低一個9;風速減少一半,粉末的透過率會降低一個數量級,過濾效率增加一個9,因此合理的風速設定是設 備運營好壞的前提。

    根 據多年來對粉末噴房的觀察總結,我們建議:室內排放的粉末噴房,氣流穿過濾佈的速度應該設定在(1.2m/s~1.5m/s)范圍 內;風管接出室外排放的噴房,可以略微大些,因為既然設備商和用戶都選擇瞭室外排放的方式,等於也就默許瞭可以有一小部分粉末跑出去直接排放掉。

    對於已經完工做好後的粉房,若產生瞭透粉溢粉現象,由於風機已經固定安裝好瞭,濾芯的安裝數量空間也不能更改瞭,這時可以通過改變單個濾筒 的過濾麵積來影響過濾風速,從而達到改善濾芯的過濾效率。

    濾芯的行業標準

    JB-T 7218-2004筒式加壓液體過濾濾芯

    JB-T 5087-1991內燃機機油濾清器紙質濾芯

    GBT 20080-2006液壓濾芯

    HG/T 2352-1992磁漿過濾用線繞式濾芯

    HY/T 055-2001折疊筒式微孔膜過濾芯

    JB/T 10910-2008一般用噴油回轉空氣壓縮機油氣分離濾芯

    JB/T 7218-1994 筒式加壓過濾機濾芯

    潤滑系統中不同種類的機油濾清器的作用潤滑系統中機油濾清器為瞭使潤滑系油流暢通無阻,避免雜質刮傷、拉毛零件表麵,機油在送到摩擦表麵前,必須經過嚴格地濾清。

    為達到擲意的濾清效果,又不使油路阻力增大,一般把粗濾器與主油道串聯,細濾器與主油道並聯。

    1、浮子式機油集濾器,為使機油泵很好地工作,必須把潤滑油中的大顆粒雜質在進入機油泵之前除掉,這個任務由集濾器承擔。

    它聯接在機油泵進油口,機油泵工作時,機油從罩子與浮子間的狹縫被吸入,通過濾網濾去粗大的雜質後、經焊在浮子上的油管進入機油泵。

    當濾網被淤塞時,進油管的吸力增大,克服濾網的強力而使壞口離開罩,機油便不經濾網而直接從環口進入吸油管。

    2、粗濾器串聯在機油泵和主油道之間,故又稱之為全流式濾清器,用來清除機油中較大的雜質。目前國內外使用較普遍的是紙質濾清器。

    主要由上蓋、外殼、紙濾芯及旁通閥等組成。當發動機工作時,帶有壓力的潤滑油送入濾芯周圍入濾芯周圍的空腔內,油中較大的雜質被紙濾芯擋住,而乾凈的潤滑油進入濾芯的內腔,然後經出油口進入氣缸體的主油道。

    3、細濾器:其作用是濾掉潤滑油中更小的雜質,通常與主油道並聯,有離心式和紙板式兩種。

    4、離心式細濾器的結構:空心的轉軸固定在外殼上,轉子體及端套連成一體,座落在止推軸承上,可繞轉子軸自由轉動。壓緊螺母將轉子蓋與轉子體緊固在一起,上麵用彈簧壓緊,以限製轉子軸向移動,轉子下麵裝有兩個互成反向的噴嘴。

    發動機運轉時,從機油泵泵出機油的一小部分,經油口進入濾清器。當油壓低於9s千帕時,進油限壓閥關閉,細濾器不起作用。當油壓超過98千帕、限壓閥逐漸開啟,機油經轉子軸中心孔, 自出油孔下噴出。隨後又經油孔進入轉子體,並從兩個噴嘴噴出,於是噴射反作用力即推動轉手旋轉。當油壓升到294千帕時,轉子的轉速可達5000r/min以上,轉子內腔潤滑油中的雜質的比重比潤滑油的大,在旋轉離心力的作用下,被拋向轉子壁,並附蓋在壁上。中心處乾凈的潤滑油,從中心進入兩噴嘴,不斷地向外噴射,噴出的潤滑油流回下曲軸箱。undefined

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