常見的有空氣濾、機油濾和燃油濾三類。它是內燃機（車用、船用發電機用、工程機械用等），空壓機及各型壓力機不可缺少的必要部件。它們的貨幣價值同整臺發動機相比是十分微小的，但重要性則是第一位。如果發動機上不安裝濾清器，或使用劣質濾清器，其使用壽命就縮短，大約使用一、兩千公裡，就會出現供油不足，動力下降，冒黑煙，啟動困難或汽缸咬死等現象。

空氣濾功能（空氣濾就等於人體的肺功能一樣）

阻擋進入發動機空氣中的塵土顆粒，凈化燃燒室空氣，起到充分燃燒的目的，減少積灰，防止發動機機件早期磨損，防止冒黑煙，保證發動機正常運轉。

機油濾功能（機油濾清器就等於人體腎功能一樣）

機油濾在發動機潤滑系統內，起到阻擋因發動機高速運轉產生的金屬及添加機油過程中的塵土灰砂的作用。在發動機高速高溫下形成的化學物質，通過濾清器作用。防止砂土灰塵金屬類雜質通過，保證整體潤滑系統得到凈化，減少機件磨損，從而提高發動機的使用壽命。

燃油濾功能（燃油濾等於人體的舌頭和消化系統）

燃油濾對發動機需要的燃料進行針對性保護，主要機件噴油泵及噴油嘴，通過燃油濾對燃油中的空氣帶來水分，及燃油生產運輸過程中帶進的雜物進行過濾，把油水分離沉淀起保護，減少噴油泵及噴油嘴的早期磨損，延長使用壽命。

*每10000~12000公裡或200~250小時更換機油濾。
*安裝新機油濾時，先在密封圈表麵抹上一層薄層油，用手擰緊濾清器，然後再轉3/4圈，無把握時，也可啟動一下發動機，運轉2~3分鐘，看有無漏油。
*發動機運行時，經常註意機油壓力及機油報警燈，如油壓過低時，更換一個新的機油濾清器。

*每周放出柴油濾中積水。
*每10000~12000公裡或200-250小時更換柴油濾
*安裝新柴油濾的方式同機油濾一樣。

*整個空氣濾系統承受的是負壓。外界空氣會自動進入系統，因此除空濾進風口外，所有連接處（管道、法蘭）都不允許漏氣。
*每天行車前都應該對空濾進行檢查，是否集積有大量塵地、及時清理乾凈，正確安裝。
*檢查發現空氣濾芯有變形或無法清除塵土時，在修理師傅指導下更換空氣濾芯。

所有濾清器都是保護發動機機件、清潔作用、延長發動機使用壽命、從各種濾清器的表麵及濾清器使用時間長短，判定濾清器好壞是不正確，真正判定濾清器質量好壞，首先應從以下幾方麵考慮：

質量好的濾紙與質量差的濾紙，從表麵上是差不多的，隻有專業廠的檢驗設備下檢驗，就能有明顯的區別，濾紙質量好壞關系到濾清器效率，質量好的濾紙所過濾到系統中的雜質、鐵類、塵土類東西比較多，質量差的濾紙過濾的雜質、鐵類、塵土類東西比較少，起不到保護作用，發動機的相關機件就容易磨損。

主要由濾清器中使用的濾紙質量好壞決定，濾清器的過濾效率達到96%以上才算是合格品、在同一時間、同一地點、不同廠傢濾清器的使用效果不一樣，明顯區別在發動機起動、行駛過程中，司機對發動機的感覺及汽車尾氣煙度大小，發動機在修理當中看到機件磨損都有明顯區別。

有瞭質量好的濾紙，還要有品質好的粘合劑，如選擇不當，濾清器中的濾紙與上下端蓋粘合不牢，在使用過程中碰到油易脫落，無粘性，造成短路，起不到過濾作用。

從表麵看，濾紙與濾紙之間不能粘連，必須在光照下看到透光。如在光照下看不到透光，濾紙間粘連會影響整個空濾餅的流量，壽命短，造成動力不足，無力，在清理過程不易去掉塵土。好的空濾是濾紙之間不粘連，具有強的透光度，適合發動機進氣標準，使用壽命長，易清理。

選擇優質材料生產濾清器，生產工藝是保證產品質量好壞的後盾。濾清器生產環節比較多，如何保證濾清器在使用過程中起到保護、凈化，又能保證流量，確保發動機運轉正常，就需要生產過程每個環節的工藝保證。