【機油與發動機潤滑系統】
發動機是汽車的心臟，機油是發動機的血液。
引擎運轉時的工作溫度可達400-600℃！如此惡劣的工作環境，極易造成發動機過度磨損，動力缺失，油耗增加，噪音增大，甚至拉缸，唯有強有力的養護才能保障發動機的正常運轉與良好工況。
保持潤滑系統潔凈，減少摩擦是發動機養護的核心！

【不可忽視的活塞環】
活塞環(Piston Ring) 是用於崁入活塞槽溝內部的金屬環，分兩種：壓縮環（氣環）和機油環（油環）。壓縮環用於密封燃燒室內的可燃混合氣體；機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。活塞環是一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環，它被裝配到剖麵與其相應的環形槽內。往復和旋轉運動的活塞環，依靠氣體或液體的壓力差，在環外圓麵和氣缸以及環和環槽的一個側麵之間形成密封。
熱車燒機油、冒藍煙和活塞環有很大關系！
如果氣環上有積碳，造成氣缸密封不嚴，燃燒的廢氣串入曲軸箱，污染機油，腐蝕發動機，縮短發動機壽命，缸壓下降，動力下降，油耗上升，噪音增加。
如果油環上有積碳，機油刮不乾凈，機油直接燃燒，嚴重的會出現藍煙，尾氣超標，傷害三元催化器。機油的缺失對發動機造成傷害極大。

【雜質去哪兒瞭？】
機油在運轉過程中會將積碳、油泥、摩擦產生的碎屑帶走，這些雜質將隨機油一起在潤滑系統流動，從而增加瞭機油粘度，降低機油的流動性，影響潤滑性能與散熱性，增大摩擦與磨損，縮短發動機使用壽命。

【洗洗才健康】
很多車友經常使用燃油伴侶清洗油路，卻忽視潤滑系統的清洗，對愛車來說，這是不可饒恕的行為。
潤滑系統清洗發生在更換新機油之前，此時機油的潤滑性能極低，因此清洗劑的選擇非常重要，“先保護、再清洗”是對潤滑系統清洗劑最基本的要求。
銅爵潤滑系統清洗劑含獨有抗磨配方，在發動機摩擦麵鍍一層保護膜後再清洗，完美呵護愛車心臟，這才是專業的汽車養護！