水星原裝機油 美國進口 4L裝 全合成機油 適合所有兩沖程發動機使用 包括兩沖程摩托車使用 TCW3
二沖程燃燒機油的等級標準
摩托車潤滑油（機油）按照摩托車發動機類型的不同，分有兩種：二沖程發動機機油和四沖程發動機機油。市麵上多用1升莊罐包裝摩托車機油，二沖程發動機機油標志為2T，四沖程發動機機油標志為4T。
四沖程發動機機油許多人都比較熟悉，因為汽車的機油就是四沖程發動機機油。摩托車用的四沖程發動機機油與汽車用的四沖程發動機機油采用的標準是一樣，都是用SAE及API標準。但是二沖程發動機機油隻有部分摩托車才用，而且標準也有自己的一套，通常采用JASO標準，熟悉的人比較少。
二沖程發動機機油原來在國際上沒有統一標準，1980年API（美國石油學會）按照摩托車機油性能進行瞭分類，十年後日本汽車標準化****（JASO）也進行瞭分類，至此有瞭一個相應的標準。現在二沖程發動機機油原則上按照JASO為標準，分為FA、FB、FC、FD等級，用於風冷摩托車發動機。二沖程摩托車車主買機油時，除瞭要認清是2T機油外，也要認清自己摩托車使用機油的級別。以目前進口二沖程日本摩托車汽油機為例，多使用是FC和FD級機油。
各種級別機油的適用范圍如下：
FA級適用於在緩和條件下工作的<50ml小型二沖程汽油發動機；（相當於TA級）
FB級適用於車緩和在中等條件下工作的小型二沖程汽油發動機；（相當於TB級）
FC和FD級適用於苛刻條件下中小型二沖程汽油發動機。（相當於TC級及TC＋級）
括號內的規格標準指美國API／NMMA。
至於二沖程發動機可否使用四沖程發動機機油？這是不允許的。因為四沖程發動機機油隻用於潤滑之用，而二沖程發動機機油除瞭潤滑還要混合於汽油一道用於燃燒，這是兩種機油的根本區別點，因此兩者的成份是不一樣的。如果在二沖程發動機中加入瞭4T機油，由於機油餾份重無法快速與汽油混合形成油霧，造成部分高溫機件潤滑不到，4T油內含高粘度基礎油又會引起燃燒不完全，會造成噴黑煙及積炭，還會導致提前點火甚至粘環現象，所以兩者絕對不可互用，什麼類別及級別的摩托車發動機就要選用什麼類型及級別的摩托車機油。
買劣質機油的危害
加大發動機的磨損，兩沖程因為設計原理，本身的磨損相對四沖程的發動機就要大 使用劣質機油 加劇磨損，10年的設計壽命，可以兩年就到頭，甚至幾次就會拉缸
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