汽車車體校正機的組成部分一般有：
1、基礎部件
可以是平臺、框架、地埋件等。它為汽車車身和以上各種裝置提供安裝、檢測和工作基準。
2、定位夾緊系統
一般是各型型式的夾具、鏈條等。它將汽車定位夾緊，並將修復過程中的牽引力分散到汽車各處。
3、拉伸系統
一般是液壓拉伸柱（塔柱）、機械拉伸裝置等。用於為車身的修復提供動力。
4、測量系統
用於對損壞的車身作精確的測量，以提供損壞和修復數據。它有機械測量系統、電子測量系統和激光測量系統等多種型式。
5、汽車車身數據庫
匯集多種汽車車身的設計尺寸和形狀位置，用於提供標準的車體數據以作為修理、檢測的依據。
產品標準：JT/T639《汽車車體校正機》。
根據主要部件結構的不同，汽車車體校正機可分為：平臺式校正機、框架式校正機、地八卦等類型。
用途：用於汽車修理廠、汽車4S店等場所，對事故汽車的車身進行矯正作業。
工作原理：將需修復的汽車車身在校正機上進行定位夾緊，通過拉伸系統對車身施以與碰撞方向相反的作用力，使車身變形得以恢復。
汽車修理設備
車體校正機工安全操作規程
1．車體校正機應安置在人少，比較安全的地方，操作前應先空車試撐，調整壓力。
2．操作時應根據工件的材料性能及冷熱情況，適當地加壓撐直，防止工件斷裂飛擊傷人。
3．操作時應先將工件頂牢。校正機的兩側禁止站人。
4．按開關時應聽從校正師傅指揮，互相配合，協調一致，禁止用手去指點被校正的部位。
5．工件推進撐直校正機時，手要放在工件外操作，防止壓傷手指。
6．2人以上搬長工件時，要密切配合，步調一致，同起同落，然後慢慢放下，不準扔。
7．推工件進入撐直校正機時，不要將手放在下麵，防止被滾筒軋傷。
8．工件撐直後向前推進時，要註意周圍人員，防止撞傷。
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