■同步控製的應用場合：
■橋梁頂升。隧道頂推(頂管)；
■重型設備的安裝與調試；
■船舶業船體頂升、螺旋槳裝卸以及主機安裝；
■頂升建築物，平移現存的建築物；
■油井平臺的頂升與測量；
■同步壓機，水平負載移動等。 ■規格：一拖二、一拖四、一拖六、一拖八、一拖十、一拖十二、一拖十四、一拖十六等
■千斤頂噸位：10t、20t、30t、50t、100t、150t、200t、320t、500t。
■泵站：1.1Kw、1.5Kw、2.2Kw、4Kw、5.5Kw、7.5Kw、13Kw

二、基本參數：（表中參數可能因為改良而變更，恕不另行通知。）

註：除以上規格之外，可根據客戶的要求特別定做。

☆ 液壓泵站的選擇： 
50噸以下的千斤頂建議選配手動液壓泵站，
50噸以上的千斤頂建議選配電動液壓泵站，詳情可參考以上表格。電動同步液壓千斤頂建議選配電動液壓泵站。

☆ 電動液壓泵站的選用：根據千斤頂頂升速度的要求進行合理的選配，具體請查看相應的泵站參數。
建議選用大功率的液壓泵站，方便長時間操作使用。

三、使用方法：
1、如泵體的油量不足時，需先向泵中加入工作油（46#或32#液壓油）才能工作。
2、估計起重量，切忌超載使用。
3、確定起重物的重心，選擇千斤頂著力點，同時必須考慮到地麵軟硬程度是否墊以堅韌的木材，以免起重時產生傾倒之危險。
4、千斤頂將重物頂升後，應及時用堅韌的木材將重物支撐牢，禁止將千斤頂作為支撐物使用，以免負荷不均衡，產生傾倒之危險。
5、使用時先將手動泵的快速接頭與頂對接，然後選好位置，將油泵上的放油螺釘旋緊，即可工作。將放油螺釘旋松，油缸卸荷。
6、電動泵請參照電動使用說明書。

四、註意事項及常規保養
1.使用時如出現空打現象，可先放松泵體上的放油螺釘，將泵體垂直起來頭向下空打幾下，然後旋緊放油螺釘，即可繼續使用。
2.在有載荷時，切忌將快速接頭卸下，以免發生事故及損壞機件。
3.本機是用油為介質，必須做好油及本機具的保養工作，以免淤塞或漏油，影響使用效果。
4.新的或久置的油壓千斤頂，因油缸內存有較多空氣，開始使用時，活塞桿可能出現微小的突跳現象，可將油壓千斤頂空載往復運動2-3次，以排除腔內的空氣。長期閒置的千斤頂，由於密封件長期不工作而造成密封件的硬化，從而影響油壓千斤頂的使用壽命，所以油壓千斤頂在不用時，每月要將油壓千斤頂空載往復運動2-3次。
5.高壓油管出廠時經過105Mpa（1050Kgf/cm2）試驗。但由於膠管容易老化，故用戶需經常檢查，一般為六個月，頻繁用者為三個月。檢查時用87.5Mpa（875Kgf/cm2）試壓，如有爆破、凸起，滲漏等現象則不能使用。
6.操作時應嚴格遵守技術規范，用戶要根據使用情況定期檢查和保養。

五、使用維護註意事項：
1、本泵的工作介質為46#液壓油， 32#抗磨液壓油，也可用10#變壓器油，但不準隨意換用其他牌號的油液。
2、初次使用時，加滿油後，電機應為順時針方向轉動，必要時請打開電機防雨罩，看是否為正轉，並請點動電機數次，空轉幾分鐘，以便排出油路中的空氣。
3、油箱的液麵保持在油標的中心線以上，以防油泵吸空。加油時應用120目濾網濾去油中的雜質。經常使用時，每兩個月清洗一次濾油器，半年清洗一次油箱，同時更換新油。
4、正常工作油溫為20-70℃。油溫過高時應采取冷卻措施或者停泵，待油液充分冷卻後才能使用；油溫過低時不允許直接工作，需要采取加溫措施，可通過外加溫或低壓運轉來提高油溫。
5、電機啟動前，需將卸荷閥打開，以防電機過載。當系統為多換向閥多出口時，更應註意將卸荷閥打開，待油泵運轉正常後關閉卸荷閥，再扳動換向手柄切換油液的流動方向。
6、千斤頂不能超載使用，底座與被頂升的重物成垂直，並與支承墊固定牢靠（若垂直頂升不一定固定），在搬運及使用的過程中應避免接頭劇烈震動，搬運前旋緊手柄環螺釘，本產品不宜在腐蝕性環境中工作。
7、本泵出廠時調定的工作壓力不得任意提高。換向閥時一般操作力不超過100N，並應操作準確，因換向與軟管聯接方向不限，因此換向閥使用時應先熟悉換向位置。
8、高壓膠管出廠時進行過耐壓試驗，試驗壓力額定壓力的1.25倍，但長期使用時，由於膠質的老化，各處的損傷會造成膠管耐壓強度的降低，應註意定期檢查，使用頻繁者每半年檢查一次。檢查時用試壓泵加壓，當耐壓低於額定壓力的1.25倍即發生泄漏、凸起或爆破時就必須更換。高壓膠管使用時，應避免打折和出現急彎，操作者應註意不可離膠管太近，以免爆破甩起上人。用在固定場合，可用鋼管代替。
9、本泵每年檢修一次。全部零件用煤油清洗，註意保護各配件表麵，不得任意磕碰，裝配後，各運動件應靈活，無局部卡阻。

六、常見故障與排除方法：