氣動式液壓千斤頂

氣動式液壓千斤頂，涉及一種維修汽車用的千斤頂的改進。其特征是：在氣缸內有數個套筒，氣缸與套筒、套筒與套筒之間密閉滑動配合，氣缸與套筒可形成一個密封體，在最中心內的套筒上頂固定有頂板，在氣缸底部設有進氣孔和排氣逆止閥，氣缸的進氣孔和氣泵通過氣管連接，氣管上安裝有進氣逆止閥，在泵箱內還設有壓力表、照燈及開關。其有益效果是：取代瞭傳統的油壓式千斤頂，省時、省力、無污染，如夜間使用可開照明燈既方便又能提醒其它車註意，同時，氣管換上輪胎充氣嘴，還可給輪胎充氣，實現一物多用。

氣動式液壓千斤頂也叫做氣動千斤頂

氣動千斤頂是一種用鋼性頂舉件作為工作裝置，通過頂部托座或底部托爪在行程內頂升重物的輕小起重設備！
氣動式液壓千斤頂按結構特征可分為齒條千斤頂、螺旋千斤頂和液壓千斤頂3種。
  ① 齒條千斤頂:由人力通過杠桿和齒輪帶動齒條頂舉重物。起重量一般不超過20噸，可長期支持重物，主要用在作業條件不方便的地方或需要利用下部的托爪提升重物的場合，如鐵路起軌作業。
  ② 螺旋千斤頂:由人力通過螺旋副傳動，螺桿或螺母套筒作為頂舉件。普通螺旋千斤頂靠螺紋自鎖作用支持重物，構造簡單，但傳動效率低，返程慢。自降螺旋千斤頂的螺紋無自鎖作用，裝有製動器。放松製動器，重物即可自行快速下降，縮短返程時間，但這種千斤頂構造較復雜。螺旋千斤頂能長期支持重物，最大起重量已達 100噸，應用較廣。下部裝上水平螺桿後，還能使重物作小距離橫移。
  ③ 液壓千斤頂:由人力或電力驅動液壓泵，通過液壓系統傳動，用缸體或活塞作為頂舉件。液壓千斤頂可分為整體式和分離式。整體式的泵與液壓缸聯成一體；分離式的泵與液壓缸分離，中間用高壓軟管相聯。液壓千斤頂結構緊湊，能平穩頂升重物，起重量最大已達750噸，傳動效率較高，故應用較廣；但易漏油，不宜長期支持重物

氣動式液壓千斤頂技術參數：

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