商品代碼:5106517

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    經銷供應汽車液壓千斤頂 分離式立式千斤頂 車用千斤頂充氣千斤頂
    商品代碼: 5106517
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    商品詳細說明

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          每一部氣囊都有額定噸位,當氣囊充滿氣體後會根據內部壓力的固定值將多餘的氣體通過泄氣口排出,防止氣囊過度膨脹導致爆炸。我們也可以通過目測,當車輛達到理想頂升高度後及時熄火,避免長時間的汽車怠速。
    車輛維修完畢後,可通過氣囊泄壓閥門對內部氣體進行排泄,這個過程中切記專口專用不要圖快而盲目加速泄氣過程,如果操作不慎有可能導致介面的崩壞而造成人身傷害。待氣體全部排泄出去之後,將氣囊平鋪卷起,存放時避免與尖銳生硬的物體擺放在一起,以免磨壞氣囊。
    充氣千斤頂一般用於小型車和越野車的頂舉作業,由於充氣高度和頂舉噸位不一樣,在選購的時候還需參考車輛的底盤高度做出適當的選擇。另外氣囊一定要直立使用,由於氣囊壁側麵厚度和韌性要小於上下兩端,可能在頂升過程中受路麵或底盤尖銳部位擠壓導致破損造成不必要的損失。

    工作原理 :
    充氣千斤頂的工作原理是:利用汽車尾氣充入氣囊並維持一定壓力,此壓力通過千斤頂氣囊與汽車底盤的接觸轉變為均勻分佈的舉升力,從而達到舉升汽車的目的。充氣頂與汽車底盤的接觸麵積,遠遠大於常規千斤頂與汽車底盤的接觸麵積,因此僅需低於1個大氣壓的壓強就能將汽車頂起。汽車發動機工作時汽缸內的壓強一般不低於45個大氣壓,可以輕松勝任為充氣千斤頂充氣的工作,並且不會對發動機自身產生任何損害。

    產品特點
    1.利用汽車自身尾氣充氣,無需額外設備
    2.30秒將汽車頂起,操作輕松、簡單、快捷
    3.氣囊采用高科技**高強度復合材料,適應高溫及嚴寒氣候
    4.獨特的單向閥設計,安全確保氣囊在充氣完畢後維持45分鐘以上
    5.安全的自鎖接頭,防止連接管松脫,操作更為輕松
    6.獨有的加強型耐磨隔熱層設計,堅固耐用
    7.安全型錐形連接管設計,壓力超過設計壓力時自動脫落,確保安全使用
    8.自適應汽車尾管的錐管連接套件,適用各種車型
    功能介紹:
    利用汽車自身尾氣充氣,30秒將汽車頂起,操作輕松、簡單、快捷;頂體受力麵積遠大於是常規金屬千斤頂,在地表比較松軟的沙地、草坪、土路上也能很好的發揮作用。

    常見問題
    問: 如何選擇型號?
    答: 它取決於兩個因素:車子滿載重量和汽車底盤離地間隙的大小。一般小型轎車適用TTC2.0型;大中型轎車及小型城市SUV適用TTC3.0型;大中型SUV適用TTC4.0型。如經常在較為惡劣的環境下使用,建議選用**型號。
    問: 如何充氣?
    答: 充氣千斤頂用汽車排氣管排出的尾氣來充氣。充氣過程安全,充氣壓力一般不超過0.7個大氣壓,如壓力過大,與汽車連接的錐形橡膠管會自動脫離。充氣時發動機必須保持怠速運轉。將汽車舉升至需要的高度後,及時將錐形管從排氣管上緩緩拔下及可,本產品的單向閥會阻止充入氣體的泄漏。
    問: 如何放氣?
    答: 沿逆時針方向慢慢旋轉單向閥即可放氣。操作時註意不要將單向閥松開過快,否則容易弄臟使用者的手。
    問: 如果是雙排氣管呢?
    答: 如果雙排氣管是Y型,那您得先使用錐形塞子將其中一頭堵住,然後充氣;如果雙排氣管是分開的兩根管,那使用其中任一根管充氣即可,而不用堵住另外一根管。如果兩根排氣管中間有一根平衡管連接那您仍需用錐形塞子堵住其中一根管。
    問: 如何使氣囊穩定?
    答: 汽車在被舉升時其穩定性都會下降,為避免汽車在舉升時發生側移,在充氣前需要將輪胎打掩固定。
    問: 有沒有可能突然中斷充氣?
    答: 因為排氣管連介面是用橡膠製成的錐形體,依靠摩擦力與排氣管相連,接近最大工作壓力時錐形管有可能從排氣管上掉下,這時隻需將橡膠錐管重新裝回排氣管上即可。
    問: 此產品有多堅固?
    答: 我們使用的材料很堅固,產品出廠時經過嚴格的壓力測試,正常使用時,不會被汽車尾氣脹破。在充氣壓力過大時,橡膠錐管會首先從排氣管上脫離而中斷充氣。
    問: 如果被刺破怎麼辦?
    答: 如果被刺破瞭,本產品不會突然爆裂,隻會慢慢地放氣。萬一被刺破瞭,刺破最大長度小於2厘米時可以使用專用膠水簡單快捷地補好。
    問: 此產品耐熱嗎?
    答: 本產品不耐熱。一定不要將它與過熱的排氣管接觸,否則產品表麵上的塗層將會融化,甚至損壞內部。
    註意事項:
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    特別註意:
    操作時請確保千斤頂放置部位平坦,無高低懸殊的凸物、無尖銳狀物體;與車的接觸麵應無油污(如有需先擦拭乾凈),避開車底凸起的細小尖銳零部件等,頂在受力麵較大較平坦的大梁和車架上;利用廢棄的地毯、腳墊、膠墊等製作成墊子(厚度10-20mm左右),分別墊在千斤頂與地麵及車體接觸部位,增加摩擦力防止打滑,同時也保護千斤頂避免受損傷。



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