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使用條件本機采用環型變壓器，具有高效，節能，不易損壞等特點，一鍵啟用，使您的操作更加方便快捷.
本機設有充滿自停、電瓶檢測、過熱、過流、短路、反接、保護。
電瓶檢測：電量顯示、把充電機紅夾接電瓶正極、綠夾接電瓶負極，不可接反，此時電量顯示，電瓶檢測，電瓶是否能繼續使用。
電量顯示燈發光在報廢區，說明電瓶已經極度老化、應更換電瓶。
電量顯示器燈發光在勉強可用區，可以充電勉強的使用，準備更換電瓶，
電量顯示器燈發光在一般區，充滿的電後可正常使用。
電量顯示器燈發光在正常區，充滿意的電後可正常使用。
充滿自停：把充電機電源插頭插在220V電源插座上，打開電源開關，充電指示燈亮充電機開始充電，當電瓶充滿電後，充滿指示燈亮，此時電瓶電量已經基本飽和，但還未真正充滿，為瞭達到真正充滿，本機會繼續浮充，10-20分鐘，然後 自動停止充電，充電指示燈滅。不會在給電瓶造成過充和電解液過多消耗。
過熱保護：本機設有溫度控製開關，當機芯達到一定溫度會自動斷開，等等溫度降下來後自動導通。
過流保護：本機設有過流保護開關，當發生短路、正負極接反、過流保護開關會自動斷開，故障排除後，按一下過流開關，充電機正常工作。
關機，把電源開關按到"關"的位置，充電指示燈滅，斷開電源取下充電夾，並把夾子上的硫酸等臟物擦乾凈，等冷卻之後，再收藏好，以備下次使用
修復充電機可對硫化蓄電池進行大電流脈沖修復，我們還有蓄電池容量檢測機，可配套使用，修復蓄電池就用我們的產品，無需上萬的 投資，熱烈歡迎同道中人來電來人切磋，聯系13831782341
對於汽車電池來說，國際電池協會（BCI）規定，在常溫下以1/2的額定冷起動電流值進行放電15秒，如果電池電壓為9.6V以上，這個電池就通過瞭放電實驗，是個健康的電池。 這個傳統的以外加負載來檢測電池的手段有以下一些不足： l 被測試的電池必須滿充，至少有12.4V。由於測試原理是放電，如果測試對象已經部分放電，必然導致測量的結果電壓值偏低，從而造成誤判； l 對於同一個電池，無法連續重復測量，得到相同的的結果。由於測試過程就是放電過程，被檢測的電池在檢測後，必須重新充電，才能再次測量； l 測試過程發出大量的熱，無法連續測試多個的電池； l 測試過程要求測試者訓練有素，富有責任心。由於必須在放電15秒的瞬間讀出電池的電壓值，操作者的水平和責任心都會對測試結論產生影響。 正是由於以上的這些原因，電池經銷商以及汽車維修站、汽車經銷商常常將好的電池作為壞電池退回給廠傢，據美國最大的汽車電池經銷商INTERSTATE統計，在退回來的所謂的壞電池中，50%的電池實際上是好的，這些電池需要的是充電，而不是更換。這部分好電池，隻是因為失誤的判斷，無謂地往返於廠傢和經銷商之間，白白造成彼此的耗費。 而另一方麵，由於許多的汽車維修網點缺乏高效的檢測工具，未能在車主遇上問題前及時發現已經衰弱的電池，從而喪失瞭潛在的銷售電池的機會。
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