MICRO-1200汽車漏電測試機主要功能：汽車直流暗電流、漏電流、充電電流等，其他交直流電流、漏電流測量

技術解答

一般汽車熄火後，亞洲車會保持0.03A~0.04A的電源供應，歐系車剛熄火會保持0.08A~0.09A的電源供應，熄火一分鐘會將到同亞洲車0.03~0.04A,如果經測量暗電流超過0.1A表示該車可能有漏電的情形。

通常，低端車靜態電流在50mA以下，中端車靜態電流在100mA以下，高端車靜態電流在150mA以下，（註：每個車型會有所不同，具體靜態電流值范圍請參考汽車廠傢手冊），但如果靜態電流達到200mA，車停在那裡10幾天就會打不著火瞭

 以60AH的電瓶為例：
     當汽車熄火後電流供應超過0.5A，60AH的電瓶會在5天內跑光。
     當汽車熄火後電流供應超過2.5A（約一個小燈泡耗電時），60AH的電瓶會在1天內跑光。

     這些靜態電流、小電流都需要我們的檢測機去精確的檢測汽車是否漏電， 如果用其他漏電機去測，就如同我們用菜市場的稱，去稱黃金，一樣的道理，意義不大。所以不要再問我們的漏電機為什麼比別人的貴，功能不一樣，用途不一樣，如何放一起比較呢？

 同功能產品，美國福祿克的價格：

如果您遇到下列情況的時候，您將可以使用此汽車漏電分析機快速找出原因，許多車主會因為剛做瞭保養或更換瞭蓄電池，一兩天發現車發動不起而責怪汽修廠。傳統的汽車漏電檢測是把萬用表串聯在蓄電池的負極上，需拆除蓄電池的引線。這樣不但費時費力，還容易將客戶的資料丟失（如時鐘和電子導航數據等等容易引起客戶的不滿）。MICRO-1200汽車漏電分析機就是針對上訴情況設計而研發的。

     汽車漏電通常會使汽車啟動困難或者用電器不能正常工作如燈光昏暗、中控鎖無法打開等現象，汽車沒電駕駛員往往就有更換電池想法，實際情況中，電池沒電情況有可能就以下幾種情況造成：
  1、汽車用電器未關閉（如大燈未關閉）導致蓄電池虧電。
  2、汽車電器、線束、控製單元、傳感器等故障或者線路塔鐵導致。
  3、發電機不發電導致。
  4、蓄電池極板短路、氧化脫落導致蓄電池自放電。
  如果是由原因1、2、3造成的，更換電池不僅浪費瞭維修成本，並且沒有本質的解決問題。使用MICRO-1200汽車漏電流鉗表能在不斷電不拆線的情況下分別測試一下蓄電池的暗電流，用電器暗電流工作電流，發電機充電電流等，快速安全的定位故障點，達到節約時間節約成本目的。(在關閉用電設備時鉗住正電源線測量的為用電設備漏電流或者暗電流，在開啟用電設備時鉗住正電源線測量的為用電設備的工作電流。)

MICRO-1200技術規格

新手教學

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