我廠生產的這種模具是專業用於鐵路路基防護保護所用。產品具有較多的優點。對填料適應性好。現有加筋土的安穩首要取決於筋帶與填料顆粒之間的摩阻力, 因而對填料的物理性質及顆粒巨細比擬考究,粘性土因具有蠕變性質不是抱負的填料,通常期望運用砂性土,這就使得推廣應用遭到必定約束。而加筋環僅僅把環內填料圍組成一全體以阻礙側向力外擴,且不論是粘性土仍是砂性土都相同。這樣的模具有利於施工。現有加筋土擋墻所設置的條形筋帶層距離較小且筋帶鋪設技能需求高,施工作業次序是先鋪筋帶後覆土碾壓,這就很難防止在碾壓的進程中使筋帶受損和變形。而選用加筋環技能的施工工序恰恰與前者相反, 是先碾壓整平後再沖切環溝置入加筋環,兩者互不攪擾。高鐵橋梁護欄模具。
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