鋼絲繩索具是以鋼絲繩為原料經過加工，主要用於吊裝、牽引、拉緊和承載的繩索被稱為鋼絲繩索具。鋼絲繩索具具有強度高、自重輕、工作平穩、不易驟然整根折斷等特點，廣泛應用於鋼鐵、化工、運輸、港口等行業。
鋼絲繩索具按照加工方式的不同可以分為三種：插編鋼絲繩索具；壓製鋼絲繩索具；澆鑄鋼絲繩；無接頭鋼絲繩繩圈。具體主要有以下幾種：
1.將一端或兩端用插接或壓製的方式加工呈圓環狀。
2.用巴士合金或樹脂澆水澆鑄成的索具。
3.用繩夾把鋼絲繩卡緊的方式卡製成的索具。
4.用盤結的方式盤結成無接頭索具。
5.根據要求可製作成單肢、雙肢、三肢、四肢或更多肢的索具。
鋼絲繩索具分為8種類型：
1、壓製鋼絲繩套索具（纖維芯FC）
2、壓製鋼絲繩套索具（鋼芯IWRC）
3、插編鋼絲繩套索具（纖維芯FC）
4、插編鋼絲繩套索具（鋼芯IWRC）
5、壓製鋼纜鋼絲繩套索具
6、插編鋼纜鋼絲繩套索具
7、無接頭繩圈（纖維芯FC）
8、無接頭繩圈（鋼芯IWRC）
9、澆鑄鋼絲繩索具。（巴氏合金澆鑄和鋼絲繩樹脂澆鑄）
購買須知
壓套上是否印有DIN, 生產商名稱和CE標記？
壓製是否正確？ 被壓製的鋼絲繩的末端是否被壓套壓緊在內或外露出0.5d鋼繩直徑? 通過控製孔能否看到被壓製的鋼絲繩末端? 鋼絲繩平放時是否平直? 鋼絲繩的直徑是否準確？
壓套的長度是否為4.5×d？
吊裝註意
a) 若為單腿吊裝，吊掛點必須垂直位於被吊物重心的正上方。
b) 若為雙腿吊裝，吊掛點應位於貨物兩邊，吊鉤在被吊物重心的上方。
c) 若為三腿或四腿吊裝，吊掛點必須勻稱的位於貨物周圍的平麵上，且吊鉤位於被吊物重心的正上方。
使用方法
鋼絲繩索具在潮濕或露天環境等工作場所使用時可采用鍍鋅鋼絲繩為原料，以增強防銹性能。
鋼絲繩索具除外層鋼絲的磨損外，主要因繞過吊鉤和被吊物時反復彎曲引起金屬疲勞而逐漸折斷，因此吊鉤或被吊物與鋼絲繩直徑的比值是決定鋼絲繩索具使用壽命的重要因素。
鋼絲繩索具表麵層的磨損、腐蝕程度或每個擰距內斷絲數超過規定值時應予報廢。
鋼絲繩索具主要用在吊運,拉運等需要高強度線繩的運輸中，在使用過程中被吊物下嚴禁站人或在物體上經過。
報廢標準
起重機械的總體設計不允許鋼絲繩套具有無限長的壽命。
當鋼絲繩繩套端或其附近出現斷絲時，即使數量很少也表明該部位應力很高，可能是由於繩端安裝不正確造成的，應查明損壞原因。如果繩長允許，應將斷絲的部位切去重新合理安裝。
如果斷絲緊靠一起形成局部聚集，則鋼絲繩套應報廢。如這種斷絲聚集在小於6d的繩長范圍內，或者集中在任一支繩股裡，那麼，即使斷絲數比表列的數值少，鋼絲繩套也應予報廢。
在某些使用場合，疲勞是引起鋼絲繩索具損壞的主要原因，斷絲則是在使用一個時期以後才開始出現，但斷絲數逐漸增加，其時間間隔越來越短。在此情況下，為瞭判定斷絲的增加率，應仔細檢驗並記錄斷絲增加情況。判明這個“規律”可用來確定鋼絲繩索具未來報廢的日期。
如果出現整根繩股的斷裂，則鋼絲繩索具應報廢。
當鋼絲繩索具的纖維芯損壞或鋼芯(或多層結構中的內部繩股)斷裂而造成繩徑顯著減小時，鋼絲繩索具應報廢。
市場前景
我國鋼絲繩索具行業最近幾年發展迅速，但技術標準很不完善，國內企業隨意生產，甚至擅自降低安全系數，因此我國的吊裝安全有很大的隱患。比如，運輸捆綁帶方麵，我國目前還沒有標準。吊裝帶方麵也隻有推廣標準，還沒有強製性標準。
我們必須不斷發展中外技術合作，不斷完善有關技術標準，出臺有關強製法規，才能保證我國吊裝及運載安全。
2010年中國經濟已經開始逐步復蘇，但主要製造行業，如造船、鋼鐵、冶金、機床等行業不可能有大的發展，更不可能達到2008年11月份之前的水平，因此，國內索具在2010的市場總量上，比2009年會有一定的提高，但不可能達到2008年10月前的用量水平。
一個索具企業要想在經濟危機的大潮中立於不敗之地或有效生存，必須分析好市場走勢，抓住銷售重點，強化成本控製，減少庫存量。在市場低迷的情況下，不能降低產品質量，要緊緊抓住客戶，為客戶排憂解難，進行良好的技術服務。隻有這樣，企業才能渡過難關，渡過嚴冬，迎來明媚的春天。
專業術語
1 額定起重量：吊具在一般使用條件下，垂直懸掛時允許承受物品的最大質量。
2 極限工作載荷：單肢吊索在一般使用條件下，垂直懸掛時，允許承受物品的最大質量。
3 吊索：起重機械吊卸、移動物品時，系結在物品上承受載荷的撓性部件（含上、下端配件）。
4 肢間夾角：吊索起吊物品時對應二分肢間呈現的夾角
5 與鉛垂線夾角：吊索起吊物品時，分肢與鉛垂線所構成的夾角。
6 吊掛方式系數：在一般使用條件下，由吊掛方式（多肢吊索分肢數、肢間夾角、單肢吊索不同吊掛方式）所確定的吊索安全工作載荷與性能完全相同的單肢吊索極限工作載荷比值。
7 安全工作載荷：吊索在一般使用條件下，由特定吊掛方式允許承受的最大質量。
8 檢驗載荷（驗證力）：吊具與索具在一般使用條件下，垂直懸掛時，驗證吊具或索具承載能力所施加的非破壞性垂直向下載荷。
9 最小破斷力：鏈條、鋼絲繩等在靜拉力破斷試驗過程中所能承受的最小破斷拉力
10 總極限伸長率：以計量長度的百分比表示鏈條、端部配件在破斷時的總伸長與原長之比。
11 吊索公稱長度：尚未使用的吊索在無載荷狀態下，上、下端承載點間的距離。
12 C形吊鉤：端部做成C形鉤狀，帶有平衡重塊的吊鉤。
13 夾持吊具：通過機構閉合或機構與物品之間摩擦力提取物品的裝置。
14 端部配件：是吊索主環、中間主環、連接環、中間環、下端部配件的統稱
15 主環：直接連接到起重機吊鉤上的端部配件。
16 中間主環：用於將兩個或更多吊索分肢連接到主環上的鏈環
17 連接環：裝在鏈條端部的鏈環，直接或通過中間環將鏈條連接在端部配件上
18 中間環：用以端部配件與裝在鏈條上連接環之間起連接作用的鏈環。
19 下端部：裝在吊索肢端的鏈環，環眼吊鉤或其它裝置（此肢端遠離主環或上端部））。
20 索眼：吊索端部的索套。
21 硬索眼：鑲嵌索具套環的索眼。
22 軟索眼：不鑲嵌索具套環的索眼。
23 插穿一次：各繩股按規定方法，插穿繩股間隙進出一次。
24 接縫：將織帶一端與自身或將數層織帶結合在一起時，用線穿透織帶形成針跡的縫合固定連接。
25 非承載接縫：將數層織帶結合在一起的接縫，不影響吊帶的強度。
26 承接接縫：在織帶端部形成軟索眼的縫合固定連接，以及環形吊帶對頭搭接縫合固定連接時的接縫，該接縫直接承受載荷並影響吊帶的強度。
27 環形吊索：由一根鏈條或繩索（含纖維織帶）首尾兩端連接在一起，形成的環形索套。
28 鏈環的內長度：鏈條節距P。
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