- 產品信息
- 品牌：小松
- 型號：W-71-2G
- 供漆方式：重力式
- 口徑：1.3
- 塗料容量：400ml
- 工具參數
- 噴塗距離：200
- 空氣壓力：0.29-3.0kgf/cm²
- 塗料出量：140ml/min
- 最大噴幅：150mm
- 重量：475g
- 規格包：1把/盒
- 規格箱：10把/箱
1：每次工作完畢，應認真清洗乾凈，尤其是噴嘴和風帽的每一個孔。
2：每天下班前進行一次徹底清洗（拆卸噴嘴,風帽,槍針),清洗空氣孔時嚴禁使用硬質鋼絲捅，如大頭針等，避 免空氣孔發生變形，微小的變形都會影響噴槍的霧化效果。
3：噴槍清洗完畢後，應該使用噴槍專用潤滑油輕輕潤滑所有可拆卸的摩擦部件，要註意不能塗在槍針的前端。
4：拆卸和安裝噴嘴三件套時，應嚴格按照三件套安裝順序操作，三件套的正確安裝順序是“拆：-->槍針-->風帽-->噴嘴。裝：-->噴嘴-->風帽-->槍針”，如果違反安裝順序，容易導致噴嘴脹裂和槍針變形彎曲。
5：噴槍的三件套不能與其它型號的噴嘴套裝進行任意互換，可以根據磨損情況單獨更換某一部件（在不影響霧化效果的前提下）。
6：建議噴槍加裝噴槍專用氣壓表，方便調節和控製噴塗氣壓，合適的氣壓和穩定的氣壓是噴塗均勻和漆膜厚度一致的保證。
7：嚴禁整槍浸泡在清洗溶液中，以免溶液進入噴槍的空氣管路，損壞噴槍的氣路。
8：噴塗氣壓過低會導致漆膜橘皮紋產生，霧化不良；氣壓過高會產生塗層“乾噴”現象，漆膜光澤度降低或者油漆附著力下降，還會產生霧化不均勻現象（噴幅兩端的油漆比中間部分多，俗稱“起杠”“起雲”。
9：每次工作前或者清洗後應檢查各部件的緊固情況，尤其是噴塗氣壓調節旋鈕的固定螺絲。
10：保持槍壺蓋的空氣孔暢通，否則將會導致塗料流量減少。
11：槍壺內的防漏圈應保持完好，發現破損，應立即更換，避免塗料從壺口滴漏。
12：如槍尾空氣接頭發生空氣泄漏，應立即更換，嚴禁使用其它替代品來密封接頭，以免替代品的碎屑進入噴槍的空氣管道，造成堵塞。
13：嚴禁使用超音波清洗噴槍。
14：噴漆槍嚴禁噴塗偏堿性塗料和研磨噴塗材料（如鉛丹和液體鋼沙）。
噴漆故障及排除方法：
> 故障 > 原因 > 維修 | *噴幅形狀呈重心偏向一側。 *風帽中心孔或鄰近霧化孔堵塞。 *把風帽浸泡在稀釋劑（清潔劑）裡約15分鐘，然後用專業清潔工具進行徹底清潔。
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> 故障 > 原因 > 維修 | *噴幅形狀呈鐮刀形（偏左或偏右）。 *風貌一側的扇麵控製氣孔或空氣環路堵塞。 *把風帽浸泡在稀釋劑（清潔劑）裡約15分鐘，然後用專業清潔工具進行徹底清潔。
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> 故障 > 原因 > 維修 | *噴塗圖形呈水滴狀或卵形。 *槍針·噴嘴或風帽空氣出口上有污垢或殘漆。 *旋轉風帽180。，如果圖形缺陷仍然存在，清潔風帽和空氣通道。
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> 故障 > 原因
> 維修 | *噴幅中部塗料過少，兩端偏多的現象。 *【1】塗料不夠，【2】風帽或噴嘴臟污，【3】噴塗壓力過高，【4】塗料粘度過低， 【5】扇麵控製氣孔內徑偏大，【6】霧化空氣管道有堵塞現象。 *【1】添加足夠的塗料，【2】清洗噴嘴和風帽，【3】根據噴槍型號，通過槍尾壓力表調節出最佳的噴塗氣壓，【4】按最佳噴塗粘度加入稀釋劑，【5】更換噴嘴套裝，【6】加裝專業噴塗空氣過濾設備，同時清洗噴槍的空氣通道。
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> 故障 > 原因
> 維修 | *噴幅中部塗料過多，兩端偏少的現象。 *【1】噴塗壓力過低，【2】噴塗的塗料粘度過高，【3】噴嘴的口徑由於磨損而增大，【4】風帽中心孔過大。 *【1】增加壓力，【2】按標準加入稀釋劑，【3】使用正確的稀釋劑，【4】更換噴嘴套裝（噴嘴，風帽及槍針）。 |
> 故障 > 原因
> 維修 | *噴漆顫振（跳槍） *【1】壺裡塗料不足，【2】噴嘴沒有擰緊，【3】自壓緊式針封損壞，【4】噴嘴套裝太臟或受損。 *【1】補充塗料，【2】緊固部件，【3】必要時清潔或更換噴嘴套裝（噴嘴，風帽及槍針）。 |
> 故障 > 原因
> 維修 | *油漆霧化顆粒大小不均勻。 *【1】槍針及噴嘴的位置不正確，【2】扳機初段出現空氣湍流，【3】空氣閥門密封件堵塞或損壞。 *【1】檢查配件是否裝配妥當，【2】更換噴嘴套裝，【3】清潔或更換密封件。
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> 故障 > 原因
> 維修 | *塗料在漆壺中吹氣泡，塗料在壺中成“沸騰”狀。 *【1】噴嘴沒有充分的緊固，【2】風貌沒有完全擰緊，【3】噴嘴與槍體密封不嚴，產生壓縮空氣串入塗料通道。 *緊固相應部件，清潔或更換部件。 |
> 故障 > 原因
> 維修 | *噴嘴處塗料滴漏 *【1】槍壺蓋的空氣補充孔堵塞，【2】槍頭與槍壺的連接螺母松動漏氣，【3】槍罐中的塗料過少，【4】槍針行程過小，【5】風帽中心霧化孔磨損過大【6】槍針磨損嚴重。 *【1】保持槍壺蓋的空氣補充孔暢通，【2】旋緊槍頭與槍壺的連接螺母，【3】添加塗料，【4】把塗料流量調節旋轉。 |
> 故障 > 原因
> 維修 | *槍針密封件漏塗料 *【1】槍針密封圈磨損，【2】槍針密封圈彈簧損壞或未安裝，【3】槍針密封圈墊片未安裝，【4】槍針密封螺帽松脫，【5】槍針於槍體不配套，【6】噴槍使用完畢後，槍針未清洗乾凈，導致槍針上的乾固塗料對槍針密封圈的加劇磨損。 *【1】更換槍針密封圈，【2】加裝或更換槍針密封圈彈簧，【3】加裝槍針密封圈墊片，【4】旋緊槍針密封圈螺帽，【5】更換與槍體相配套的噴嘴套裝，【6】建議使用噴槍專用清洗套裝，將噴槍清洗乾凈。 |
> 故障 > 原因
> 維修 | *噴幅過小 *【1】噴塗氣壓過低，【2】塗料粘度過高，【3】風帽中心霧化孔磨損過大，【4】槍針的行程過小，【5】槍針磨損嚴重，【6】空氣輸入接嘴曾經纏過膠帶紙，引起風帽扇麵控製氣孔空氣管路堵塞，【7】噴壺蓋的空氣補充孔堵塞，【8】塗料濾網殘渣過多。 *【1】按使用噴槍的標準氣壓操作，【2】按塗料商提供的數據添加稀釋劑，【3】更換噴嘴套裝（噴嘴，風帽及槍針），【4】把塗料流量調節旋鈕逆時針旋轉，【5】更換噴嘴套件，【6】解噴槍，進行噴槍空氣通道的清洗，【7】清洗噴壺蓋的空氣補充孔的殘渣漆，【8】清洗或更換塗料網。
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> 故障 > 原因 > 維修 | *不能正常調節噴塗氣壓 *氣壓調節旋鈕套筒的空氣導流孔方向安裝不正確。 *將扁形氣壓調節旋鈕上下垂直時，氣壓調節旋鈕套筒的空氣導流孔方向朝下按裝。
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癥狀/原因 | 處理方法 |
【1】噴槍噴塗時跳槍 *塗料壺盛的塗料不足， *塗料噴嘴沒有充分擰緊， *槍針密封圈磨損， *槍針密封螺帽松脫， *噴嘴套裝存有殘漆或損壞， *槍針磨損。 |
*添加塗料。 *旋緊塗料噴嘴。 *更換槍針密封圈。 *清洗槍針密封件，重新安裝密封件組件。 *清洗或更換噴嘴套件（噴嘴，槍針或風帽）。 *更換噴嘴套件（噴嘴，槍針或風帽)。 |
【2】噴嘴處滴漏塗料 *槍針密封螺帽太松， *噴嘴端口內部存有殘漆， *噴嘴變形， *噴嘴破裂， *槍針與噴嘴不配套， *槍針回位彈簧斷裂或未安裝， *槍針損壞， *空氣閥門密封不嚴。 |
*旋緊槍針密封螺帽。 *清洗噴嘴套件（噴嘴，槍針或風帽）。 *更換噴嘴套件（噴嘴，槍針或風帽）。 *更換噴嘴套件（噴嘴，槍針或風帽）。 *更換噴嘴套件（噴嘴，槍針或風帽）。 *更換或加裝槍針回位彈簧。 *更換噴嘴套件（噴嘴，槍針或風帽）。 *更換空氣閥門。
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【3】槍針中部漏油漆 *槍針密封圈磨損， *未安裝槍針密封圈， *槍針密封圈斷裂或未安裝， *未安裝槍針密封圈墊片， *槍針密封圈壓緊螺帽松脫， *槍針與密封圈不配套。
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*更換槍針密封圈。 *安裝槍針密封圈。 *更換或安裝槍針密封圈墊片。 *安裝槍針密封圈墊片。 *清洗槍針密封套件後再正確安裝。 *安裝噴槍配套的槍針密封圈。 |
【4】不能正常調節噴塗氣壓 *氣壓旋鈕往右旋，氣壓變化大， *氣壓旋鈕往右旋，氣壓不能調高， *噴槍空氣通道堵塞。 |
*卸出旋鈕，將空氣導流孔向下安裝。 *卸出旋鈕，將空氣導流孔向下安裝。 *清理噴槍空氣通道或送專業技術人員檢修。
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【5】噴槍噴嘴漏空氣 *噴槍空氣閥門未安裝， *噴槍空氣閥門磨損， *沒安裝空氣閥門回位彈簧， *空氣閥門回位彈簧斷裂， *空氣閥門口有異物，影響閥門密封不嚴。 |
*正確安裝噴槍空氣閥門。 *更換噴槍空氣閥門。 *安裝空氣閥門回位彈簧。 *更換空氣閥門回位彈簧。 *清理噴槍空氣通道。 |
【6】噴幅不能調小 *空氣分流環損壞， *噴幅調節旋鈕內角磨損， *噴幅調節器芯軸損壞， *風帽氣室格損壞。 |
*更換相應規格的空氣分流環。 *更換噴幅調節旋鈕。 *更換噴幅調節器。 *更換噴嘴三件套部件。 |
【7】麵漆噴槍噴幅不理想 *HVLP1.3口徑槍噴光油噴幅小， *HVLP1.4口徑噴銀粉漆噴幅小， *HVLP1.3口徑噴槍噴大巴車底色漆速度慢， *MP1.3口徑噴槍噴HS汽車漆速度慢， *常規麵漆噴槍做小麵積修補效果差·速度慢， *舊麵漆噴槍噴塗底漆塗膜薄，速度慢。
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*HVLP1.3噴嘴口徑最適合噴汽車麵漆底色漆，如珍珠漆或銀粉漆，對金屬粉的顆粒幻彩效果非常好。 *HVLP1.4噴嘴口徑最適合噴汽車2K清漆或純色漆，其噴幅聚中，過噴少。 *使用HVLP1.5口徑噴大巴底色漆效果最佳。 *MP1.3口徑噴嘴適合噴塗2K底色漆，MS清漆和純色漆，噴塗HS汽車漆使用RP1.4口徑麵漆噴槍。 *使用小修補噴槍。 *使用底漆噴槍ST3100S。 |
生產線空氣供給系統
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