廠傢新型專利產品一次性使用三腔胃管 16FR 1.5米 A型 普通型
一、傳統胃管在臨床中常見的問題:
1、貼壁現象:當吸引壓力過大或者長時間吸引時,單腔胃管因沒有形成回路,容易造成胃粘膜吸附於胃管孔上,形成貼壁,從而引起胃粘膜損傷。
2、堵塞問題:在胃腸減壓、洗胃、鼻飼的過程中,胃內容會將胃管孔堵塞,臨床上隻有通過沖洗或重新置管解決。
3、單腔管單位時間洗胃效果不理想,灌和吸不能同時進行,易造成二污染。
二、三腔胃管的結構特點:
1、獨特的三腔結構:由主腔、輔腔、營養腔構成;
2、三腔胃管的管腔未端為多孔結構;
3、標準配置的醫用導絲以及X光顯影線材;
4、進口原材料、歐美技術;
5、特殊的納米工藝、超滑、抗/抑菌處理,解決瞭胃管因長期置留體內,而形成的堵塞、黑斑、黴變。
三、 三腔胃管的臨床應用及優勢;
1、獨特的管腔設計,胃管內三個管腔底部互通形成空氣回流;
負壓吸引有效避免胃粘膜損傷,吸引效果優於普通胃管;
2、胃腸減壓中,主管腔連接吸引裝置,打開輔助腔,形成空氣循環,使胃粘膜不會被主腔管吸附,避免瞭臨床貼壁現象的發生,有效地避免瞭胃粘膜的損傷,提高瞭引流效果。
獨立的營養腔結構:
在進行胃腸減壓的同時,能進行營養液的補給,減少瞭臨床操作程序及沖洗,也減少瞭病人多次置管的痛苦;
營養支持和給藥治療分腔進行,避免瞭二次污染,減輕瞭臨床醫生的工作強度。
獨有的三腔多回路結構,吸引負壓大,吸引效果優於其他善通胃管
四、三腔胃管獨有的結構設計,明顯提高洗胃效果,有效避免瞭二次污染。
三腔胃管獨有的(三腔多回路)構成瞭無死腔設計,使未端營養液快速流通,避免瞭液體滯留引起質變。
胃腸減壓的臨場實驗:將腹部手術患者70例隨機分成兩組,每組各35例,三腔和單腔組分別接負壓吸引裝置,按護理情況和胃管堵塞情況,根據引流物流出間隔時間分為通暢。基本通暢、不暢通,觀察胃管引流通暢度,進行統計學外理並發現具有極其顯著統計學意義(P<0.01)
五、獨特的多孔結構設計,有效解決瞭堵塞問題,降低瞭臨床醫生的勞動強度,減少患者的痛苦;
胃腸減壓時,胃管側孔的堵塞占多數
三腔胃管的管腔未端的多孔結構,降低瞭主管腔的堵塞機率,吸出速度快,粘稠物不易在管壁的形成淤積。
胃粘膜形成貼壁時,連接負壓吸引裝置,打開輔助管腔進行沖洗。
如主管腔堵塞後,無法使用,不用重新置管,可以用輔助管腔進行減壓。
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