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    商品詳細說明
    產品品牌:耐威
    產品型號:NY-8320TA

    型號:NY-8320TA     NY-8325DTA(自吸式)

    自由轉速:9000RPM
    砂盤座尺寸:73*140mm 
    偏擺直徑:3mm
    操作氣壓:6.2kgf/cm2

     砂紙應用 

    在實際使用中,砂紙的分類很不統一。我知道的有——

      按照用途分:

      水磨砂紙:比較質感比較細,水磨砂紙適合打磨一些紋理較細膩的東西,而且適合后加工;干磨砂紙:適合粗加工或者打磨一些比較粗糙的東西,比如鐵管什么的。水磨砂紙它的砂粒之間的間隙較小,磨出的碎末也較小,和水一起使用時碎末就會隨水流出,所以要和水一起使用,如果拿水砂紙干磨的話碎末就會留在砂粒的間隙中,使砂紙表面變光從而達不到它本有的效果.而干砂紙就沒那么麻煩了它的沙粒之間的間隙較大磨出來的碎末也較大它在磨的過程中由于間隙大的原因碎末會掉下來,所以它不需要和水一起使用.

      按照商品名稱分:

      木砂紙,即干磨砂紙;水砂紙,即耐水砂紙;鐵砂布,是干磨砂紙的一種,較粗,能盡快地磨光金屬表面。

      按照磨料分:

      棕剛玉砂紙;白剛玉砂紙;碳化硅砂紙;鋯剛玉砂紙等。

      按照粘結劑分:

      普通粘結劑砂紙;樹脂粘結劑砂紙。

      還有粗砂紙和細砂紙之分。

      砂紙的型號

    常用的有400# 600# 1000# 1200# 1500# 2000#

     

     

     

    利用柔性拋光工具和磨料顆粒或其他拋光介質對工件表面進行的修飾加工。拋光不能提高工件的尺寸精度或幾何形狀精度,而是以得到光滑表面或鏡面光澤為目的,有時也用以消除光澤(消光)。通常以拋光輪作為拋光工具。拋光輪一般用多層帆布、毛氈或皮革疊制而成,兩側用金屬圓板夾緊,其輪緣涂敷由微粉磨料和油脂等均勻混合而成的拋光劑。拋光時,高速旋轉的拋光輪(圓周速度在20米/秒以上)壓向工件,使磨料對工件表面產生滾壓和微量切削,從而獲得光亮的加工表面,表面粗糙度一般可達Ra0.63~0.01微米;當采用非油脂性的消光拋光劑時,可對光亮表面消光以改善外觀。大批量生產軸承鋼球時,常采用滾筒拋光的方法。粗拋時將大量鋼球、石灰和磨料放在傾斜的罐狀滾筒中,滾筒轉動時,使鋼球與磨料等在筒內隨機地滾動碰撞以達到去除表面凸鋒而減小表面粗糙度的目的,可去除0.01毫米左右的余量。精拋時在木桶中裝入鋼球和毛皮碎塊,連續轉動數小時可得到耀眼光亮的表面。精密線紋尺的拋光是將加工表面浸在拋光液中進行的,拋光液由粒度為W5~W0.5的氧化鉻微粉和乳化液混合而成。拋光輪采用材質勻細經脫脂處理的木材或特制的細毛氈制成,其運動軌跡為均勻稠密的網狀,拋光后的表面粗糙度不大于Ra0.01微米,在放大40倍的顯微鏡下觀察不到任何表面缺陷。此外還有電解拋光等方法。

     

     

     

    化學拋光是金屬表面通過有規則溶解達到光亮平滑。在化學拋光過程中,鋼鐵零件表面不斷形成鈍化氧化膜和氧化膜不斷溶解,且前者要強于后者。由于零件表面微觀的不一致性,表面微觀凸起部位優先溶解,且溶解速率大于凹下部位的溶解速率;而且膜的溶解和膜的形成始終同時進行,只是其速率有差異,結果使鋼鐵零件表面粗糙度得以整平,從而獲得平滑光亮的表面。拋光可以填充表面毛孔、劃痕以及其它表面缺陷,從而提高疲勞阻力、腐蝕阻力。

     

     

     

    鋼鐵零件化學拋光,可以作為防護裝飾性電鍍的前處理工序,也可以作為化學成膜如磷化發蘭的前處理工序。如不進行電鍍或化學成膜,而直接應用,可噴涂氨基清漆或丙烯酸清漆,烘干后有較好的防護裝飾效果。若噴漆前浸防銹鈍化水劑溶液,抗蝕防護性將會進一步提高。

     

     

    汽車拋光

      工具:拋光機(立式、臥式)、羊毛球、海面球、納米毛巾、遮蔽膜、白膠紙。

      材料:研磨劑(粗、中、細)

      拋光作用:解決漆面氧化層、條紋、污染、褪色等影響漆面外觀的深層問題。

      拋光用力原則:由重到輕,重力研磨,輕力提光。

      拋光三環節:(1)研磨(拋光)(還原)

      各環節具體含義及質量標準:

    1、研磨:通過表面預處理清楚漆面上的污物,消除嚴重氧

      化及微劃痕或減輕表面缺陷。

      質量標準:漆面上無氧化層、條紋、污染、褪色等缺陷

    2、拋光:拋光是研磨后進一步平整漆面。除去研磨殘余條

      紋,拋光劑使漆面光澤度自然呈現。

      質量標準:去除研磨劑在漆面上造成的二次劃痕。

    3、還原:找回車漆的本來面目,恢復新車般的狀態。

      質量標準:光澤度明顯比拋光前得到改善,倒影清晰可見。

      為了確定使用研磨劑的種類,需對漆面問題進行判斷。在不明

      顯處的小塊面積使用研磨劑。研磨劑優先選用輕度研磨

      劑,如果漆面缺陷較嚴重,考慮選用中度或重度研磨劑。

      注意事項:

    1、拋光時必須堅持“寧可慢,不可快,寧輕,勿重”的原

      則,避免拋露底漆。

    2、中性研磨劑是最佳的漆面護理研磨材料。

    3、拋光時嚴禁厚地打磨。

    4、把電線背起來,以免傷人、傷機、纏線,嚴禁電線接觸。

    5、研磨劑涂上于漆面上后先點拋一下,防止漆面飛濺。

    6、漆面上務必干凈,避免其他物品放在上面,弄臟漆面。

    7、拋前機蓋時,用大毛巾(2米長)或者是遮蔽膜蓋住前擋

      玻璃,避免研磨劑沾在玻璃密封條與雨刮器上。

    8、適量研磨劑涂在車表上,拋光機靜止放在研磨劑上壓

      實,然后開動機器轉動一圈點拋。

    9、使研磨劑均勻涂在羊毛球上,防止飛濺、浪費材料。

    10、正確放置機器,兩手柄支地,毛輪朝上

     

     

    拋光機由機身、工作輥、擺架供料輥、毛刷輥、吸塵系統及電氣控制部分組成。工作輥有三只,即拋光輥、磨革輥和絨布輥,分別配用氈輥、橡膠輥和鋼輥作供料輥,使得機器既能更拋,又可軟拋。其中,磨革輥帶有橫向振擺機構,在旋轉磨削的同時又沿其輥軸向做55次/min的往復滑動,以使磨削細密。

      拋光輥主要有兩種,以人造瑪瑙制成的自輥中間分向的雙向螺旋槽輥,用特制布料制成圓片狀,由輥兩湍壓蓋壓緊制成螺旋狀布輥,或者用毛氈卷裹制成表面無螺旋的氈輥,也可用表面似天鵝絨般柔軟的紙或布卷裹制成光面紙(布)輥,。它們可分別用于不同皮革產品及不同工序的拋光。

      拋光輥上螺旋槽的導角和溝槽尺寸均經過專門設計,便于輥子高速旋轉過程中將革伸展天的同時進行摩托車擦拋光,所拋摩刮下的革屑、灰塵隨氣流沿螺旋溝從輥兩端排出

     

    ,同時改善磨革輥的散熱性能,減小拋光阻力,延長輥子連續拋光時間。供料輥裝置在擺動架上,通過腳踏板控制其靠近拋光輥,因此調節擺動架可調節供料輥與工作輥的間隙,拋光輥下方的刷輥用來防止革纏工作輥,其轉向與拋光輥轉向相同。

      吸塵系統由工作輥的防護罩夾層及機身內的吸塵風道形成吸塵腔,引風機通過風道將塵屑排出管道。內管出口處由活門調節風量,塵屑排入接濾塵裝置,工作輥防護罩前面設置安全擋板,當手碰撞時,供料輥返回非工作位置,主機停止工作,重新啟動后,才能恢復正常工作。

      三維振動強化拋光工藝是集振動切削拋光與拋丸強化加工復合而成的工藝方法。在加工過程中由電動激振器產生振動,使研磨介質與加工零件之間產生一定的振幅、振頻的振動,使強化介質與工件三維方向產生不規則的碰撞,拋光液和磨料與零件表面劃擦,從而實現強化拋光。振動拋光過程實際是一機械軋光過程,在這一過程中,工件、磨料及光亮劑構成一體系,磨料借助振動槽高頻底輻的振動獲得能量撞擊工件表面,使其產生微觀塑性變形,從而降低表面粗糙度,光亮劑作用在工件表面,能夠迅速除去工件表面的油污及雜質,達到增亮效果,從而提高軋光質量。在振動體系工作時,光亮劑具有較強的清洗作用,能夠使一些難溶的油污及雜質迅速脫離工件和磨料表面。

      面板和主板分別用單片機控制,具有頻率自動尋找和鎖定功能;由微電腦精確產生五檔火花脈沖和九十九段花紋及強化脈沖,在花紋狀態能逼真地模擬出從亞光至很粗的電火花花紋;強化狀態能將碳化鎢等具有高耐磨性能的材料轉移鍍覆到工件的工作表面,從而大大延長工件的使用壽命;由于改進了聲波輸出電路,使機器非常適合于用纖維油石和金剛石銼刀作粗糙表面的振動研磨;增加了具有人工智能的真人發聲的語音提示功能,為正確和安全使用機器提供了有力保障。。

     

     

     

     

     

    氣動系列的組成

    1.氣壓發生裝置-----空氣壓縮機

    2.氣動執行元件

    3.氣動控制元件-----用于控制工作介質的壓力,流量和流動方式使執行元件完成所需運動規律的元件,如壓力、流量和方向控制閥以及各種邏輯元件等

    4.傳感元件和轉換元件將被控參數檢測出來并變成氣壓信號的氣功傳感元件以及將氣信號與電液等信號互相轉換的元件

    5.氣動輔件------包括氣源凈化、元件潤滑、元件連接和消聲等元件

    氣動工具的保養及維護

      孔子說:“工欲善其事,必先利其器。”要完美完成每項加工或裝配任務,首先要裝備合適、優秀的工具。五金工具不能只使用不維護保養,那樣會減少五金工具的使用壽命,今天我們來說氣動工具中的氣動螺絲刀的使用以及維護。

      氣動工具主要應用于擰緊裝配,汽車制造、電子、家電、汽車配件生產、設備維修、航空航天都是其應用的主要行業。精密性、可靠性、耐用性是氣動工具的功能衡量標準。

      旋轉類氣動工具的品質取決于六個方面:1.內置的氣動馬達(旋轉動力)的性能;2.傳動機構零部件所用金屬材料及處理方式;3.零部件的加工精度和工具的裝配精度;4.工具設計、生產的創新、優化、改良;5.質量控制;6.正確、合理的使用。

      氣動工具操作及其保養基本六大要點

    1.正確之代供氣系統:

      進氣壓力于工具入口處(非空壓機之出氣壓力)一般為90PSIG(6.2Kg/cm^2),過高、過低均有損工具之性能及壽命。

      進氣必須含有充分潤滑油,以便工具內氣動馬達得到充分潤滑(可置一白紙于工具排氣處檢視是否有油漬,正常為有油漬現象)。

      進氣必須盡不含水份,若莊縮空氣未經空氣干燥機是不恰當的。

    2.不可任意拆除工具的零件后而操作,除了會影響操作者的安全關會致使工具損壞。

    3.若工具略有故障或經使用不能達到原有功能時,不可再繼續使用,要立即檢查。

    4.定期(約每周一次)檢查、保養工具,添加黃油(Grease)于軸承等轉動部位,添加機油(Oil)于氣動馬達部位。

    5.使用各式工具,務必遵照各種安全規定及使用說明操作。

    6.要選用適當的工具工作,工具過大容易造成工作傷害,工具過小容易致使工具損害。

      氣動技術發展趨向

      隨著生產自動化程度的不斷提高,氣動技術應用面迅速擴大、氣動產品品種規格持續增多,性能、質量不斷提高,市場銷售產值穩步增長。氣動產品的發展趨勢主要在下述方面:

      一、小型化、集成化

      有限的空間要求氣動元件的外形尺寸盡量小,小型化是主要發展趨勢。現在最小氣缸內徑僅為f2.5,并配制開關;電磁閥寬度僅10mm,有效截面積達5mm2;接口f4的減壓閥也已開發。據調查,小型化元件的需求量,大約每5年增加一倍。

      氣閥的集成化不僅僅將幾只閥合裝,還包含了傳感器、可編程序控制器等功能。集成化的目的不單是節省空間,還有利于安裝、維修和工作的可靠性。

      二、組合化、智能化

      最簡單的元件組合是帶閥、帶開關氣缸。在物料搬運中,已使用了氣缸、擺動氣缸、氣動夾頭和真空吸盤的組合體;還有一種移動小件物品的組合體,是將帶導向器的兩只氣缸分別按X和Y軸組合而成,還配有電磁閥、程控器,結構緊湊,占用空間小,行程可調。

      日本精器(株)開發的智能閥帶有傳感器和邏輯回路,是氣動和光電技術的結合。不需外部執行器,可直接讀取傳感器的信號,并由邏輯回路判斷以決定智能閥和后續執行元件的工作。

      開發功能模塊已有十多年歷史,現在正在不斷地完善。這些通用化的模塊可以進行多種方案的組合,以實現不同的機械功能,經濟、實用、方便。

      三、精密化

      為了使氣缸的定位更精確,使用了傳感器、比例閥等實現反饋控制,定位精度達0.01mm。

      在氣缸精密方面還開發了0.3mm/s低速氣缸和0.01N微小載荷氣缸。

      在氣源處理中,過濾精度0.01mm,過濾效率為99.9999%的過濾器和靈敏度0.001MPa的減壓閥已開發出來.

      四、高速化

      為了提高生產率,自動化的節拍正在加快,高速化是必然趨勢。

      目前氣缸的活塞速度范圍為50-750mm/s。要求氣缸的活塞速度提高到5m/s,最高達10m/s。據調查,五年后,速度2-5m/s,的氣缸需求量將增加2.5倍,5m/s以上的氣缸需求量將增加3倍。與此相應,閥的響應速度將加快,要求由現在的1/100秒級提高到1/1000秒級。

      五、無油、無味、無菌化

      人類對環境的要求越來越高,因此無油潤滑的氣動元件將普及化。還有些特殊行業,如食品、飲料、制藥、電子等,對空氣的要求更為嚴格,除無油外,還要求無味、無菌等,這類特殊要求的過濾器將被不斷開發。

      六、高壽命、高可靠性和自診斷功能

    5000萬次壽命的氣閥和3000km的氣缸已商品化,但在紡織機械上有一種高頻閥壽命要求1億次以上,最好達2億次。這個要求,現有的彈性密封閥很難達到,這使間隙密封元件重新獲得重視。美國紐曼帝克(Numatics)公司有一種氣閥,采用間隙密封,通氣后閥芯在閥體內呈懸浮狀態,形成無摩擦運動,還有自防塵功能,閥的壽命可超過2億次,這雖然是個老產品,還是值得借鑒。

      氣動元件大多用于自動生產線上,元件的故障往往會影響全線的運行,生產線的突然停止,造成的損失嚴重,為此,對氣動元件的工作可靠性提出了高要求。江蘇某化纖公司要求供應的氣動元件在設定壽命內絕對可靠,到期不管能否繼續使用,全部更換。這里又提出了各類元件壽命的平衡問題,即所謂等壽命設計。有時為了保證工作可靠,不得不犧牲壽命指標,因此,氣動系統的自診斷功能提到了議事日程上,附加預測壽命等自診斷功能的元件和系統正在開發之中。

      隨著機械裝置的多功能化,接線數量越來越多,不僅增加了安裝、維修的工作量,也容易出現故障,影響工作可靠性,因此配線系統的改進也為氣動元件和系統設計人員所重視。

      七、節能、低功耗

      節能是企業永久的課題,并將規定在建立ISO14000環保體系標準中。

      氣動元件的低功耗不僅僅為了節能,更主要的是能與微電子技術相結合。功耗0.5W的電磁閥早已商品化,0.4W、0.3W的氣閥也已開發,可由PC直接控制。

      八、機電一體化

      為了精確達到預先設定的控制目標(如開關、速度、輸出力、位置等),應采用閉路反饋控制方式。氣-電信號之間轉換,成了實現閉路控制的關鍵,比例控制閥可成為這種轉換的接口。在今后相當長的時期內開發各種形式的比例控制閥和電-氣比例/伺服系統,并且使其性能好、工作可靠、價格便宜是氣動技術發展的一個重大課題。

      現在比例/伺服系統的應用例子已不少,如氣缸的精確定位;用于車輛的懸掛系統以實現良好的減振性能;纜車轉彎時自動傾斜裝置;服侍病人的機器人等。如何將以上實例更實用、更經濟還有待進一步完善。

      九、滿足某些行業的特殊要求

      在激烈的市場競爭中,為某些行業的特定要求開發專用的氣動元件是開拓市場的一個重要方面,各廠都十分關注。國內氣動行業近期開發的如鋁業專用氣缸(耐高溫、自鎖),鐵路專用氣缸(抗震、高可靠性),鐵軌潤滑專用氣閥(抗低溫、自過濾能力),環保型汽車燃氣系統(多介質、性能優良)等。

      十、應用新技術、新工藝、新材料

      型材擠壓、鑄件浸滲和模塊拼裝等技術十多年前在國內已廣泛應用;壓鑄新技術(液壓抽芯、真空壓鑄等)、去毛刺新工藝(爆炸法、電解法等)已在國內逐步推廣;壓電技術、總線技術,新型軟磁材料、透析濾膜等正在被應用;超精加工、納米技術也將被移植。

      氣動行業的科技人員特別關注密封件發展的新動向,一旦新結構和新材料的密封件出現,就會被采用。

     

    買家必讀 : ( 本店有實體店,可開發票。 )

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