    標牌材料 現在公路交通標志牌都是采用鋁板製作，回收價值高，不法分子就把偷盜交通標志牌做為瞭生財之道。太陽能標牌的價值高過普通標牌， 更應考慮太陽能標牌的防盜問題。模壓玻璃鋼材料對反光膜附著力強、抗風荷載性強、耐老化、造價低，是一種理想和成熟的標志板麵防盜材料。 太陽能板 太陽能電池是通過光電效應或者光化學效應直接把光能轉化成電能的裝置，矽系列太陽能電池發電是目前發展最成熟的，太陽能電池優劣、壽命就主要取決於矽片。目前矽片按材料的結晶類別一般分為三種：單晶矽、多晶矽和非晶矽。單晶矽光電轉換效率最高，量產時其效率都能達到15%，在大規模應用和工業生產中占據主導地位，價格偏高。多晶矽、非晶矽效率隻有10%左右。相比較而言，非晶矽成本最低，弱光效應好，但非晶矽光電效率衰減快，穩定性不高，因此在戶外交通產品應主要選擇單晶矽的太陽能電池。單晶矽電池壽命長達15年以上，15年後其光電轉換效率仍能達到最初的85%。 LED LED作為一種新型光源在各個領域得到越來越廣泛的應用。壽命長，就目前各個區域各個品牌生產商量產的LED芯片來說，其最長工作時間普遍達到10年以上，而且是連續工作。節能，LED的電光能量轉換率是普通白熾燈的5-8倍，獲得同樣的光照亮度能節省60%以上電量。 電池 太陽能產品設計原理中都是要將光能轉化為電能後儲存，以作後備，在無陽光照射情況下，由儲能設備續電。儲能設備目前主要有三大類：電池儲能、電容儲能、電感儲能，其中電池儲能因為容量大、體積小、成本便宜等優點相對使用比較廣泛。作為太陽能標牌是適合用電池儲能的。儲能電池即蓄電池，它根據內部材料又劃分為鉛酸電池、鎳氫電池、鋰電池等幾個類別。符合交通戶外環境的電池要屬鎳氫和鋰電，因為相對而言它們在高低溫特性、容量體積比、環保、壽命方麵是優於鉛酸電池的。如果以保持60%容量統計鉛酸電池循環次數在400次左右，鎳氫電池在500次左右，鋰電在600左右。循環次數是指把電池全沖全放滿作為一個周期。實際上太陽能標牌的電池大部分時間是在放掉1/5電量時就充電的，淺放淺充的浮充電狀態的工作方式可以大大延長電池使用年限的。采用鋰電常規使用，壽命有4年左右。電池是製約其壽命的瓶頸。該類產品的電池應該註重防潮的同時，應該方便更換。 |
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