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座駕式平衡重叉車主要技術參數：

1、標配電子助力轉向系統，反應敏銳，方向盤操控舒適自如，大大降低瞭操作者的勞動強度。轉向低速時輕，高速時穩，轉向更加智能，操控更加精準，駕駛感受更加順暢。

2、高頻MOSFET集成的交流控製器，提供瞭無以倫比的靈活性和精確的速度控製。電機、電控匹配性能佳，具有再生製動、反接製動、坡道防下滑等功能，安全可靠。

3、最先進的立式交流驅動系統，電機得到更多的能量及更大的製動扭力，動力更強勁高效，加速性能更好，爬坡能力更強，確保車子在不平整的路麵和斜坡上依然能平穩行駛。

4、雙門架車型，設置瞭部分自由提升距離，托盤舉升高度在100mm以內時，門架高度不發生變化，此設計在通過車間門或電梯門時相當實用。

5、散熱性能優良。主配電箱內設置兩個散熱風扇，控製器塗有散熱矽膠，多重散熱設置，降低瞭控製器、驅動、泵站各種電器元件的工作溫度，保證瞭系統的穩定性。

6、全方位轉向設計，車輛可以實現原地360度轉彎，進一步減小車輛轉彎半徑，更適合在狹窄的環境內作業。

7、方向盤可以上下調節，座椅可以前後調節，靠背可以俯仰調節，充分運用人體工程學原理，能滿足不同操作者的需求，取得最佳操作位置。

8、標配高貨位限速裝置，當門架起升高度大於300mm時，行駛速度自動降低，提高作業安全。

9、可以選配全自由提升配置，方便車輛在集裝箱內或其他頂棚高度有限製的環境內作業。

10. 配置語音倒車報警器，車輛在倒檔行駛時發出語音警報，聲音清晰，工作穩定，提醒作業區域周邊的工作人員註意安全。

11. 可變軸距結構設計，前軸可移動，從而變換軸距長度。伸長時，相當於車身加長，更安全地承載，更優越地牽引，更平穩地駕駛；縮回時，相當於車身縮短，機動性得到改善，所需堆垛通道減小，更方便在狹窄的環境作業。

12. 單後輪驅動設計，與雙前輪驅動系統相比，驅動電流小，能量損失小，蓄電池工作時間得到大幅延長。由於後輪既是驅動輪，又是轉向輪，因而獲得較小的轉彎半徑。

13. 寬視野的門架設計，門架結構最大優化，雙油缸位置佈局合理，使操作者的視野更加開闊，作業效率及安全性得以提高。

14. 標配起升電限位功能，當貨叉升至頂部時，系統自動切斷上行電源，平穩停車，有效防止“冒頂”事故的發生；同時也能減少能量浪費，延長液壓系統及相關部件壽命。

15. 借助翻轉機構，隻需稍稍用力，便可將機蓋完全打開，驅動系統總成、提升泵站、控製器總成、蓄電池等全車主要電器元件一覽無餘，檢測、維修、保養十分方便。

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