該試驗臺主要用於飛機座椅電動機構試驗之用，分拉力式和壓力式兩種，用計算機進行控製。施加的力由計算機控製自動完成，可根據用戶要求開發製作。
一、概 述
機器特點
本試驗臺為DG-107、DG-108型電動機構的專用試驗設備，可以在手動控製或計算機自動控製下完成產品檢驗工作。
適合環境
本測試臺請勿在以下環境中使用本設備
l 多塵的場所、振動力過大的場所和化學煙塵集中的場所
l 環境溫度過高或過低（溫度范圍：10—40℃）
二、設備性能
2、1電源電壓
l 直流電壓：20--30V 精度：0.25級 顯示：###.#
l 輸出電流：10A 精度：0.25級 顯示：###.#
2、2力學系統
l 力傳感器：0—2450N (0—250Kg) 精度：0.25級
l 拉力調節：735—1470N 誤差范圍：<±50N（氣動司服系統）
2、3行程測量
l 測量范圍：0—300mm 分辨率：0.01mm
2、4交流電源輸入
l AC 220V 700W
三、測試臺構造圖
3、1控製麵板結構（見下圖）
1.電壓表 2. 50%負荷調節鈕 3. 手動升降控製鈕
4.電流表 5. 100%負荷調節鈕 6. 手動負荷選擇鈕
7.電壓調節鈕 8. 電源開關 9. 準備完畢鈕
10.（手動自動）控製選擇鈕 11. 計算機顯示屏
12.計算機鍵盤盒 13. 打印機出紙口
3、2夾具結構圖（見下圖）
14.夾具支架 15.夾具上支架板 16.拉力傳感器
17.產品樣件 18.夾具上吊環 19.夾具下吊環
20.夾具箱體 21.輔助汽缸推桿 22.夾具支架板
23.主汽缸推桿 24.行程數顯尺
14 15 16 17 18 19
3、3接線插座圖（見下圖）
25.（電構）縮回正極26.（電構）負極27.（電構）伸出正極
28.拉力傳感器接線插頭
四、使用方法
4.1電源連接
l 將電源線接入機箱裡麵的電源輸入接線端子上。試驗臺殼體要接地（搭鐵）。
4.2氣源系統要求
l 氣源壓力要求：0.55—0.9Mpa且乾燥潔凈
l 氣源連接：將本機自帶的快速接頭安裝到氣源管路上
l 氣壓調節方法：機箱內備有氣動三聯件，可以調節氣壓到：0.5MPa
l 汽缸潤滑：請經常檢查機箱內的氣動三聯件中油杯的油麵高度，經常加註潤滑油。
l 氣動三聯件使用方法祥見《氣動三聯件使用說明書》
4.3開機準備工作
l 準備工作：打開電源開關（9），啟動計算機進入計算機控製系統。
l 如果手動試驗：請將選擇開關（10）旋至手動位置上，然後等待下一步工作。
如果自動試驗：請將選擇開關（10）旋至自動位置上，然後等待
4.6電動機構行程的手動測量方法
l 首先要將手動升降控製鈕（3）選擇到[上升]位置使電動機構拉桿完全伸出；
l （如果行程數顯表電源表電源沒有打開，請按[ON]按鈕打開行程數顯表電源）見下圖；
4.7力學系統的誤差
l 本系統采用氣動司服自動控製方法，其控製方法合理、精確，波動范圍小；
l 但由於電機換向時和停機時電動機構的拉桿產生較大的加速度，由於這個時間很短系統來不及修正，有可能出現力的波動；
l 雖然采用瞭氣動司服自動控製，但系統需要調整時間系數，在電動機構運行過程中，如果電動機構的拉桿產生速度變化時會有可能出現力的波動：系統會盡量控製在：50N范圍內。
4.8行程數顯表的使用和保存
l 如果用該系統做壽命試驗，建議將‘行程數顯表’從夾具上拆下放入配備的行程數顯表保存盒中妥善保存。
4.9計算機控製系統
l 祥見〈計算機操作手冊〉
五、註意事項
l 電源線和傳感器電纜要註意保護防止損壞，一旦損壞應立即更換。
l 非試驗人員不能任意開啟本設備。
l 操作人員在裝夾電動機構時要註意安全，提防非操作人員突然加載負荷，以免夾手。
l 請經常檢查機箱內的氣動三聯件中油杯的油麵高度，當油麵高度低於最低刻度線時應加註潤滑油（油麵加至最高刻度線處即可）。
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