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交叉渡線道岔 山東主打產品輕軌道岔 窄軌渡線道岔
產品詳情頁：
專業生產各種型號交叉渡線道岔
道岔 12號道岔 道岔對稱 道岔渡線 菱形道岔
交叉渡線道岔介紹:
道岔是一種使機車車輛從一股道道轉入另一股道的線路連接設備,通常在車站站、編組站站大量鋪設。有瞭道岔,可以充分發揮線路的通過能力。即使是單線鐵路,鋪設道岔,修築一段大於列車長度的叉線,就可以對開列車。
交叉渡線道岔有哪些代號?
道岔各有其代號,比如9號道岔、12號道岔、18號道岔等等。這個代號可不是隨便排列的,它實際上代表瞭轍叉角(α)的餘切值,也就是轍叉心部分直角三角形兩條直角邊FE和AE的比值,即N=cotα=FE/AE,N就是道岔號。顯而易見,轍叉角α越小,N值就越大,導曲線半徑也越大,列車側線通過道岔時就越平穩,允許過岔速度也就越高。所以采用大號道岔對於列車運行是有利的。不過,事物總有它的兩麵性,道岔號數越大,道岔越長,造價自然就高,占地也要多得多。因此,采用什麼號數的道岔要因地製宜,因線而異,不可一概而論。
交叉渡線道岔的分類:
軌型:8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60共計十一種軌型
道岔系列:608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60共計二十一個系列
軌距:600、762、900、1435共計四種軌距
道岔類型:單開、對稱、渡線、交叉渡線、對稱組合、菱形交叉、四軌套線共計七種類型
轍叉號:2、3、4、5、6、7、8、9、12共計九種轍叉號
線路間距:1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、2500共計十種
曲線半徑:4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70共計十一種曲線半徑
交叉渡線道岔選擇基本原則：
（1）軌距一致：如 ZDK622 /4 /12，隻用於600mm軌距
（2）軌型相符：可相同或高一級，不能低一級。 如基本軌型是22kg/m,道岔軌型選22kg /m或者30kg /m。
（3）與行駛車輛相適應：ZDK：通過機車： M必須大於3號道岔，ZDC：通過機車： M必須大於2號道岔。 R 9m， 182606的道岔隻允許通過礦車。
（4）符合行駛車輛速度要求：通過礦車的道岔，其行車v 1.5m / 秒，可選2、3號道岔。（R小， 大，行車v 低）。通過機車道岔必須在4號以上，v較大。
（5）和線路要求相符：要註意道岔左向、右向和線路一致性。合理選用單開和對稱道岔。渡線道岔要和軌中心距一致。
交叉渡線道岔實物圖：
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