鐵路新III型軌枕 新二型水泥枕木 砼枕50kg鐵路枕木
鐵路新III型軌枕產品介紹
鐵路新III型軌枕是用於鐵路線路鋪設的基礎材料，是鐵路上部建築不可缺少的重要物資。
鐵路新III型軌枕其作用是：固定鐵路軌道軌距，承載鋼軌及通過車輛的重量荷載，使軌道壓力荷載均勻分散傳遞至路基，保持線路穩定暢通。
鐵路新III型軌枕又稱砼枕。由混凝土，鋼筋，組合而成，外表堅硬，使用壽命長。
水泥軌枕按承載能力分為I,II,III級,其中I型用於中型或輕型軌道；II型用於重型和次重型軌道；III型用於75kg/m鋼軌配套使用的特重型軌道
軌枕的分類
鋼筋混凝土軌枕
使用壽命長，穩定性高，養護工作量小，損傷率和報廢率比木枕要低得多。
木材製成軌枕
木枕具有彈性好、易於加工、使用方便等優點。
混凝土軌枕
預應力混凝土軌枕除瞭能大量節約優質鋼材外，還有使用壽命長、軌道穩定性好，能滿足高速、大運量要求等優點。
特種混凝土軌枕
鋼纖維混凝土軌枕可以提高軌枕的抗沖擊韌性和抗裂、抗拉、抗剪、抗彎、抗疲勞強度，以延長軌枕的使用壽命，適用於小半徑曲線和接頭部位，可較好解決釘孔縱裂、擋肩損壞等問題。
軌枕的安全規程
1軌枕公路運輸應使用帶有固定架的車輛，運輸車應與軌枕尺寸相適應，裝車層數不多於6層，裝車後應綁紮牢固，嚴防運輸途中發生位移。
2軌枕鐵路運輸應按鐵路部門批準的裝車方案進行裝車。
3裝車時，每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木，防止軌枕運輸過程中碰撞、損壞。
4扛運軌枕應符合下列規定：
（1） 抬運混凝土枕應4人一根；橋枕、岔枕等應增加扛抬人員。
（2） 抬運軌枕時，掛枕應牢靠，抬運應平穩，放置時步調應一致。
（3） 單人扛運木枕應有固定人員搭肩 後放下，不應聳肩摔擲，避免碰撞他人。
5軌枕卸車時，嚴禁碰、撞、摔、扭，避免危及設備及人身安全。
6扣配件裝卸搬運過程中不應拋擲，避免傷人。
廠傢直銷 聯系人 王林18653716831
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