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龍門架（移動起吊小龍門架）是根據中、小工廠（公司）日常生產需要搬運設備、倉庫進出貨，起吊維修重型設備及材料運輸的需要，開發出來的新型小型起重龍門架。適用於製造模具、汽修工廠、礦山、土建施工工地及需要起重場合。
常見的在建築施工中兼作材料運輸和施工人員的上下使用，實現起重機械化。可減少人力，降低生產運營成本，提高工作效率。
該移動龍門架最大的優點是可全方位移動性，可快速拆卸安裝，占地麵積小，用微型汽車就可轉移到另一個場地安裝使用。寬度、高度可分級調節，鋼架構設計合理，能承受從100～5000KG重量。尤其適用於車間設備的安裝、搬運、調試。
汽車上貨物的裝卸，汽修車間吊裝發動機大件等。起重小龍門架主要有二種規格：一是在地麵上全方位移動的龍門架，帶剎車承重輪可在地麵上移動，適合在地麵上起吊物品；二是用鋼軌固定安裝在樓板麵或梁上，通過電動或人力葫蘆，實現起重機械化。可減少人力，降低生產運營成本，提高工作效率。
1、龍門架操作（拼裝）完成後，應進行負荷試吊；試吊分靜載和動載，檢查各個系統運行能力、承載能力、穩定可靠程度等。
2、龍門架運行時，要做到平行穩定，不使其產生扭曲。
3、嚴禁超負荷使用。
3、嚴禁超負荷使用。
4、作業時應有專人統一指揮，其他人員要有明確分工；確定好統一的聯絡信號。
5、作業中遇有停電或其他特殊情況，應將重物落至地麵，不得懸在空中。
6、龍門架及吊起的重物下嚴禁站人。
7、龍門架上運行時禁止站人。
8、龍門架及井架的搭設和使用必須符合行業標準《龍門架及井架物料提升機安全技術規范》（JGG88-2010）規定要求。
8.1 立桿和縱向水平桿的間距均不得大於1m，立桿底端應安放鐵板墩，夯實後墊板。
8.2井架四周外側均應搭設剪刀撐一直到頂，剪刀撐斜桿與地麵夾角為60°。
8.3 平臺的橫向水平桿的間距不得大於1m腳手板必須鋪平鋪嚴，對頭搭接時應用雙橫向水平桿，搭接時板端應超過橫向水平桿1 5cm，每層平臺均應設護身欄和擋腳板。
8.4 兩桿應用對接扣件連接，交叉點必須用扣件，不得綁紮。
8.5 天輪架必須搭設雙根天輪木，並加頂樁鋼管或八字桿，用扣件卡牢。
8.6 組裝三角柱式龍門架，每節立柱兩端焊法蘭盤。拼裝三角柱架時，必須檢查各部件焊口牢固，各節點螺栓必須擰緊。
8.7 兩根三角立柱應連接在地梁上，地梁底部要有錨鐵並埋入地下防止滑動，埋地梁時地基要平並應夯實。
8.8 各樓層進口處，應搭設卸料過橋平臺，過橋平臺兩側應搭設兩道護身欄桿，並立掛密目安全網，過橋平臺下口落空處應搭設八字戧。
8.9 井架和三角柱式龍門架，嚴禁與電氣設備接觸，並應有可靠的絕緣防護措施。高度在15m以上時應有防雷設。
8.10 井架、龍門架必須設置超高限位、斷繩保險，機械、手動或連鎖定位托杠等安全防護裝置。
8.11 架高在l0～l5m應設1組纜風繩，每增高10m加設l組，每組4根，纜風繩應用直徑不小於12.5mm鋼絲繩，按規定埋設地錨，纜風繩嚴禁捆綁在樹木、電線桿、構件等物體上。並禁止使用別杠調節鋼絲繩長度。
8.12 龍門架、井架首層進料口一側應搭設長度不小於2m的安全防護棚，另三側必須采取封閉措施。每層卸料平臺和吊籠(盤)出入口必須安裝安全門，吊籠(盤)運行中不準乘人。
8.13 龍門架、井架的導向滑輪必須單獨設置牢固地錨，導向滑輪至卷陽機卷筒的鋼絲繩，凡經通道處均應予以遮護。
8.14 天輪與最高一層上料平臺的垂直距離應不小於6m，使吊籠(盤)上升最高位置與天輪問的垂直距離不小於2m。
山東銀河起重機械有限公司始建於2003年，主要從事橋式起重機、門式起重機、抓鬥式起重機、變頻起重機、防爆系列起重機，門座式起重機及電動葫蘆的設計，研發、製造、安裝、維修、改造、保養等。是國傢一級安全認可證，生產許可證企業，通過瞭ISO9001國際質量體系認證。
公司占地麵積16萬平方米，擁有固定資產9600萬元，各種生產檢測設備180多臺，其中精大稀設備22臺，能獨立完成車、銑、刨、磨、滾、拉、鏜、鉆、切割、折彎、沖圧、噴沙、化驗及熱處理等全套工藝流程，質量均達到先進水平，公司現有員工850人，其中高級專業技術、管理人員120餘人。
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