商品代碼:4548330

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    特價包郵充氣船橡皮艇鍍鋅防銹1.5公斤可折疊炭鋼船錨
    商品代碼: 4548330
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    關於船錨工藝:船錨本身的材質是碳鋼的,為瞭防止生銹,外麵做的掛錫處理,會有些粗糙,對細節要求很高的朋友勿拍!表麵太光滑,丟下去和接觸物產生的摩擦力小,是掛不住的,不用懷疑,他長成這樣是有道理的!小白臉是靠不住的,關鍵是好用!

     

    【特點】:該寶貝經濟實惠,高強度碳鋼材質,表麵 熱鍍鋅處理,適合淡水湖泊及海釣。

     

    【建議】:正常情況下需要兩個錨錨住一條船。

    錨的使用環境分為

    靜水 如水庫 湖泊 池塘 等 通常380以下的船用2.5KG的錨就足夠瞭 隻要保證錨繩的長度應該是水深的3倍就可以瞭 

    流動的水 如江河  大海等 因為有水流的作用,就需要大船用大一號的錨 

    1.5 KG錨 2.5M 以下船使用 

    2.5KG錨 適合於 3.8M以下的船使用 

    3.2KG的錨 適用於3.8M以上的橡皮艇使用  

    如果水流很急 你需要更大一號的錨  保證錨繩的長度應該是水深的3倍就可以發揮出錨的作用,如果你的錨就是垂直與水的 沒有抓地力

     

     

     

     

     

     

     

     
     
     0.7kg: 100.00元;總長19CM,打開蓮花直徑17CM, 316不銹鋼錨
    1.5kg: 49.00元;總長32CM,打開蓮花直徑30CM,
    2.5kg: 69.00元;總長38CM,打開蓮花直徑33CM,
    3.2kg:  87.00元;總長40CM,打開蓮花直徑35CM,
    4.0kg:128.00元;總長47CM,打開蓮花直徑42CM,
    6.0kg:180.00元;總長56CM,打開蓮花直徑50CM
    8.0kg:208.00元;總長62CM,打開蓮花直徑59CM

     

    因為錨是斜著掛在水底,所以錨繩長度 應為水深的3倍 請根據所在水深合理選擇錨繩.

     一口價 謝約還價 不包郵不送錨繩

    大量現貨中 無需再次確認有無貨。

    船錨對於船相當於汽車中的手剎車,是確保船舶安全的一種不可缺少的設備。

    船錨主要有錨冠,銷軸、錨爪、錨柄、錨桿(也叫橫桿或穩定桿)及錨卸扣等組成。

    錨的拋投方式
    船舶拋錨停泊是常用停泊方法。其過程大致是:船上以錨鏈或錨索連接的錨拋入水中著地,並使其嚙入土中,錨產生的抓力與水底固結起來,把船舶牢固地系留在預定的位置,根據不同的水域、氣象條件和?饕狄蟆⒚吶淄鬥椒ㄓ興煌S玫姆絞接惺著酌⑽才酌笆孜才酌?

    1、船首拋錨
    船首拋錨,有拋單錨和雙錨兩種。一般情況下隻拋單錨即能系牢船隻,隻有在風浪特別大和錨地大狹小時拋雙錨。船首拋錨時,船體所受的風力、水流力及浪波沖擊力等外力最小,所以這種方式是拋錨停泊的主要方式,也是主錨佈置在船首的主要原因。一般很小的船上和漁船上隻配一個首錨。除此之外,任何船舶上都在船首配兩個主首錨。當船長達一定程度時,船上還應另設一個備用主錨,也稱為抗風錨。

    2、船尾拋錨
    船尾拋錨多用於內河船和登陸船艇。當內河船向下遊順水航行停泊時,為保障安全和避免調頭、常采用船尾拋錨。在登陸艦艇退灘作業中,在主機的配合下,依靠錨機的拉力將擱灘的艦艇拉下灘頭。

    3、首尾拋錨
    若想使停泊的船舶總是以船舷,對著風向時,就采用首尾拋錨方式。首尾拋錨的方法,一般是將主錨從頂風方向拋出,從船尾把一根纜索繞過船舷外邊與已拋出的主錨鏈聯結,然後再放出一些主錨鏈即可,另一種方法是,在首部主錨拋出後,再從尾部拋出尾錨。尾錨通常用小艇運出拋下,尾錨一般比主錨小,約為主錨的1/3。

    錨的丟失與防止
    船舶丟失錨和船舶丟失螺旋槳帽一樣,是經常發生的事,船錨是由錨卸扣與錨鏈連接在一起的,所以船錨丟失的情況有兩種。一是由錨卸扣的原因引起,二是由錨鏈的原因引起。

    1、錨卸扣引起
    錨卸扣為鋼質,是鍛造或焊接製成,其上有一銷栓。錨一般都吊放在船頭兩側的舷外,由於長期受大風浪的沖擊及收放時的撞擊,銷栓有松動和脫開的可能。當銷拴脫開時,就造成瞭船錨的丟失。

    2、錨鏈引起
    錨鏈由於使用年久,磨損嚴重,當正好將錨拋在堅硬的底質,又加上起錨速度過快時,將出現斷錨,也會造成丟錨。船錨的丟失是可以防止的,在船舶出航前應認真檢查錨卸扣的情況,若有松動,及時處理。錨鏈要按船舶檢驗要求,按時檢修和更換。隻要做到以上兩點,再加上起錨時速度要適當,船錨就不會丟失。
    隨著科學技術和造船工業的發展,新型船錨會不斷出現,為船舶的安全將提供可靠的保障。

    起錨:
    鐵錨隻有在離開船舶有一定距離時,錨鏈呈傾斜狀態,才有能夠固定船舶的拉力。所以起錨時首先就是解決這個問題。

    啟動錨機收緊錨鏈,船舶就向鐵錨的方向移動,當錨鏈接近垂直時,鐵錨就被收起。

    如果前後錨都被放下,則先放松一個錨鏈,收緊另一個錨鏈,起出一個鐵錨,然後再起另一個鐵錨

     

     

     

     



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