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我國沿海海域的名稱：渤海，黃海，東海，南海，
我國著名的港口是：大連港，秦皇島港，青島港，連雲港港、上海港，寧波港，泉州港，（臺灣）高雄港，廣州港，香港港（世界最出名），湛江港，北海港，深圳港
廣西的港口城市有：梧州，南寧，北海，防城港，欽州

艙蓋鏈條常用熱處理方法：退火，正火，淬火，回火，滲碳，滲氮，碳氮共滲，滲硼。時效處理有人工時效處理，自然時效處理。

　　退火，將艙蓋鏈條工件加熱至Ac3以上30—50度，保溫一定時間後，隨爐緩慢冷卻至500度一下在空間中冷卻。

　　正火，將艙蓋鏈條鋼件加熱至Ac3或Acm以上，保溫後從爐中取出在空氣中冷卻的一種操作。

　　淬火，將艙蓋鏈條鋼件加熱至Ac3或Ac1以上，保溫後在水或油等冷卻液中快速冷卻，已獲得不穩定的組織。

　　回火，將艙蓋鏈條淬火後的鋼重新加熱到Ac1以下的溫度，保溫後冷卻至室溫的熱處理工藝。

　　自然時效處理，將艙蓋鏈條工件放置在室溫或自然條件下長時間存放而發生的時效現象，稱為自然時效處理。

　　人工時效處理，采用將艙蓋鏈條工件加熱到較高溫度，並較短時間進行時效處理的時效處理工藝，叫人工時效處理

艙蓋鏈條製造能力是鏈條製造業的決定性因素，而鏈條製造實力的中心是鏈條製造的工藝程度。

艙蓋鏈條製造工藝程度很大程度上取決於鏈條消費專業程度。工藝裝置配備實力程度直接影響到艙蓋鏈條製造公司消費效率，產品的質量程度經濟效益。

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