液化天然氣LNG催化轉換器
LNG天然氣發動機尾氣凈化轉化器一般由二部分組成，即蜂窩陶瓷催化劑和金屬外殼，主要原理是：排放的尾氣通過蜂窩陶瓷催化劑，催化劑的活性組份主要是稀土金屬氧化物、貴金屬和過渡金屬，在200~300℃以上溫度條件下，能充分進行催化反應，將尾氣中的有害成分CO、HC、NOX等轉化成無毒的水、二氧化碳和氮氣。該催化器適用於CNG天然氣發動機，能夠將尾氣中的有害成分CO、HC、NOX等轉化成無毒的水、二氧化碳和氮氣；
內部陶瓷載體塗覆有貴金屬的稀土復合催化劑，過濾來自CNG天然氣發動機的污染物；
尾氣中的有害成分轉化效果比較高，可以達到Euro II、EuroIII、EuroIV、EPA、CARB OBDII標準。
LNG(Liquefied natural gas)即液化天然氣，是一種低溫液態燃料，可常壓存儲運輸。大氣壓下，液化天然氣的沸點為-160℃，體積縮小到原來的1/600，相當天然氣被以60MPa以上的壓力壓縮，從而增大瞭能量密度；此外液化天然氣的單位質量僅為汽油的一半，單位熱值比汽油高出12%，因此提高瞭車載燃料系統的供氣效率，所攜帶的有效燃料將比壓縮氣罐式天然氣加註車高出2～3倍。同時減小瞭燃料系統的尺寸及質量，增大瞭車輛有效載荷及一次加氣後的續駛程長。由於加氣次數減少，還減少瞭汽車往返加氣站的時間，從而降低瞭汽車的運營成本，提高瞭車主的盈利率。近年來，世界各國積極展開瞭對液化天然氣的研究，把它用作汽車、鐵路機車、船舶甚至航空飛行器的燃料。
其主要反應如下：
氧化反應：HC+O2=H2O+CO2
還原反應：NOx+HC+CO=N2+H2O+CO2
詳細描述特性
1.采用瞭蜂窩陶瓷載體，具有成本低，活性組份附著力強，不易失活和壽命長等優點；
2.采用瞭新型的稀土—鋯—鈦材料，提高瞭催化劑的耐熱性和活性；
3.采用瞭過渡金屬、堿土金屬、少量貴金屬的活性原料，具有凈化率高，壽命長，起燃溫度低等特點；
4.采用瞭新型的儲氧材料，降低瞭催化劑的起燃溫度和完全轉化溫度。
【圖片展示】
批發市場僅提供代購諮詢服務，商品內容為廠商自行維護，若有發現不實、不合適或不正確內容，再請告知我們，查實即會請廠商修改或立即下架，謝謝。
