生物柴油概況:
1· 隨著社會的進步,科學的發展,人類對自身的生存空間要求越來越高。大氣及水的污染治理作為必須解決的課程已經提到日常工作中來。
能源工業是經濟高速發展的源動力,隨著交通的發展及石油的不可再生,石油資源終將枯竭。全球性的石油動蕩再次提醒人類,新的能夠再生能源是人類麵臨的新課題。
2·本項目是國傢計委委托開發的新能源項目,做為環保再生型綠色能源有著不可比擬的優勢和發展前景,國內外均在尋求這一發展路徑,而我方從85年立項經多年攻關,於91年已順利完成此項目,並獲得科技進步二等獎,通過中科院、中科院能源委員會鑒定。生物柴油的出現,引起發達國傢的高度重視,美、德、日、瑞典等國傢實行傾斜政策,鼓勵生產生物柴油。
3·3本項目是在國傢計委“酯化植物油代燃料”項目的基礎上,針對國內狀況又經十年的努力,進一步研究出的成果,該項目即解決瞭城市部分環保問題,又解決瞭部分能源,有著可觀的社會效益,而且經濟十分明顯。
4. 國內外生物柴油動態
從90年代後半期,德、日、美、瑞典、保加利亞紛紛投入巨資開發研究生物柴油,美、德、日已將產品投向市場,並立法給予傾斜政策。
5· 各國生產生物柴油工藝所適用的原料
德國:優質菜籽油;美國:優質大豆油;日本:報廢烹調油:本項目:主要以城市報廢食用油為主。
6· 生物柴油的燃燒性能
本產品其燃燒性能優於零號柴油,低於負拾號柴油。多年的燃燒試驗(車載、船載及發動機臺架試驗)證明,產品燃燒性能完全達到柴油標準。
生物柴油的質量標準
序號 | 名 稱 | 標 準 | 序號 | 名 稱 | 標 準 |
1 | 十六烷值 | >47。5 | 8 | 機械雜質 | ≤0.01% |
2 | 閃點(閉口) | >110℃ | 9 | 運動粘度 | ≤21泊 |
3 | 碘價 | <120 | 10 | 熱值 | ≥9400千卡/千克 |
4 | 灰分 | <0.025% | 11 | 冷濾點 | <4℃ |
5 | 色度 | <2.5# | 12 | 腐蝕(銅片50℃3hr) | <2級 |
6 | 硫含量 | ≤0.2% | 13 | 酸度 | <0。8mgKOH/g |
7 | 水份 | ≤0.2% | 14 | 密度20℃ | 8.79kg/m³ |
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