SUZUKI鈴木新款DF20A相比有以下幾個優點 ①操作簡單,DF20A同級別機種中唯一采用電噴方式,後操更是采用無儲電源電噴方式(Battery-less Fuel Injection)既解決瞭許多橡皮艇愛好者需額外配置蓄電池煩惱,又解決瞭四沖程小馬力機器使用化油器啟動困難缺點,無論何種天氣,輕松啟動操作;還有獨有啟動減壓系統,即使手拉反沖起動也很容易;同時前置式變速桿極大方便駕駛者的操作控製。 ②重量更輕,44kg重量相當於許多品牌兩沖程發動機重量,搬運非常輕松;體積小,運輸非常方便,小型車輛後備箱即可輕松搞定。 ③技術領先,稀薄燃燒控製(LeanBurnA/Fcontrol),電噴方式采用,大大降低燃料消耗,與沒有采取上述技術鈴木發動機相比中速節油達到40%以上,綜合節油率不低於10%,有瞭上述這些領先技術,鈴木DF20A除通過加州排放標準外還通過瞭帶有噪聲值歐洲排放標準。
船外機使用常識,請參考以下鏈接:
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對於船外機來講,不管是2沖程還是4沖程,無論是大馬力還是小馬力的,更換齒輪油的過程都大同小異,無非是2個螺釘拆下然後放油、加油的過程
4沖程船外機機油更換方法
對於30馬力以下的4沖程船外機,更換發動機潤滑油(發動機機油)的過程基本上大同小異,
1.首先是先把把機器底部的放油螺釘打開,將舊機油發出來,完全放乾可能需要30-60分鐘,同時記得把發動機蓋內部的4沖程機油箱的灌註孔打開,可以增加透氣性,放油會快些。
2.等放油孔無機油流出來後,將螺釘裝好,然後從黃色的機器頂蓋機油箱內灌註機油,註意不要加的過滿,看到黃色蓋子上的刻度線到達即可。3.在機器運行一段時間後,大概幾小時,檢查下機油箱的機油容量,因為剛加好的機油可能裡麵會有空氣,所以運轉一段時間後基本上空氣會被排除,應該會減少,所以適當的增加機油是正常。
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