栓船柱通用名系船柱，碼頭上一種用於船舶系纜的設施。因形狀為柱狀，被稱為栓船柱或系船柱，由金屬材料製作。

    可根據泊位能力、碼頭結構型式選擇設計栓船柱，滿足船舶離靠碼頭、停泊、移泊和調頭等作業安全可靠和使用方便要求。系船柱由殼體、錨桿、螺母、墊圈、錨板和柱心填料組成。系船柱分鑄鐵（HT200）和鑄鋼（ZG230-450），規格型號：50KN-2000KN

栓船柱分鑄鐵（HT200）和鑄鋼（ZG230-450），規格型號：50KN-2000KN

普通栓船柱中心的位置一般距前沿線約0.5～0.8米，過近，易被船舶靠離時撞及，對帶纜操作也不安全；太靠後，有礙裝卸機械作業和損壞纜繩。對於艤裝和修船碼頭，由於前沿有接電箱等設施，要求系船柱距前緣線稍遠，約取0.8～1.0米。

    風暴栓船柱供風暴時船舶系纜之用，一般設在碼頭後方。有些港口由於遭受臺風的機會很少，或大風時船舶不在港內避風，因而不設風暴栓船柱；有些港口，為瞭不妨礙裝卸運輸機械運行，在碼頭後方不另設風暴系船柱，而是將普通系船柱的尺寸加大，使其在大風時也可使用。

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