船用救生圈整體式救生圈 integral life buoy（采用圈體一次整體成型工藝製造的救生圈）

外殼內充式救生圈 stuffing life buoy（采用圈體外殼整體成型、內部填充材料的工藝製造的救生圈）

救生圈按製造工藝分為：A型——整體式救生圈 ，B型——外殼內充式救生圈

標記示例

整體式救生圈標記為：救生圈 GB4302—2007A

外殼內充式救生圈標記為：救生圈 GB4302—2007B 

外觀 

救生圈外表顏色應為橙紅色，且無色差。

救生圈表麵應無凹凸、無開裂。

沿救生圈周長四個相等間距位置，應環繞貼有50㎜寬度的逆向反光帶。

尺寸

救生圈外徑應不大於800㎜，內徑應不小於400㎜。

救生圈外圍應裝有直徑不小於9.5㎜、長度不小於救生圈外徑四倍的可浮把手索。此索應緊固在圈體周邊四個等距位置上，並形成四個等長的索環。

重量

救生圈重量應大於2.5 ㎏。配有自發煙霧信號和自亮浮燈所附速拋裝置的救生圈，重量應大於4 ㎏。

材料

整體式救生圈的材料和外殼內充式救生圈的內充材料應采用閉孔型發泡材料。

性能

救生圈應耐高低溫，無皺縮、破裂、膨脹、分解。

救生圈從規定高度投落後，應無開裂或破碎。

救生圈應耐油，無皺縮、破裂、膨脹、分解。

救生圈應耐火，不應燃燒或過火後繼續融化。

救生圈應能支承14.5kg的鐵塊在淡水中持續漂浮24h。

救生圈在自由懸掛情況下，應能承受90kg重量持續30min而無破裂和永久變形。

對於配有自發煙霧信號和自亮浮燈所附速拋裝置的救生圈，釋放時應能觸發該裝置。

當救生圈被自由的懸掛時的時候，它應該是可以在三十分鐘承受九十公斤的重物的，且在這一時間段內，救生圈不會破裂，更不會變形。