依據相關國傢規范和架橋機的實際安全監測需求，上海睿技研發瞭新一代架橋機安全監測預警系統，該預警系統不僅能夠實現對架橋機運動狀態量的監測，同時還能實現對架橋機狀態量的監測。
具體性能如下：
1）運動量監測
2 吊重傳感器 2個或者4個（系統設置成通道可選）
2 天車縱移傳感器 2個（前、後天車）
2 小車側移傳感器 2個（前、後天車）
2 起升高度傳感器 2個 （前、後天車）
2 水平傾角傳感器 2個 左右大臂（獨島型選擇1個）
2 整車縱向位移傳感器 1個
2 整車橫移位移傳感器 1個
2 前支腿豎直傾角傳感器 1個
2 風速機 1個
2）狀態量監測
2 小車上升控製狀態（前、後天車）
2 小車下降控製狀態（前、後天車）
2 小車前行控製狀態（前、後天車）
2 小車後退控製狀態（前、後天車）
2 小車左移控製狀態（前、後天車）
2 小車右移控製狀態（前、後天車）
2 整機前移控製狀態
2 整機後移控製狀態
2 整機左移控製狀態
2 整機右移控製狀態
3）系統統計、存儲以及顯示功能（現場以及遠程管理平臺）
2 各機構運行頻次、運行時間
2 綜合吊載≥額定荷載60%持續吊載累計統計
2 綜合吊載重量累計統計
2 各檔位動作時間統計
2 安全監控系統存儲時間大於45天。
架橋機安全監測預警系統由安裝在施工架橋機上的RJ-180型架橋機安全監測機、安裝在遠程管理中心的RJ-104型起重機械信息管理系統兩部分組成。
RJ-180型架橋機安全監測機由帶動態顯示的主機（內置製動控製）、天車縱向位移傳感器、天車橫向位移傳感器、天車高度傳感器、起重量傳感器、風速傳感器、整機縱向行程傳感器、整機橫向行程傳感器、水平傳感器、垂直度傳感器、無線通信模塊等組成，能夠實時采集並顯示架橋機的運行狀態。
RJ-104型起重機械信息管理系統能夠實現對區域多個項目工地、多類架橋機運營信息以及安全狀態的實時管理，便於實現區域架橋機遠程信息化管理的需求。
系統特點：
1）實現瞭對架橋機天車縱向行程、高度、天車橫向行程、重量、風速、水平度、支腳垂直度、整體縱向行程、整體橫向行程等八種不同量的測量、記錄，從而能夠有效避免架橋機運轉過程中存在的結構自身危險（超重、風速、傾斜危險）等；
2）系統能夠實現架橋機司機、遠程管理者（建設公司、生產公司）等兩層次的管理需求，有效提升瞭架橋機的安全性能和信息化管理效率；
3）總體技術參數國內領先，如系統監控參量最多、系統刷新速度最快、系統自組網時間最短、性能最穩定。
系統功能：
1）架橋機運行狀態測試、顯示及記錄功能，包括有架橋機的天車縱向行程、高度、天車橫向行程、重量、風速、水平度、支腳垂直度、整機縱向行程、整機橫向行程數據，對架機運行過程中的數據可以記錄在本地監控機（大於45天）中，同時也可以存儲在遠端的服務器中，滿足架橋機安全事故分析及架橋機運行效率分析的要求；
2）架橋機傾斜監控功能，通過測量架橋機的縱向傾斜和支腿的傾斜角來分析架橋機的安全狀態，當架橋機的傾斜達到臨界狀態時予以報警，提醒司機謹慎操作；
3）架橋機風速監測功能，對架橋機運行過程中的環境風速進行實時監測，提醒司機進行安全操作；
4）架橋機安全狀態遠程監控功能，能夠遠程實現對架橋機運行狀態的實時監控，滿足架橋機遠程管理的需求。
5）系統的技術參數如下表所示：
序號 | 項目 | 單位 | 數值 | 備註 |
1 | 天車縱向行程測量范圍 | m | 0-100 | 與傳動比有關 |
2 | 天車縱向行程測量誤差 | m | <0.05 |
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3 | 天車橫向行程測量范圍 | m | 0-15 | 與傳動比有關 |
4 | 天車橫向行程測量誤差 | m | <0.05 |
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5 | 天車高度測量范圍 | m | 0-10 | 與傳動比有關 |
6 | 天車高度測量誤差 | m | <0.05 |
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7 | 風速測量范圍 | m/s | 0-40 |
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8 | 風速測量精度 | m/s | 0.3 |
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9 | 支腿傾角測量范圍 | （°） | 0-10 |
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10 | 支腿傾角測量精度 | （°） | <0.1 |
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11 | 水平度測量范圍 | （°） | 0-5 |
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12 | 水平度測量精度 | （°） | <0.05 |
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13 | 起重量測量范圍 | t | 0-500t |
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14 | 起重量測量精度 |
| <5% |
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15 | 整體縱向行程測量范圍 | m | 0-100 | 與傳動比有關 |
16 | 整體縱向行程測量范圍 | m | <0.05 |
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17 | 整體橫向行程測量范圍 | m | 0-15 | 與傳動比有關 |
18 | 整體橫向行程測量范圍 | m | <0.05 |
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架橋機安全監測機
一、概述
RJ-180型架橋機安全監測機是全新智能化架橋機安全監測預警系統和信息化管理系統，能夠全方位保證架橋機的安全運行，包括有架橋機防超載、防限位、防傾翻、防風速大等功能，能夠提供架橋安全狀態的實時預警和控製，是集精密測量、人工智能、自動控製等多種高新技術於一體的電子系統產品和信息管理系統。
上海睿技土木工程咨詢有限公司研發的架橋機安全監測機，技術水平達到國內領先，能夠滿足各種不同類型用戶的需求。
二、系統組成
RJ-180型架橋機安全監測機由帶動態顯示的主機（內置製動控製）、天車縱向行程傳感器、天車橫向行程傳感器、高度傳感器、風速傳感器、重量傳感器、水平傳感器、支腿傾斜傳感器、整機縱向行程傳感器、整機橫向行程傳感器、遠程通信模塊等組成。
三、系統功能
功能：
2 10.4英寸大液晶動態實時顯示，分辨率800*600，能夠直觀的顯示架橋機的運行狀態以及架橋機的運行閾值，易於使用；
架橋機安全監測機主界麵顯示如下參數：1）顯示實際測量值：包括有天車縱向行程、天車橫向行程、高度、起重量、風速、水平度、支腿傾斜度、整機縱向行程、整機橫向行程等；2）顯示架橋機的基本信息：包括有臂長、橫向臂寬、額定起重量；3）顯示架橋機的運行狀態（包括有架橋機的天車上、下、前、後、左、右運動狀態以及整機前、後、左、右運動狀態的控製）以及預警原因，提醒司機進行有效判斷。
2 並集成瞭防超載、防限位、風速報警、傾斜報警、製動控製、黑匣子等多種功能，完全解決瞭架橋機全方位的安全監測預警功能；
2 當出現影響架橋機安全的預警事件後，系統可以實現聲、光、圖像等多種報警方式提醒司機謹慎操作，在必要時能夠實現自動控製；
在不同預警程度時系統的預警方式如下：1）二級預警時，發生預警危險的物體顯示為黃色，報警音開啟；2）一級報警時，發生預警危險的物體顯示為紅色，報警音開啟，報警燈閃爍。
性能：
2 采用工業等級設計、生產、加工標準，性能穩定可靠；
2 易於安裝、省時省力、參數設定簡便快捷；
2 具有良好的抗乾擾性能，能夠保證測量數據的準確性。
全方位防護：
2 單機安全防護：風速報警、傾斜報警、載重報警、限位報警控製。
四、系統配置清單
RJ-180型架橋機安全監測機
序號 | 名稱 | 數量 | 備註 |
1 | 主機（內置液晶顯示屏及製動控製） | 1 | 標配 |
2 | 天車縱移傳感器 | 2 | 標配 |
3 | 天車橫移傳感器 | 2 | 標配 |
4 | 高度傳感器 | 2 | 標配 |
5 | 水平度傳感器 | 2 | 標配 |
6 | 風速傳感器 | 1 | 標配 |
7 | 吊重傳感器 | 2-4 | 標配 |
8 | 支腿傾角傳感器 | 1 | 標配 |
9 | 整機縱移傳感器 | 1 | 標配 |
10 | 整機橫移傳感器 | 1 | 標配 |
五、系統預警設置
架橋機的預警原因有以下幾種：重量超載、限位預警、水平度預警、垂直度預警、風速預警等幾種危險，各種危險的判斷標準如下：
1）重量超載，架橋機載重超出瞭系統額定值；
2）限位預警，與塔機的幅度類似，包括有前、後天車的縱向、橫向和整車的縱向、橫向位移四種；
3）水平度預警：大臂水平度大於預警閾值則系統報警；
4）垂直度預警：支腿垂直度大於相應的預警值時系統進行報警設置；
5）風速預警：當環境風速大於設定的預警閾值時，系統發生報警。
六、RJ-104型起重機械信息管理系統
RJ-104型起重機械信息管理系統用於遠程對區域內的多臺架橋機的運行狀態進行實時監控和管理，及時掌握區域內多臺架橋機的運行狀態。
區域內的各架橋機的運行狀態的數據可以通過有線網路或者無線網路傳輸到區域管理中心，管理中心將結合GPS、GPRS、GIS技術實現架橋機運行狀態的遠程監控。
其具有以下特點：
2 能夠實現實時、動態、遠程地對架橋狀態進行監測；
2 依據架橋機的運行狀態提供運行狀態報表，實現架橋機區域監督和管理；
2 實現對架橋機運行狀態異地監控、遠程控製；
2 系統具有架橋機信息查詢（包括有駕駛人員管理和人員績效考核等功能）、監測數據查詢、報警架橋機查詢、運營報告管理、系統信息設置、系統管理等功能；
七、發貨，安裝，保修
包運費：由於體積重量比較大，一般發物流，也可選擇法快捷快遞；
包安裝調試：發貨後，安排安裝人員去工地安裝調試；
保修：一年免費保修（非人為損壞），終身有償維護。
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