騰沖縣和順鎮恒興金屬製品加工廠是專業從事鋼結構項目，大型立式罐,水泥罐,水泥攪拌站，鋼結構網架的設計生產施工與技術服務為一體的綜合性企業。公司始終堅持多元化發展的格局，本著誠實團結，精湛技藝，精心設計，精品奉獻的宗旨發展企業，以雄厚的技術力量，優良的工程質量，先進的管理手段，完善的售後服務贏得信譽。竭誠歡迎新老客戶光臨惠顧。
臥式油罐的安裝有地上式和地下式兩大類。地上式油罐安裝在地坪麵以上，油罐外不覆土，暴露在空間。這種安裝形式便於維修保養。油罐外壁，便於直觀檢查油罐是否滲漏。但這種油罐受大氣溫度影響很大，油品蒸發損耗大，使用中的安全度較低。
地下式油罐的優點是：受外界大氣溫度影響甚小，油品蒸發損耗小；油氣不會在油罐周圍積聚，比較安全；不占地麵空間位置，地麵顯示寬敞。
地下式油罐的缺點是：不能直觀檢查油罐滲漏，不便於維修保養油罐外壁。
比較地上式與地下式油罐的優缺點，宜首選地下式油罐。GB50156-92《小型石油庫及汽車加油站設計規范》中規定：“加油站的汽油，柴油儲罐應直埋地下式，嚴禁設在建築物內或地下室內，建在郊區的加油站，當油罐直埋困難時，可設在地上。”
直埋地下油罐應符合以下要求：
1、油罐的外表麵應采用不低於加強級的防腐蝕保護層；
2、掩埋油罐時，緊靠罐壁30cm厚處應以細土或砂回填夯實，不得有磚、石塊等雜物，以免損壞油罐外防腐層;
3、埋設油罐的罐區地坪應高於同圍地坪約15cm，並在罐區周圍砌邊墻，防止地麵水流入罐區，造成空油罐漂浮；
4、油罐的入孔應設操作井，以方便檢修操作。油罐的註油管、出油管、量油孔、通也管等的接合管，應都設在入孔蓋上。註油管向下伸入罐內距罐底20cm左右，管端口為45°斜麵。管頂端要有管蓋。
5、通氣管的公稱直徑不應小於50mm，橫管斜度為3/1000（靠近油罐為低端），豎管口應高出地麵至少4m；若通氣管是沿建築物的墻（柱）向上敷設的，管口應高出建築物1m，與門窗的距離不應小於3.5m。豎管頂端應裝通氣帽。
6、量油管的管徑為50mm，上端與註油管同高，並要有管蓋，管底部與入孔蓋齊平即可。
油罐車安全使用，防火註意事項
(1)發動機運轉時或搖車時，不許往化油器口倒汽油。向化油器內加註汽油以提高缸內混合氣的濃度，這樣做雖然在發生油不進缸故障時有利於啟動，但對其它原因造成的故障是無濟於事的，而且這樣做也可能造成回火，燒傷人員和燒毀車輛等危害。
(2)保養汽油濾清器時，不提倡用汽油燒濾清器芯子。許多人在保養汽油濾清器時，喜歡用汽油燒陶瓷濾芯的辦法來清除濾芯上的雜質。這樣做的危害是容易失火，同時對於濾芯的壽命有影響。
(3)在油庫內，不許用短路劃火的辦法來檢查蓄電池存電情況。因為在通風不好的小油庫內，往往還放置輪胎、蓄電池、篷佈等器材，地麵上有灑落的汽油，劃火時產生的火花很可能將空氣中的油分子引燃。
(4)油罐車的拖地鐵鏈不許纏繞在大梁上。油料和其它物質一樣，當與另一物體相互摩擦時也會產生靜電。這種靜電跳火，可能將燃料點燃引發火災。所以在油庫上要裝有接地的地線，油罐車上也要裝有一條接地的鐵鏈，以防止油罐內產生靜電火花，此鐵鏈不能隨便纏繞在大梁車架上，必須放在地麵上，並且拖地段不少於50厘米。
(5)在高壓電線下邊，嚴禁向油罐車內加註燃料。
(6)不準經常采用吊火法。有時汽車火花塞會有積炭，當某缸的積炭嚴重時，該缸就不能正常工作，為瞭使該缸能正常運行，采用缸外“吊火”的方法(將火花塞與高壓線之間留3毫米—4毫米的間隙)，以提高火花塞電療跳火的能量，使該缸恢復工作，但一般的“吊火”方法稍不註意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽油，就極容易發生火災。因此它隻是一種臨時性補救措施。正確處理應該是及時清洗保養火花塞，盡量避免使用“吊火”法。
(7)不準汽車油路系統有滴漏。如果底盤部分的油路有滴漏，而且正遇上點火遲點、混合氣稀點，由於燃燒緩慢會使排氣管冒火，車身的溫度升高，超過汽油蒸氣的燃點十幾倍(汽油蒸氣的燃點是28℃)。將漏出的油點燃，極易發生火患，造成車體的報廢。化油器部分若滴漏在氣缸蓋上，火花塞高壓火花漏電也可能引起火災。
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