氣缸蓋和搖臂罩設計為一個整體，結構簡單，維修方便柴油機性能優勢
可靠性好
曲軸、連桿選用優質鋼模鍛，凸輪軸各種傳動齒輪采用合金鋼製作，從而保證柴油機在使用過程中不會發生斷軸、斷連桿等問題，缸套三點支撐結構，剛性好，受熱均勻，磨損量小，通過800小時耐久試驗測定，大修期超過3萬小時。
維修方便
1．頂置凸輪軸，沒有挺柱、頂桿零部件，減少瞭故障的發生。
2． 減震器為筒式彈簧，在柴油機使用過程中不需要維修。
油耗低
CW200系列柴油機最低燃油消耗率在標定功率的80~90%工況點，為195~200g/kW.h，是船舶長期運行點，機油消耗為1.0g/kW.h，同時油耗性能曲線平坦，在常用工況下均有良好的經濟性。
兩級中冷
采用二級中冷，大大降低瞭進排氣溫度，增大瞭進氣量，使燃燒充分，排放達到國際海事組織IMO標準，並經CCS認可，由於進氣溫度低，從而降低瞭柴油機的熱負荷，提高瞭可靠性。
低排放
由於采用脈沖增壓，二級進氣深度中冷，所以柴油機在整個工況過程中煙度較淡，低於歐II排放標準，排氣煙度船標規定≤2.5RB(波許)，實測值為0.55RB。
CW200ZC/XCW200ZC系列船用柴油機組
CW200ZC系列柴油機用於船舶推進主機時，可根據船舶設計要求的螺旋槳旋向和轉速，配置聯軸節和倒順離合減速齒輪箱。該機所配齒輪箱多為GWC，J900，J1200A系列，輸入軸與輸出軸同心，減速比為2—5.5。若用戶需要，亦可選配其他型號的齒輪箱。機組操控方式除機旁手操外，還有軟軸、電控、氣控三種遠控方式供用戶選擇。
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