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機型代號:CH(臥式安裝、含電機)CV(立式安裝、含電機)CHM(臥式入力法蘭齒輪減速機、自配各類馬達)CVM(立式入力法蘭齒 輪減速機、自配各類馬達)CHD(臥式雙軸齒輪減速機)CVD(立式雙軸齒輪減速機)。
電機功率:100w-3700w,速比1:3.5...1800(可定做速比為1:10,1:20正數比減速器)
適用電壓:三相50HZ(220V/230V/240V/380V/400V/415V/440V)
三相60HZ (220V/240V/380V/415V/440V/460/480V600V)
單相50HZ( 110V/115V/200V/220V/230V)
單相60HZ( 110V/220V/240V)
選配附件:DC-90V剎車器、SYB手釋放剎車器、強製風扇、等
特點及性能:項目:三相交流馬達。(單相交流馬達) 保護等級:全密閉外扇型IP-54。 (半密閉外扇型) 外殼:0.1-3.7KW,鋁合金/鐵殼。 (0.1-1.5KW鋁合金/鐵殼) 啟動方式:全壓起動。(0.1-0.2KW運轉電容起動0.4-1.5KW起動電容+離心開關) 定格:連續運轉。 絕緣等級:F-級絕緣。 適用環境:溫度-10℃TO+40℃;濕度90%以下。 適用極數:2P、4P、6P、8P。 輸出轉數(4P):50HZ=1340-1400轉;60HZ=1610-1740轉。(50HZ=1360-1430轉;60HZ=1640-1720轉) 依據標準:國際/國傢標準IEC-34,CNS-10919ACCORDKNG TO IEC-34,CNS-10919海拔:1000公尺UNDER 1000 M 接線盒:采用IP55級防水型鋁合金接線盒
常見問題及其原因
1減速機發熱和漏油。蝸輪減速機為瞭提高效率,一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材,由於它是滑動磨擦傳動,在運行過程中,就會產生較高的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異,從而在各配合麵產生間隙,而油液由於溫度的升高變稀,容易造成泄漏。主要原因有四點,一是材質的搭配是否合理,二是嚙合磨擦麵的表麵質量,三是潤滑油的選擇,添加量是否正確,四是裝配質量和使用環境。
2蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55,經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機正常運行時,蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪產生磨損。一般來說,這種磨損很慢,象某廠有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮減速機的選型是否正確,是否有超負荷運行,蝸輪蝸桿的材質,裝配質量或使用環境等原因。
3傳動小斜齒輪磨損。一般發生在立式安裝的減速機上,主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關。立式安裝時,很容易造成潤滑油油量不足,當減速機停止運轉時,電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應有的潤滑保護,啟動或運轉過程中得不到有效的潤滑導致機械磨損甚至損壞。
4蝸桿軸承損壞。減速機發生故障時,即使減速箱密封良好,該廠還是經常發現減速機內的齒輪油已經被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是因為減速機在運停過程中,齒輪油由熱變冷後產生的水分凝聚造成;當然,也和軸承質量,裝配工藝方法密切相關。
解決方法:
(1)保證裝配質量。為瞭保證裝配質量,該廠購買和自製瞭一些專用工具,拆卸和安裝減速機蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時,盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時,盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時,要註意公差配合,D≤50mm,采用H7 /k6 , D > 50mm,采用H7/m6,同時要使用防粘劑或紅丹油,保護空心軸,防止磨損生銹,防止配合麵積垢,維修時難拆卸。
(2)潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機一般選用220 #齒輪油,對一些負荷較重,啟動頻繁,使用環境較差的減速機,該廠還選用瞭一些潤滑油添加劑(如安治化工公司的即可佳),減速機在停止運轉時,齒輪油依然附在齒輪表麵,形成保護膜來防止重負荷,低速,高轉矩和啟動時金屬和金屬間的接觸。添加劑中還含有密封圈調節劑和抗漏劑,讓密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤滑油泄漏現象。
(3)減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下,盡量不采用立式安裝。立式安裝時,潤滑油的添加量要比水平安裝多很多,容易造成減速機發熱和漏油。該廠引進的40000瓶/’時純生啤酒生產線,有些是采用立式安裝,經過一段時間運行後,傳動小齒輪都有較大的磨損,甚至損壞,經過調整後,情況得到瞭很大改善。
(4)建立相應的潤滑維護製度。該廠根據潤滑工作“五定”原則,對減速機進行維護,做到每一臺減速機都有貴任人定期檢查,當工作中發現油溫顯著升高,溫升超過40℃或油溫超過80℃,油的質量下降或在油中發現較多的銅粉以及產生不正常的噪音等現象時,要立即停止使用及時檢修,排除故障,更換潤滑油後再使用。加油時,要註意油量和安裝位置要一致,保證減速機得到正確的潤滑。
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