技術參數
| 型 號： | 9.9HP |
| 功 率： | 7.4 |
| 油門全開最大速轉/分： | 5000-6000 |
| 氣缸/排量： | 262CC |
| 氣缸數量： | 2 |
| 缸徑/沖程(mm)： | 60*46 |
| 點火系統： | 電容放電CDI |
| 啟動方式： | 9.9M手動/9.9EL電動 |
| 齒輪比： | 2.00：1 |
| 發動機傳動軸長度： | 15寸短軸381MM |
| 發動機傳動軸長度： | 20寸長軸508MM |
| 總重量： | 38KG |
| 排氣： | 螺旋槳上 |
| 燃油要求： | 最低90號含鉛或無鉛汽油 |
| 燃油系統 | 化油器 |
| 燃油箱： | 便攜式25L |
| 換檔： | 前進-空檔-倒檔 |
| 冷卻系統： | 水冷 |
兩沖程是指活塞隻有向上和向下兩個行程.簡單的二沖程演繹出一系列的優點,燃燒循環不再笨重並且更為簡練.二沖程舷外機以其優良的加速性 油門的快速反應和高功率/重量比而著稱.雖然快艇老手們都喜歡這種二沖程發動機的粗獷,但燃油消耗量大和排放物多為其推廣設置瞭阻礙
四沖程是指進氣 壓縮 做功和排氣.這是一個燃燒循環的4個階段.由於每一燃燒循環由4個階段組成,因此,與二沖程發動機發動相比,四沖程發動機噪聲較低,運轉更平穩,燃油效率更高,產生的排放物也較少.四沖程發動機通常缺少二沖程發動機的扭矩 扭力和爆發力.
總的來看，二沖程發動機的特點是：發動機體積小、重量輕、功率大、油耗大、排放高，結構簡單，製造、維修方便，價格便宜。四沖程發動機的特點是：體積大、結構復雜，油耗低，排放低，製造、維修較麻煩，價格相對較高。
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