減速機噪音治理由杭州漢克斯隔音為您提供：

杭州漢克斯隔音以清華大學建築物理實驗室為技術依托，我們擁有建築聲學、噪聲控製專傢教授組成的技術開發和聲學設備設計開發隊伍，國傢一級建造師領銜的項目管理團隊，以及多年從事減速機噪音治理工程的專業施工隊伍。

噪聲源分析：

減速器的主要噪聲源是嚙合齒輪，影響它的主要因素有：設計參數，製造精度與其他的工作條件。

減速機噪音治理措施概述：

1.減速機內部齒輪誤差影響：齒向誤差導致傳動效率不是全齒寬傳遞，接觸區轉向齒的端麵，因局部受力增大輪齒撓曲，導致噪聲級提高。

2.裝配同心度和動平衡：裝配不同心將導致軸系統運轉不平衡，且由於齒輪切合半邊松半邊緊，共同導致噪聲加劇，高精度齒輪傳動裝配時的不平衡將嚴重影響傳動系統精度。

3.減速機內部齒麵硬度：隨著齒輪硬度齒麵技術的發展，其承載能力大、體積小、重量輕、傳動精度高等特點使其應用領域日趨廣泛。為減少噪聲，需對齒麵進行精加工。目前除瞭采用傳統的磨齒方法外，用發展出瞭一種硬齒麵刮削的方法，通過修正齒頂和齒根，或把主動的齒形都調小，來減少齒輪切入與切出沖擊，從而減少齒輪傳動噪聲。

4.減速機系統之變檢定：在裝配前零部件的加工精度及對零部件的選配方法，將會影響到系統裝配後的精度等級，其噪聲等級也在影響范圍之內，因此，裝配後對系統各項指標進行檢定，對控製系統噪聲是很關鍵的。

5、其他。（根據實際情況，增設減速機噪音治理措施）

漢克斯隔音建議在整機裝配中應註意：

1、各級齒輪傳動正常，保證嚙合側隙，齒麵嚙合良好，註意定為零件（如軸承）的固定，避免齒輪端麵的振擺等。

2、安裝軸承是要避免施加不當的敲擊，在軸承運輸、裝配過程中避免碰撞等。

3、按要求對減速器傳動部件的清洗，避免在裝配過程中對傳動部件的磕碰。

漢克斯隔音優勢：

1、漢克斯隔音減速機噪音治理為客戶量身訂做，個性化設計。

2、采用建築材料，經漢克斯隔音特殊加工工藝，達到良好的隔聲減震效果，可以有效的控製治理成本。

3、達到國傢/國際標準。

以上是漢克斯隔音在實踐中經驗，希望對需要治理減速機噪聲的朋友有所幫助，更希望與您合作減速機噪音治理項目，共謀發展，我們將竭誠為您服務。

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