產品品牌：奔馳底盤

產品型號：360

車型	THT5410THB48	乘員/座位數	2
門數	二門	最高車速	92（km/h）
平均使用油耗	35（L/100km）

一、底盤部分根據客戶需要可配置不同底盤1、THT5280THB38泵車配置日本五十鈴汽車公司CYZ51Q6×4底盤，發動機型號6WF1A，功率265KW。排放標準達到歐洲III。2、THT5290THB38泵車配置沃爾沃Volvo FM 400 6x4混凝土泵車底盤，發動機型號D13，駕駛室帶空調、臥鋪(復合歐洲III排放標準)的進口優質底盤。二、臂架系統1、運用現代先進的計算機仿真技術，系統分析泵車結構所受的應力、位移、固有頻率和疲勞壽命，又通過反復的試驗和測試，得出臂架結構最佳設計參數。材料采用了高強度抗溫變合金鋼，使布料臂的結構重量輕，臂架的應力分布更合理、而承載能力提高，臂架制作程序嚴格，臂架焊縫檢測采用100％無損探傷檢測。2、全液壓驅動的4節Z型臂架結構形式 ，與R型比較打開時凈所需的凈高度更小。布料桿打開所需的最小凈高度，是衡量布料桿技術的一個重要方面。凈需的打開高度減小，可以使布料桿甚至在層高較低的室內施工。3、轉塔結構支腿形式：前支腿為X型，后支腿為H型，縮短了布置機器時間，與常規擺動形支腿相比，節約80%占地面積。三、泵送系統輸送缸中集泵車采用內徑為230大口徑輸送缸，其最大理論輸送量120立方/小時，最大出口壓力6.5MPa，眼鏡板與切割環 中集泵車眼鏡板與切割環的耐磨層采用硬質合金主體，并用特殊工藝加固硬質合金周邊，增強了眼睛板抗沖擊能力，使眼鏡板與切割環壽命大大提高。輸送管道 采用特殊高耐磨性輸送管彎管，充分保證以極少的消耗取得最大的收益。獨特的三節易拆裝式攪拌軸和上下裝配式料斗結構，維修S管、眼鏡板和切割環方便快捷。三、  液壓系統混凝土泵有開式液壓系統和閉式液壓系統。中集通華泵車為開式液壓系統。其優缺點如下：1.油溫低，其液壓系統工作時液壓油經過油泵，至液壓閥到主油缸，然后回油箱，這樣液壓油可以經過環境自然冷卻，達到部分冷卻效果，降低油溫，而油溫低對液壓油的粘度較高，相對液壓閥、油缸的內泄少，可防止系統誤動作及保持系統高效率工作。同時能延長密封件的壽命。2.系統可靠、油泵無需增加補油泵，油泵結構簡單，且油泵反向變量時無死區。3.系統液壓油清潔度高，由于液壓泵、液壓閥及油缸的運動磨損而產生的雜質，經油箱及濾油器可防止雜質再次進入系統。4.維修方便以及維修費用低等一系列優點。閉式液壓系統特點：1.油溫高，其液壓系統工作時液壓油經過油泵出口，至液壓閥到主油缸，然后回油泵的進口，液壓油不經過環境自然冷卻，達不到部分冷卻效果。2.系統換向沖擊小，油泵為雙向變量，即油泵排量在換向時從正最大排量逐漸變為零再到負最大排量，達到緩沖效果。3.主油泵復雜，有補油泵及雙向變量，油泵在零排量時存在死區，若系統泄漏大時導致補不上油，則油泵會吸空，系統振動較大。五、電控系統采用德國西門子PLC及文本顯示器，德國HBC、海德公司的無線遙控系統，日本歐母龍等知名品牌的元器件。通過PLC對整機進行精確的監控，同時通過文本顯示器顯示整機的工作狀態，并適時給予警示。為有效防止誤操作產生意外，在控制程序中設置了多種自動保護功能，有效控制誤操作帶來的危害，增加了系統的可靠性。 六、泵車使用技術1、開式電—液換向泵送液壓系統針對傳統開式系統的不足，自主開發了電—液換向泵送系統，該液壓系統集開、閉式系統優勢于一體，既有開式系統液壓油清潔度高、溫度低的優點，又具有閉式系統換向沖擊小的長處，最大限度的提高了系統功效。2、全液壓換向技術全液壓換向系統將油缸行程轉變成壓力信號直接控制換向閥換向,減少了中間環節,避免了頻繁的電器動作，從而使換向更加平穩,更加可靠。3、泵送排量無級調節運用電液比例技術通過計算機控制使得泵送速度可以很方便地進行無級調節。以滿足不同混凝土泵送工藝的需要。4、砼活塞自動退回技術只需簡單的按鍵，就能輕松地將砼活塞自動退回到水箱中，使傳統方式更換活塞所需的幾個小時時間，縮短到20分鐘，省時又省力。因退出極為方便，可在每次泵送作業前先檢查砼活塞，避免因砼活塞磨損引起的施工中斷。5、臂架速度無級調節技術臂架的操作采用帶壓力補償、負載敏感的比例控制系統，使臂架運行速度只與操縱桿的角度有關而與臂架的狀態無關，調節操縱桿的角度，就能任意改變臂架的運行速度，快慢自如。6、具有單側支撐功能：轉塔結構支腿形式前支腿為X型，后支腿為H型，可以在狹小工地上，打開單側支腿即可進行混凝土泵送作業，在未打開支腿一側具有保護功能。7臂架系統回轉角度為±270，使臂架活動范圍大，布料時方便快捷。8、完善的自動保護功能PLC通過各種傳感器時刻監測整機工作狀態，通過文本顯示器顯示運行參數，提示故障類型、并設有多重自動保護系統。狀態切換保護：當傳動軸轉動時，不能進行泵送和行駛狀態切換。防止誤操作損壞分動箱。掛檔保護：泵送時發動機必須掛程序設定的檔位，掛錯檔時，發動機不能提速進入工作狀態。防止主油泵因超速損壞。發動機超速保護：CPU設置軟限位，在泵送工作狀態限制發動機最大工作轉速，保護主油泵不受損傷。料斗篩網防護功能；具有油溫過高報警功能；攪拌壓力過高報警和防護功能等。