產品品牌：澤藝

適用年齡：-

功能：其它

材質	ABS	產品類別	地鐵
功能	靜態展示	產地	北京
適用年齡	10-14歲	是否提供加工定制	是
是否靜態模型	是

北京萬旭達模型技術有限公司有10年以上模具制作、精密鑄造及金屬加工經驗，曾為香港九廣鐵路制作等離子液晶顯示器罩子、扶手吊掛裝置等。為國內機車車輛廠制作車廂不銹鋼內裝、吊把、扶手等。我公司目前主要經營以禮品為主，按照各種比例制作仿真火車等車輛模型。我們的產品主要供應給鐵道部以及各個機車車輛廠，并出口給日本、美國、加拿大、德國、法國等發達國家。我們也不斷推陳出新,設計生產自己品牌的模型，主要面向廣大車迷市場。鐵路沙盤的設計制作是我公司的專長，尤其是專業的鐵路相關知識與現代化數字控制系統相結合，更是我們的優勢所在。公司本著以人為本、永無止息。以誠、以信、以禮、以義、以卓越的品質，周到的服務來回報廣大消費者。火車模型;貨車模型;動車組模型;沙盤制作;汽車模型;鐵路車輛相關產品;模具制造;沖壓件;噴漆;印刷;地鐵吊把扶手;機車顯示器罩子;地鐵模型;城市軌道模型;蒸汽機車模型;金屬工藝品;車模型;玩具設計加工;紀念收藏品;展臺設計搭建;注塑加工     包裝盒樣式：比例：1:68 沈陽地鐵二號線共分為16個施工標段，其中五里河站、奧體中心站、會展中心站和世紀廣場站其相應區間3個標段，已于去年11月18日破土動工，正在進行主體結構施工。按計劃，包括陵西站、新樂遺址站、北陵公園站、岐山路站、沈陽北站站、市府廣場站、文體路站等7座車站在內的第二批開工的6個標段的施工單位已陸續進場，第三批土建施工招標準備工作基本就緒。年內，二號線可以實現全線施工。預計2010年建成通車。沈陽地鐵二號線一期工程共設19站，分別為：上深溝-下深溝-世紀廣場-會展中心-奧體中心-五里河-文體路-工業展覽館-青年公園-青年大街-市府廣場-惠工廣場-沈陽北站-岐山路-崇山路-北陵公園-新樂遺址-陵西-松山路。預計2011年底或2012年初通車試運營。　　沈陽地鐵二號線北延線（即沈鐵城際鐵路地下段）共設7站，分別為：醫學院-師范大學-工程學院-遼寧大學-人杰湖公園-蒲河大道-蒲園路。沈陽地鐵二號線預計2011年7月15日“軌通”、7月20日“電通”、爭取8月5日前后“車通”、爭取10月1日試運行、2011年年底試運營。　　另外，沈陽地鐵二號線機場線（即沈陽至遼陽城際鐵路工程（上深～桃仙））即將開工建設。地鐵二號線一期工程是連接渾河南北兩岸的骨干線路，形成城市南北向主要客運交通走廊，連接沈陽北站鐵路客運交通樞紐。主要功能是加強渾河兩岸交通聯系，推動渾南新區建設。二號線一期工程線路全長18.8公里，計劃設車站16座。計劃建設總工期48個月，工程總投資需要77億元，平均每公里造價4.1億元。二號線一期工程線路于2006年正式動工。　　總長57.8公里的地鐵二號線，由于主體部分與沈陽的城市金廊走向基本一致，因此也被響亮地稱為“金廊線”。這條貫通城市南北的金線，北起道義組團，南達桃仙航空港，穿越了渾河，串起了沈陽市最具發展潛力的黃金地段，為城市未來的發展預留下了極為寬廣的發展空間。　　“金廊線”的規劃是緊密地依據沈陽市的總體規劃和戰略規劃進行設計的。以遼寧省的政治、經濟文化中心和東北地區最大的中心城市為定位的沈陽市，在城市的總體規劃中劃出了三個組成部分：一部分是中心城區，一部分是北部新城子副城，一部分是南部桃仙航空港副城，規劃區總面積1220平方公里。在這樣一個空間內，沈陽的城市發展戰略是，將產業空間分成一廊兩帶，即南北金廊和東西兩側的產業帶，并沿金廊向南發展。　　在這樣的總體規劃和發展戰略中，沈陽市必須強化作為中心城市的輻射力，而這正是“金廊線”突出的功能所在。“金廊線”的北起點和南終點，都與沈陽的出口路相接，和遼寧中部城市群緊密聯結，將有利于強化沈陽作為東北三省首位城市的功能。　　與主要聯結沈陽站、太原街、中街等幾個大的客流吸引點的一號線相比，二號線除了考慮客流外，更著重考慮城市空間的拓展。從選線來看，“金廊線”串起了北部的道義開發區、南部的渾南開發區，還有未來規劃當中的桃仙航空港副城，把幾個開發區緊密地結合起來。從沈北大學城、新樂遺址、北陵公園、沈陽北站、市府廣場、青年公園、體育館、五里河，“金廊線”將眾多大景點和大客流吸引點都聯結進來，大大延伸了城市發展的縱深。　　在渾南的選線中，曾有兩條比選線路，一條是沿機場路西側，經過那里現已成片的新建住宅區，另一條是在折向機場路東側，多走900多米，途經正在規劃中的渾南中心商務區及奧體中心。前一個方案馬上就能見到客流，而后一個方案則是著眼于區域未來的開發，遠期效果更好。經過幾番論證，線路選擇了渾南中心商務區及奧體中心西側，一片正在規劃中的開發熱土。2006-09-14 二號線一期工程環境影響報告書獲國家環保總局批復　　2006-11-18 沈陽地鐵二號線正式動工　　2008-03-28 沈陽地鐵二號線奧體中心站主體工程正式竣工　　2009-07-22 二號線15標車站主體順利封頂　　2009-09-01 二號線岐山路站主體完成　　2010-08-06 沈陽地鐵二號線十標工業展覽館站主體成功封頂　　2010-11-08 二號線新-北區間、陵-新區間左線洞通　　2010-12-01 地鐵二號線首列車抵沈　　2011-01-24 地鐵二號線松陵區間右線順利貫通　　2011-01-26 地鐵二號線1標起松區間全線貫通　　2011-02-23 18時地鐵二號線全線洞通