- 產品品牌:澤藝
- 適用年齡:10歲以上
- 功能:靜態展示
材質 | ABS | 產品類別 | 地鐵 |
功能 | 靜態展示 | 貨號 | 沙特麥加地鐵 |
產地 | 北京 | 適用年齡 | 10-14歲 |
貿易類型 | 內貿 | 是否提供加工定制 | 是 |
是否靜態模型 | 是 |
北京萬旭達模型技術有限公司有10年以上模具制作、精密鑄造及金屬加工經驗,曾為香港九廣鐵路制作等離子液晶顯示器罩子、扶手吊掛裝置等。為國內機車車輛廠制作車廂不銹鋼內裝、吊把、扶手等。我公司目前主要經營以禮品為主,按照各種比例制作仿真火車等車輛模型。我們的產品主要供應給鐵道部以及各個機車車輛廠,并出口給日本、美國、加拿大、德國、法國等發達國家。我們也不斷推陳出新,設計生產自己品牌的模型,主要面向廣大車迷市場。鐵路沙盤的設計制作是我公司的專長,尤其是專業的鐵路相關知識與現代化數字控制系統相結合,更是我們的優勢所在。公司本著以人為本、永無止息。以誠、以信、以禮、以義、以卓越的品質,周到的服務來回報廣大消費者。火車模型;貨車模型;動車組模型;沙盤制作;汽車模型;鐵路車輛相關產品;模具制造;沖壓件;噴漆;印刷;地鐵吊把扶手;機車顯示器罩子;地鐵模型;城市軌道模型;蒸汽機車模型;金屬工藝品;車模型;玩具設計加工;紀念收藏品;展臺設計搭建;注塑加工 比例:1:87 13日,被稱之為“朝覲線”的沙特麥加地鐵線正式運營通車。從這一天起,穆斯林在參加麥加朝覲活動中,將會感受到“中國制造”新型地鐵車大編組、大運能、耐高溫風沙、安全冗余充分的獨特魅力,領略中國北車長春軌道客車股份有限公司(以下簡稱長客股份)創造的2010麥加朝覲綠色風景線。 沙特首條地鐵線用長春產客車 麥加是伊斯蘭教第一圣地,每年世界各地前往那里的穆斯林朝覲者超過千萬人。為了緩解朝覲期間的交通壓力,2008年年初,沙特國王阿卜杜拉頒布國王令,啟動麥加地區的鐵路項目,為世界各國穆斯林朝覲者提供方便。根據規劃,整個鐵路網分五期建成,未來要建設100多公里的麥加地鐵網,18.06公里的麥加朝覲線是一期工程,也是沙特修建的第一條地鐵線,經過對世界各頂尖地鐵車制造商的對比,沙特最終決定選擇用長客股份生產的自主研發地鐵A型車。 車輛設計考慮麥加宗教人文特點 據長客股份總經理盧西偉介紹,沙特麥加朝覲線地鐵項目是2008年6月中沙兩國政府簽署《關于加強基礎設施建設領域合作協定》之后的首個政府間合作項目,也是中國首次向沙特出口重大成套機電產品。車輛制造商長客股份在鐵道部的統一領導下,充分利用高速動車組技術引進消化吸收再創新的成功經驗,精心組織該項目的技術準備工作。同時,在研制朝覲線地鐵車時,長客股份充分考慮了沙特麥加的地理環境、宗教人文特點和集中性超負荷運營的特殊要求,創新設計了長編組、大運能、耐高溫風沙、安全冗余充分的朝覲線地鐵車,設計標準全部滿足國際標準,為穆斯林朝覲者提供了便捷、舒適的運輸工具。 雙向運載能力達15萬人次 盧西偉總結,他們在沙特麥加朝覲線地鐵車研制方面突出四大特點: 編組長。朝覲線地鐵車輛采用12輛編組形式,是國內地鐵編組長度的兩倍。 運能大。具有每小時單向72000人次、雙向近150000人次的載客能力。每節車單側設置5個車門,能夠快速疏導上下車人流。 耐高溫風沙。國內以及國際絕大多數地鐵車環境溫度最高限度為45℃,朝覲線地鐵車滿足50℃車輛全性能運行要求,并保證車輛在8級風力條件下正常工作。 安全冗余充分。車輛具備強大的制動功能,能在超員載荷情況下,在40%。的坡度上停車并施加停放制動。 首批共132輛車運抵沙特 據了解,自合同生效至首批車輛實現交付,長客股份僅用時一年時間,創造了國際項目產品研制的最快紀錄。目前,132輛地鐵車先后運抵沙特,并于昨日正式上線運營,預計12月底全部車輛交付完畢。 長客股份曾生產新中國第一輛地鐵和第一國內輕軌車輛,其城市軌道業務已經成為企業發展的重要經濟增長亮點。伴隨著中國高速鐵路的快速發展,以及相關技術的吸收再創新,長客股份在軌道車輛研發及制造方面的能力及技術標準得到迅速提升,在國際市場上的競爭力也進一步加強,現已累計出口業績超過30億美元。目前,長客股份承擔的數個出口項目都是國際上技術水平較高的城軌項目,如即將發往伊朗的、我國首次實現出口的70%低地板輕軌車,是具有國際領先水平的新型城市軌道交通工具;即將于明年交貨的巴西地鐵,則是為巴西2014年世界杯量身定做的適應大型活動強大人流的地鐵車;還有明年年初即將交貨的香港地鐵車,也是業界公認的全球最高端、用戶要求最苛刻的地鐵車項目,目前該項目在長客股份推進順利,得到香港方面的高度肯定和稱贊。
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