種類 | 電動 | 材質 | 塑料外殼 |
電壓 | 12(V) | 型號 | G-4 |
適用車型 | 菱悅 | 產地 | 南京市 |
電源電壓 | 12(V) | 重量 | 0.3(kg) |
三菱菱悅V3,菱帥,藍瑟,戈藍遙控降2窗增4窗一鍵升帶落鎖自動關窗器
功能:
上車前遙控降2窗,散熱浪
+自動落鎖,上車發動車,踩剎車松剎就自動鎖4門,關閉鑰匙自動開鎖+下車鎖門自動關4窗+增加4窗一鍵升!(增加的一鍵升是在主駕門連按2次升窗鍵,對應窗自動升到頂,前窗有一鍵降.)雙排原廠端子,最先進的一款!落鎖優點:A.發動車後踩剎車,換前進檔,松剎車一起步就自動落4門鎖,
B,中途有人上下車,車再開動車鎖又自動落下,安全可靠!
C.停車關閉鑰匙.4門鎖自動打開.
D.連續按遙控器2次(3秒內),前2窗自動降窗,通風降溫。
本品為最先進一款:
1.不剪斷線,用插頭和接主駕門裡中控鎖落鎖一根線,落鎖部分接4根線,2.主機線束朝下裝就防水,3.只要你鎖門4只窗玻璃一隻一隻的升4.如車窗遇有一定阻力的阻礙物,可停下(不是輕輕一碰就停),5,降窗散熱6.4窗都加一鍵升,連按2次升窗鍵.對應窗會自動升到頂.
告示:車主勿將幼兒,小孩和老年人留在車內並關窗以防意外!關窗時不要把頭和手放在玻璃上方!
零售請進;http://item.taobao.com/item.htm?id=4004063978
專用車使用,不能安裝沒有標識車
具體安裝使用方法以貨中說明為準,因為核心技術問題,寶貝說明中的安裝使用方法僅供參考,並不做為購買,安裝的實施依據,請買家注意~~!!
產品功能:
1)適合如下車型安裝:菱悅
使用溫度:-10---+60
2)車主下車鎖門後,本產品自動檢測車窗是否關好,並將未關好的車窗依次關好、避免車輛水浸、財物甚至車輛失盜。
3)安裝簡便:安裝時,直接拔下車窗升降集中控制開關的總成線束插,將本產品插頭對接可完成安裝。
4)適應性強:本產品不會影響原車功能--不會影響一鍵升;降窗窗功能。
5、可靠性好:高速運算放大電流檢測,實現精確的電流檢測準確到位。防止升降馬達損壞。
6)實現小的功率消耗,--在汽車行駛中,或在停車時,主機設置休眠狀態,軟件設置WDT
7.採用了全新的型號CPU,比起舊版型號CPU時間計算更准,更精
通過電流安數的準確度檢測。由於升窗器工作電流為15—18安。當電流瞬間超過30安時。主機內置保險瞬間斷開,以達到保護升窗器主機和升窗電機的作用。
新一代關窗器主機內部多增加了7A的熱回復保險。保護原廠升窗電機和升窗器電機。主要作用是如果升窗過程中遇到受阻,或升窗出現故障時,導致電流上升而,
大於15A時。主機內部的熱回復保險便發生保護作用;會短暫斷開電流電壓的供給以達到保護主機和升降開關總成。
我們的產品用的是國標線17號線。內部線束為國家要求的標準
22根細鋼線組成。
面積為0.15-0.2 cm.線材材料:聚氯乙烯絕緣銅芯硬導線。工作溫度80℃最高或承受105℃。可承受電流20A以上。
8)雙面板SMT生產工藝,可靠穩定,防振強,電子面板以全阻燃材料和雙銅片設計,足以承受20A以上
9)本產品根據原車的控制電路開發配套軟件,對原車系統沒有任何干擾。
工作電壓:16V-10.5V
升降電流:小於20A
靜態電流:0.5mA
保護電流:1A
保護時間:0.2秒
ACC最低觸發電壓大於10V
貨到要及時確認我包修哦,貨到3天拖著不確認不包修,請配合,謝謝!
(市場價280--800)安裝注意事項:購買前請閱讀此公告內容,一旦購買表示你已經閱讀並認同以下條款:1灰線接中控鎖關鎖時有信號(瞬間有電)的線,
2.你的車前駕駛員門裡1套插頭和我賣出大小公母插頭一樣,把它拔開串進,3.另1根線接長火電源+12V在車裡,是通向電瓶長電的,不要接車門裡的+12V的控制線叫ACC的電源.丁梓航先生 | 菱悅帶落鎖自動關窗器,升窗器專用,不剪線,原功能不變 | 186 | 1 | 2009-12-15 15:23:31 | 成交 |
自動關窗器,升窗器不剪線,原功能不變 | 168 | 1 | 2009年03月06日 11點16分39秒 | 成交 |
關窗器,升窗器北京現代專用,不剪線,用線插,原功能不變 | 186 | 1 | 2009年02月09日 21點36分55秒 | 成交 |
關窗器,升窗器不剪線,用線插,原功能不變 | 186 | 2 | 2009年02月06日 13點29分07秒 | 成交 | |
關窗器,升窗器不剪線,用線插,原功能不變 | 186 | 1 | 2009年01月17日 10點16分21秒 | 成交 | |
關窗器,升窗器不剪線,用線插,原功能不變 | 186 | 1 | 2009年01月02日 22點23分25秒 | 成交 | |
k | 關窗器,升窗不剪線,用線插,原功能不變 | 186 | 1 | 2008年12月31日 23點08分59秒 | 成交 |
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