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車門鎖作為汽車車身的一個重要組成部分，要滿足人和貨物進出，具有密封性使車身內部與外界隔離，另外要求車門安全可靠，行車或發生碰撞時車門不會自動打開，碰撞發生後能正常開啟，具有良好的防盜性能。為滿足這些要求除需要車門及車身有合理的結構和適當的強度外，還要求有安全可靠的鎖系統。鎖體和鎖扣系統由嚙合部分和操縱部分組成，嚙合部分的常見結構形式有轉子卡板式和齒輪齒條式，由於卡板式鎖嚙合可靠，可以承受較大的載荷對裝配精度要求較低所以被普遍采用。圖１是卡板式鎖嚙合部分的典型結構形式，主要由轉子７，鎖扣８，卡板６配合彈簧、軸等零件組；汽車鎖，門鎖扣，緊固件，尾門鎖，標準件，中控門鎖
汽嚙合系統是鎖機構的核心組成部分，嚙合的主要工作過程如圖１、２所示，圖１是在車門即將關閉時鎖扣８與轉子７開始嚙合的狀態。當門繼續關閉時，鎖扣帶動轉子旋轉，最終卡板在彈簧的作用下與轉子的缺口嚙合，完成門鎖的閉合動作將車門鎖住，這時隻有使卡板與轉子脫離嚙合狀態才門鎖開啟；

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