一、鍋爐結構特點：
YY(Q)W型系列導熱油鍋爐是以天然氣為燃料，以導熱油為熱載體，利用循環油泵強制液相循環，將熱能輸送給用熱設備後，繼而返回重新加熱的直流式特種工業爐。
鍋爐主要由鍋爐本體，燃燒器及電控櫃三部份組成。鍋爐本體采用臥式結構，爐前配置進口燃燒器,預先設定溫度後，采用燃燒自動調節、程序啟停等先進控制技術。鍋爐采用國內最新技術設計及生產，排煙溫度低，節能環保效果好，熱效率高。鍋爐外包采用不銹鋼板，外形簡潔、美觀；鍋爐體積小，重量輕，無污染，噪音低，整裝出廠，運輸方便，安裝快捷。
鍋爐循環系統配備儲油槽、膨脹油槽、高溫循環泵、齒輪註油泵、油氣分離器以及過濾器。循環油泵各配備2臺，一用一備。
性能特點：
1、導熱油鍋爐是基於強制循環的設計思維而開發的直流式特種鍋爐。
2、封閉循環供熱，與大氣相通，可延長鍋爐的使用壽命，液相輸送熱能，熱損失小，節能效果顯著，環保效果好。
3、本體采用煙氣三回程盤管設計，這種直流式結構，解決瞭傳統鍋爐安全性差的難題。
4、由於采用盤管式結構，因此，受熱麵充足，使其具有較高的熱效率。
5、導熱油鍋爐其卓越的結構，主要是在較低的壓力下運行，獲取350℃以下的工作溫度，具有低壓高溫的特點。
產品特點：
運行壓力低：液相輸送熱能,能在較低的運行壓力下,獲得較高的工作溫度，熱載體較水的飽和蒸汽壓力小70～80倍，一般供熱運行壓力為0.3～1.0MPa；
供熱溫度高：導熱油加熱爐供熱溫度可達350℃，熔鹽爐供熱溫度可達530℃；
節約水資源：可替代水資源貧缺的地區以水為介質的蒸汽鍋爐供熱，且在寒冷地區不易凍結；
環保型設計：高技術的燃燒系統配置,讓您放心地在任何環保控制區域的使用，采用閉路強制循環供熱工藝系統，無排放、無損失、無浪費、無污染；
投資費用省：國內領先水平的系統設計,比同類產品節省20%的投資和運行城本.先進的產品技術，可替代進口設備，節約設備投資；
智能化控制：采用PLC可編程加觸摸屏全自動控制技術，隻要您用手指輕輕一按，可進行穩定的加熱和精確的溫度調節，溫度自動控制調節靈敏，溫度調節精度高，供熱穩定；
節能效果好：采用閉路強制循環供熱工藝系統，無排放、無損失、無浪費、無污染；采用優質輕型耐火保溫材料,最大限度地降低表麵散熱損失的同時,也改善瞭操作環境。閉路循環供熱,熱利用率較高。
導熱油鍋爐使用註意事項
1.使用導熱油作為熱載體的油、氣的熱載體鍋爐，系統應配備膨脹槽，儲油罐、安全組件，測量機表和控制裝置。
2.導熱油投入使用時，在開始運行階段，先啟動循環油泵，運行半小時後，再點火升溫，初次使用時應緩慢升溫，每小時升溫約20℃，當升溫至180~200℃時，再保溫一段時間，方可投入正常使用。
3.在使用中應認真檢查，嚴防水、酸、堿及低沸點物漏入使用系統，系統應裝過濾裝置，防止各種雜物進入，保證油品純度。
4.經使用半年後，應進行一次油品分析，長期使用後，若發現傳熱效果差，或其它異常情況，應對油品進行分析，根據分析結果決定添加或更換，判斷標準量：堿碳不大於1.0%，酸值不大於0.5mgK(OH)/g,燃點變化不小於20%，粘度變化不大於10%，其中一項超標應更換新油。
5.為確保導熱油的正常使用壽命和導熱效果，嚴禁超溫使用
自動控制功能
1、燃燒器自動控制（采集出口油溫傳感器）
當鍋爐出口油溫度低於設定的出口油溫度下限、進出口油壓差正常時，自動啟動燃燒器一段火、二段火；
當鍋爐出口油溫度高於設定的出口油溫度上限-5℃時，關閉燃燒器二段火，一段火保持狀態；
當鍋爐出口油溫度高於設定的出口油溫度上限時，關閉燃燒器一段火、二段火；
2、註油泵自動控制（采集油槽油位浮球常開點）
當高位油槽油位低時，自動啟動註油泵；
當高位油槽油位高時，自動關閉註油泵。
3、循環泵自動控制
系統上班，開啟循環泵，直到系統下班後關閉；
系統下班時，當出口油溫低於100℃且進口與出口油溫差小於20℃時，關閉循環泵。
4、輸油泵自動控制（采集日用油箱油位浮球常開點）
當日用油箱油位低時，自動啟動輸油泵；
當日用油箱油位高時，自動關閉輸油泵。
導熱油鍋爐的安全對策措施
(1)保證設備安全
導熱油加熱系統應作為壓力設備來管理，要確保加熱設備完好不漏，否則後果十分嚴重。使用中要定期檢測設備壁厚和耐壓強度，並在設備和管道上加裝壓力計、安全閥和放空管。
(2)嚴格安全操作
使用導熱油爐時要嚴格控制溫度不超過350℃，以防溫升超壓，造成危險。為瞭避免導熱油受熱麵管壁超溫，導熱油的流動應呈紊流狀態，即雷諾數Rc＞10000，並具有一定的流速，以減薄其在流過受熱麵時的邊界層厚度。加熱操作過程中載熱體的循環泵不允許停止。在熱負荷降低或暫時停用時應打開旁路回流調節閥，調節系統流量，使管內的導熱油具有足夠的流量和流速。
加熱爐在啟動時要對受熱麵管和系統管道空管預熱。開始點火升溫時，因導熱油溫度低，粘度大，流速低，膜層厚，必須嚴格控制升溫速度，一般應在40～50℃／h以下，以避免局部受熱超溫。當出現循環導熱油溫度高但用熱設備溫度上不去的情況時，不能盲目提高導熱油出口溫度，而應從用熱設備方麵查找原因，如積垢、堵塞等。使用導熱油加熱，開車初期應註意溫度與壓力的關系。如壓力偏高，溫度偏低，表示有水，應及時排氣；如果壓力偏低，溫度偏高，表示導熱油油量不足，應補加導熱油。系統停止運行時，導熱油的循環泵要繼續運轉一段時間，待載熱體冷卻後，將系統內導熱油全部放回儲槽，尤其是受熱麵內不能有遺留。
(3)防止導熱油內混入水或其他雜質
導熱油內嚴禁混入水或其他低沸點雜質和易燃易爆物質。開車時應先排凈系統內的水分，然後打開進氣閥和回止閥，按規定升溫排除載熱體中的水分；新換或添加的導熱油必須經預熱脫水處理方可加入；排除水分時一般應先開放空閥，再用小火以5℃／h的升溫速度將導熱油溫度升到150℃，使水分蒸發逸出。然後關小放空閥，以10℃／h的升溫速度將其升溫至250℃。升溫過程中，如聞有水擊聲或看到壓力偏高，應立即開大放空閥，驅逐水蒸氣，然後關閉放空閥開車。停爐時，應放出被加熱物料後關閉導熱油爐蒸氣閥，避免物料漏入系統。
(4)清除結焦、結垢
生產實踐中結焦厚度在2mm以下是安全的，爐管內結焦層在0~1.5mm之間，此時焦層的繼續積存量同被載熱體沖刷的溶化量大致平衡。可用超音波測厚機測定爐管內的焦層厚度。
在循環泵人口處應裝過濾器，濾去因化學變化而產生的呈懸浮狀態的聚合物以及局部過熱析出的碳粒。過濾器應便於拆卸、更換，以便定期清理存渣及雜質，保證過濾效果。
(5)加強安全管理
要重視導熱油加熱設備運行的技術規范以及管理規定的制定和執行情況，嚴格遵守相關法律法規和安全操作規程。導熱油加熱操作應有完善的應急處置方案，尤其要防止出現溢料、噴料、漏料、超負荷帶病運轉，一旦發生泄漏點，要立即堵漏，並更換保溫棉。
(6)設置安全裝置和滅火設施
設置溫度、壓力、流量、液位自動調節系統、報警系統和安全泄放裝置，要保證機器、機表靈敏好用。加熱操作中，如發生壓力突升情況，應立即打開放空閥泄壓，並關閉通向加熱設備的載熱體管道閥門。
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二、產品技術性能參數：
三、產品安裝示意圖：
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