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編輯本段原理

　　對某些應用來說，氣體必須通過一根長長的管子（通常盤成螺線管），以便讓熱量散失到四周的空氣中，銅之類的導熱金屬常用於輸送蒸氣。為提高冷凝器的效率經常在管道上附加散熱片以加速散熱。散熱片是用良導熱金屬制成的平板。這類冷凝器一般還要用風機迫使空氣經過散熱片並把熱帶走。一般制冷機的制冷原理壓縮機的作用是把壓力較低的蒸汽壓縮成壓力較高的蒸汽，使蒸汽的體積減小，壓力升高。 　　壓縮機吸入從蒸發器出來的較低壓力的工質蒸汽，使之壓力升高後送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成壓力較高的液體，經節流閥節流後，成為壓力較低的液體後，送入蒸發器，在蒸發器中吸熱蒸發而成為壓力較低的蒸汽，從而完成制冷循環。

蒸汽壓縮式

　　單級蒸汽壓縮制冷系統，是由制冷壓縮機、冷凝器、蒸發器和節流閥四個基本部件組成。它們之間用管道依次連接，形成一個密閉的系統，制冷劑在系統中不斷地循環流動，發生狀態變化，與外界進行熱量交換。其工作過程如圖1所示。

制冷系統

液體制冷劑在蒸發器中吸收被冷卻的物體熱量之後，汽化成低溫低壓的蒸汽、被壓縮機吸入、壓縮成高壓高溫的蒸汽後排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質(水或空氣)放熱，冷凝為高壓液體、經節流閥節流為低壓低溫的制冷劑、再次進入蒸發器吸熱汽化，達到循環制冷的目的。這樣，制冷劑在系統中經過蒸發、壓縮、冷凝、節流四個基本過程完成一個制冷循環。

組成

　　在制冷系統中，蒸發器、冷凝器、壓縮機和節流閥是制冷系統中必不可少的四大件，這當中蒸發器是輸送冷量的設備。制冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實現制冷。壓縮機是心臟，起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用。冷凝器是放出熱量的設備，將蒸發器中吸收的熱量連同壓縮機功所轉化的熱量一起傳遞給冷卻介質帶走。節流閥對制冷劑起節流降壓作用、同時控制和調節流入蒸發器中制冷劑液體的數量，並將系統分為高壓側和低壓側兩大部分。實際制冷系統中，除上述四大件之外，常常有一些輔助設備，如電磁閥、分配器、乾燥器、集熱器、易熔塞、壓力控制器等部件組成，它們是為瞭提高運行的經濟性，可靠性和安全性而設置的。

編輯本段構成

　　空調機根據冷凝形式可分為：水冷式和空冷式兩種，根據使用目的可分為單冷式和制冷制暖式兩種，不論是哪一種型式的構成，都是由以下的主要部件組合而成的。

制冷系統

　　主要部件有壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥(或毛細管、過冷卻控制閥)、四通閥、復式閥、單向閥、電磁閥、壓力開關、熔塞、輸出壓力調節閥、壓力控制器、貯液罐、熱交換器、集熱器、過濾器、乾燥器、自動開閉器、截止閥、註液塞以及其它部件組成。

電氣系統

　　主要部件有電機(壓縮機、風機等用)、操作開關、電磁接觸器、連鎖繼電器、過電流繼電器、熱動過電流繼電器、溫度調節器、濕度調節器、溫度開關(除霜、防止結凍等用)。壓縮機曲軸箱加熱器，斷水繼電器，電腦板及其它部件組成。

控制系統

　　由多個控制器件組成，它們是： 　　制冷劑控制器：膨脹閥、毛細管等。 　　制冷劑回路控制器：四通閥、單向閥、復式閥、電磁閥。 　　制冷劑壓力控制器：壓力開閉器、輸出壓力調節閥、壓力控制器。 　　電機保護器：過電流繼電器、熱動過電流繼電器、溫度繼電器。 溫度調節器： 　　溫度位式調節器、溫度比例調節器。 濕度調節器：濕度位式調節器。 　　除霜控制器：除霜溫度開關、除霜時間繼電器、各種溫度開關。 　　冷卻水控制：斷水繼電器、水量調節閥、水泵等。 　　報警控制：超溫報警、超濕報警、欠壓報警及火警報警、煙霧報警等。 　　其它控制：室內風機調速控制器、室外風機調速控制器等。

編輯本段常用制冷劑及其性質

　　制冷劑的種類較多，現就氟裡昂12和22作簡要介紹：

CF2Cl2

　　氟裡昂12(CF2Cl2)代號R12 氟裡昂12是一種無色、無臭、透明、幾乎無毒性的制冷劑，但空氣中含量超過80%時會引起人的窒息。 氟裡昂12不會燃燒也不會爆炸，當與明火接觸或溫度達到400℃以上時，能分解出對人體有害的氟化氫、氯化氫和光氣(CoCl2)。 R12是應用較廣泛的中溫制冷劑，適用於中小型制冷系統，如電冰箱、冰櫃等。 R12能溶解多種有機物，所以不能使用一般的橡皮墊片(圈)，通常使用氯丁二烯人造橡膠或丁睛橡膠片或密封圈。

CHF2Cl

　　氟裡昂22(CHF2Cl)代號R22 R22不燃燒也不爆炸，其毒性比R12稍大，水的溶解度雖比R12大，但仍可能使制冷系統發生“冰塞”現象。 R22能部分地與潤滑油互相溶解，其溶解度隨著潤滑油的種類及溫度而改變，故采用R22的制冷系統必須有回油措施。 　　R22在標準大氣壓力下的對應蒸發溫度為-40.8℃，常溫下冷凝壓力不超過15.68×105 Pa，單位容積制冷量與比R12大60％以上。在空調設備中，大都選用R22制冷劑

編輯本段蒸汽冷凝器

　　蒸汽冷凝器這種冷凝常應用於多效蒸發器末效二次蒸汽的冷凝，保證末效蒸發器的真空度。例（1）噴淋式冷凝器，冷水從上部噴嘴噴入，蒸汽從側麵入口進入，蒸汽與冷水充分接觸後被冷凝為水，同時沿管下流，部分不凝汽體也可能被帶出。例（2）充填式冷凝器，蒸汽從側管進入後一上麵噴下的冷水相接觸冷凝器裡麵裝瞭滿瞭瓷環填料，填料被水淋濕後，增大瞭冷水與蒸汽的接觸麵積，蒸汽冷凝成水後沿下部管路流出，不凝氣體同上部管路被真空泵抽出，以保證冷凝器內一定的真空度。例（3）淋水板或篩板冷凝器，目的是增大冷水與蒸汽的接觸麵積。混合式冷凝器具有結構簡單，傳熱效率高等優點，腐蝕性問題也比較容易解決。

編輯本段鍋爐用冷凝器

　　鍋爐用冷凝器，又稱煙氣冷凝器，鍋爐使用煙氣冷凝器後，可有效節約生產成本，降低鍋爐的排煙溫度，提高鍋爐熱效率。使鍋爐運行符合國傢節能減排標準。 　　節能減排是國傢“十一五”規劃綱要轉變經濟發展方式的關鍵和保證，是落實科學發展觀和保證經濟又好又快發展的重要標志，特種設備作為耗能大戶，同時也是環境污染的重要源頭、加強特種設備節能減排的任務任重道遠。《國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》確立瞭單位國內生產總能源消耗降低20%左右，主要污染物排放總量減少10%為經濟社會發展的約束性指標。其是有著工業生產“心臟”之稱的鍋爐是我國能源消耗的大戶。高效能特種設備主要是指鍋爐、壓力容器中的換熱設備等。 　　‍ 《鍋爐節能技術監督管理規程》（以下簡稱《規程》）於2010年12月1日開始施行。並提出鍋爐排煙溫度不得高於170℃、節能燃氣鍋爐熱效率達到88%以上，未達到能效指標的鍋爐不能辦理使用登記。 　　在傳統鍋爐中,燃料在鍋爐燃燒後,排煙溫度相對較高,煙氣中的水蒸汽仍處於氣態,會帶走大量的熱量.在各類化石燃料中,天燃氣的氫含量最高,氫的質量百分比約為20%到25%,因此,排煙中含有大量的水蒸汽,據測算,燃燒 1平方米天燃氣產生的蒸汽要帶走的熱量紙為4000KJ,約為其高位發熱量的10%以上。 　　煙氣冷凝餘熱回收裝置,利用溫度較低的水或空氣冷卻煙氣,實現煙氣溫度降低,靠近換熱麵區域,煙氣中水蒸汽冷凝,同時實現煙氣顯熱釋放和水蒸汽凝結潛熱釋放,而換熱器內的水或空氣吸熱而被加熱,實現熱能回收,提高鍋爐熱效率。 　　鍋爐熱效率提高:1NM3天燃氣燃燒生產理論煙氣量約為10.3NM3(大約為12.5KG).以過量空氣系數1.3為例,產生煙氣14NM3(大約16.6KG).取煙氣溫度200攝氏度降低至70攝氏度,放出物理顯熱約1600KJ，水蒸汽冷凝率取50%,放出汽化潛熱約1850KJ,總計放熱3450KJ,約是天然氣低位發熱量的10%,若取80%煙氣進入熱能回收裝置,可以提高熱能利用率8%以上,節省天燃氣燃料近10%。 　　分體佈置,安裝形式多樣,靈活可靠。 　　螺旋鰭片管作為熱麵,換熱效率高,受熱麵充足,煙氣側系統陰力小,滿足普通燃燒器的要求。^[2]

編輯本段清洗

　　1、經常檢查壓縮機皮帶是否良好，如果啟動空調時有“吱吱”的噪聲，說明皮帶打滑嚴重，應及時更換皮帶和皮帶輪；如果皮帶過松則會影響空調制冷。 　　2、經常清洗冷凝器，有些車主在夏天使用空調時往往會用水管對著冷凝器進行沖洗，這個方法不錯，可以防止灰塵泥巴等東西沉積後影響散熱。 　　3、每年都應該更換一次空調的濾網，濾網上經常沾著各種灰塵雜質，不光會影響出風，而且可能制造異味。 　　4、車子使用兩年以上要做蒸發箱的清洗，蒸發箱位於雨刮器下，每次開空調時，灰塵細菌容易沾染在蒸發箱上，因此最好用具備清洗功能的泡沫劑清洗。

編輯本段爆炸機理

危險物質

　　a.可燃組分：主要是乙炔等碳氫化合物，乙炔最為危險，在液氧中的溶解度很低（5.6×10-6mg/L），很容易以固態析出並引發爆炸。 　　b.堵塞組分：主要是二氧化碳、水分和氧化亞氮，尤其是氧化亞氮，日漸引起關註，他們結晶析出後，堵塞主冷通道，會引起主冷“乾蒸發”和“死端沸騰”，造成碳氫化合物濃縮、積聚、析出，引發主冷爆炸。 　　c.強氧化劑：液氯為強氧化劑。

引爆因素

　　a.固體雜質微粒的機械撞擊引爆（乙炔微粒等摩擦、液氧沖擊）。 　　b.靜電，如二氧化碳微粒達到（200～300）×104ppm時，可產生靜電，電壓達3kV。 　　c.化學敏感性特強的物質（如臭氧和氮的氧化物）。 　　d.氣流沖擊、壓力沖擊、氣蝕現象引起的壓力脈沖，引起溫度升高引發爆炸。

編輯本段防爆措施

加強原料空氣質量控制

　　氧氣生產區應常年在上風向，距乙炔發生站300m以上，遠離有害氣體源，加強原料空氣質量控制，一旦污染嚴重，要采取相應措施。

清除有害物質，防止碳氫化合物等積聚

　　積聚主要因素如下： 　　a.充分發揮液空液氧吸附器清除乙炔等碳氫化合物的作用，嚴格按期倒換吸附器和控制加熱再生溫度，提高吸附效率。 　　b.從主冷中排放1％的產品液氧，清除碳氫化合物。 　　c.定期對空分進行大加溫，以除去積聚在熱交換器和精餾塔內殘留的二氧化碳及碳氫化合物雜質。 　　d.液氧泵長期投入運行，采用分子篩吸附的，氧化亞氮吸附效果不好，可在分子篩吸附器內加一層5A分子篩。

采用高精尖檢測機表，實現在線與離線監測

　　這個工作要正常化、制度化、定期進行，若環境惡化，需隨時采取有效措施，把有害物質控制在標準之內，乙炔在0.5、甲烷120、總碳155、二氧化碳4、氧化亞氮100（數量級10-6）。

控制操作液麵

　　液麵高、循環倍比大，二氧化碳及烴類化合物不易積累濃縮。武鋼燃氣廠采用全浸操作，經多年安全運行，全部工藝參數同未浸前一樣，並且仍有足夠的分離空間，換熱麵積也滿足要求，取出的氧氣也沒有氣液夾帶現象，所以主冷全浸操作是有利無害的。

臨時停車與防爆

　　臨時停車再啟動，不可避免地存在一定時間的低液麵操作，此階段易發生烴類的局部濃縮，同時重新啟動時，板式換熱器在一段時間內工況不正常，自清除效果不好，造成二氧化碳堵塞，再加上氣流沖擊，就有可能在主冷發生微爆，所以應最大限度的減少臨時停車的次數，或避免全排液，對主冷實行單獨加溫，有條件應全麵加溫。

定期清洗

　　運轉2年或更長時間時，應對精餾塔及液氧循環系統進行清洗脫脂，主冷單元應浸泡8h，清洗後用足夠壓力的空氣徹底吹除，而後充分加溫乾燥。

防止靜電積聚

　　液氧的單位電阻較大，易於產生靜電，在不接地情況下可產生數千伏的靜電電壓，所以要定期對空分裝置進行接地檢查。

防止油的進入

　　若油被帶入空分裝置，會污染吸附劑，影響對乙炔的吸附，所以應取消易使空氣帶油的羅茨風機，加強膨脹機的檢修和維護。

加強電石渣的管理

　　電石渣中剩餘乙炔對空氣污染很大，特別是下雨天更為嚴重，應嚴格管理，最好遠遠埋於地下。

加強操作、維護、管理

　　在操作上，對於清除有害雜質的環節要認真，如板式換熱器的溫度控制、主冷穩定控制、有害物質監測等。在維護上，監測用的機器、機表要定期校驗，保證檢測結果的準確性；超周期運行要慎重，要及時停車加熱吹除。在管理上，要嚴格遵守工藝紀律，加強設備管理，杜絕違章作業，保持設備的完好率，嚴格執行“四不放過”。

加強技術培訓，提高技術水平

　　每年定期、不定期培訓，增強防爆意識，提高操作技能。

　　空調冷凝器用於制冷空調系統，管內制冷液直接與管外空氣強制進行熱交換，以達到制冷空氣的效果。 　　冷凝器即室外熱交換器在制冷時為系統的高壓設備（冷暖熱泵型在制熱狀態時為低壓設備）裝在壓縮機排氣口和節流裝置（毛細管或電子膨脹閥）之間，由空調壓縮機中排出的高溫高壓氣體，進入冷凝器，通過銅管和鋁箔片散熱冷卻，空調器中都裝有軸流式冷卻風扇，采用的是風冷式，使制冷劑在冷卻凝結過程中，壓力不變，溫度降低。由氣體轉化為液體。 　　在冷凝器內制冷劑發生變化的過程，在理論上可以看成等溫變化過程。實際上它有三個作用，一是空氣帶走瞭壓縮機送來的高溫空調制冷劑氣體的過熱部分，使其成為乾燥飽和蒸氣；二是在飽和溫度不變的情況下進行液化；三是當空氣溫度低於冷凝溫度時，將已液化的制冷劑進一步冷卻到與周圍空氣相同的溫度，起到冷卻作用。　 　　

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開放分類：空調系統，機械設備