為瞭加快汽車輪機停機後的冷卻速度，縮短停機後的冷卻時間，該裝置利用通熱空氣的方式，在汽車輪機停機後的高溫階段。輸送300℃萬左右的乾燥潔凈的熱空氣，並保持與汽缸內壁一定溫差，由高溫階段的小流量逐漸調至低溫階段的大流量熱空氣，達到快速冷卻目的，該裝置操作簡單，技術先進，可靠，深受用戶歡迎。
　　該裝置還可用在機組冷態起動時，開機前預熱汽輪機，縮短甚至取消低速暖機時間；熱態起動時，可先冷卻中壓缸，使缸溫與再熱汽溫提前匹配，停機備用時，可用來乾燥汽輪機，防止濕氣腐蝕，因此使用該裝置後，可以提高機組的投運率，緩解電力供需矛盾，具有明顯的現實意義和經濟效益。
　　YJH系列汽輪機快速冷卻裝置適用於國內外生產的各種型號的汽輪機。

結構示意圖:

型號參數：

加熱元件：

該裝置的加熱由多支管狀電加熱元件組成,每支管狀電加熱元件的具體參數為：

控溫裝置：

　　采用XMT-191數顯溫度控制機、ZK-3可控矽電壓調整器、大功率可控矽和測溫元件組成溫度測量、調節、控制。利用測溫元件，將加熱器出口溫度轉換成毫伏信號，送給XMT-191，進行放大，比較後顯示相應的溫度值，同進輸出毫安信號，送給ZK-3可控矽電壓調整器。當顯示值高於設定值時，XMT-191輸出為最低毫安信號。當顯示值低於設定值時，XMT-191輸出最高毫安信號，當顯示值與設定值相接近時（即進入設定值附近），XMT-191輸出毫字信號按P、L、D規律變化，可控制櫃具有良好的控制精度和調節性。
　　ZK-3可控矽電壓調整器根據XMT-191送至的毫安信號，自動改變可控矽的觸發脈沖數量，即控制可控矽在單位時間內的導通角度，調節電壓，控制加熱元件的加熱功率，達到均勻控制溫度的目的。

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