虎橋儀器進口報關: 18217776912(上海·24小時服務熱線)三分鐘物流方案 -- 華東區方案中心=====上海,蘇州,廣州,深圳,東莞,天津,寧波,青島八大口岸全方位作業,280名專業物流師,滿足您進口物流所需。鄒士忠 先生(Rain) 華東區進口顧問、國際中級物流師 聯系方式:021-60451635 18217776912 上海機械進口報關部 網址 : www.import-logistic.comMSN: [email protected] QQ:644183263進出口代理(商檢備案、香港中檢、倉儲、駁船、開通招標網,申請機電證、O證,報檢報關、代繳稅、拖車、配送)專業操作12年,行業龍頭,歡迎來電咨詢。虎橋進口報關公司提供香港新舊儀器,探測儀進口 蘇州上海報關代理服務。虎橋進口物流供應鏈公司,專注機械進口代理12年。經常有不少打電話咨詢,有幾個柜的舊設備,沒有做備案,沒有做中檢,貨已到了碼頭了,當地的報關行現在說搞不定了、、、我的模具沒有辦過任何手續就發到深圳港,能不能幫我想辦法清關啊等等,這些朋友都是沒有咨詢過專業的進口公司,或者是找的進口公司不專業,進口物流方案不好,導致貨發到港,沒有做任何手續,當然是清不了關啊;我在此高速廣大朋友:
其一,如果您有設備要進口到國內,或準備進口舊設備到國內,最好咨詢所在地的專業進口公司咨詢,最好多咨詢幾家,就知道哪些公司專業,哪些公司不專業了嘛;做到貨比三家
其二,咨詢政府相關部門,如海關,商檢局,或登錄他們的網站看相關資料或文件;
其三,要找有實力的大公司,不要找幾個人的小作坊公司,因為,雖然大公司收費貴了一點,但是安全有保障,貨丟了,他們也能賠得起;
其四,最好到代理公司去看看,實地考察下;
其五,熟人介紹的代理公司;
1.客戶提供資料。(提單加蓋收貨人公章,報關委托書/報檢委托書加蓋公章和法人章,箱單,合同,如果是電放提單,提供加蓋收貨人公章的電放保函,其他的一些國外提供的單證如產地證,熏蒸,植檢等)2.換單。(虎橋報關行拿提單到船公司去交費后換提貨單)3.做三檢。(凡是進口貨物都必須做三檢,如果法檢貨物要做法定商檢)4.預錄,海關電子放行。(分紅通道和綠通道,紅通道是指將信息預錄發送至海關,先經人工審單,速度較慢,主要是審HS編碼是否正確,正確后放行,再拿紙質單證去海關現場審價,出稅單;綠通道是指將信息電子發送到海關,不經人工審單,只要艙單信息正確就直接電子放行,放行后把單證拿到現場去進行人工審單,綠通道電子放行速度較快)5.預錄放行后,拿紙質單證送到海關現場審單,出稅單。6.交稅,核稅。7.查驗。(如果海關核完稅后需要查驗則查驗,如果不開查驗就直接放行)8.放行,拖車。(海關放行后,按排車隊拿海關放行單到船公司現場去排計劃放箱,如果海關當天放行在三點之前,可以按排第二天拖車,否則是來不及去船公司排第二天提箱計劃的。特殊情況下可以讓車隊留好車,第二天按排去船公司排當天加急計劃)9.做動衛檢(做三檢時,商檢局會發一個檢驗檢疫通知單,在拖車前一天需打電話到商檢局預約拖車當天去商檢局做動衛檢)10.送貨(如果動衛檢檢查沒問題,放行,直接送貨至客戶,如果動衛檢查出不合格,比如原木查出有蟲,則要做實地熏蒸后,才可按排送貨)
虎橋進口物流供應鏈!服務網點:香港、深圳、廣州、上海、天津、東莞、青島、寧波、蘇州9點一網!上海進口檢測儀器報關代理/上海進口儀器設備清關流程上海進口氦氣檢測儀進口清關代理/上海報關行上海進口氫氣檢漏儀進口報關代理/上海機場報關行上海進口真空儀器進口清關代理/上海進口報關流程上海半導體設備進口清關代理/上海浦東機場報關行上海進口醫療設備進口清關代理/上海空運貨物報關代理上海進口檢漏儀器進口報關代理/上海空運報關行虎橋進口物流,擁有280 名物流顧問在崗,沿海9大城市(上海、蘇州、寧波;深圳、東莞、廣州、廈門;天津、青島)之服務網絡,專注進口海運、進口清關、進口倉儲、進口采購商務、國際散雜船租船代理等業務。虎橋服務團隊,著重三點差異化服務運營:其一,虎橋集中國內 9 個公司網點280人團隊的平臺能量,專注1個細分物流項目 “全球港口—中國主要港口”進口清關物流業務。其二,虎橋進口物流的主打產品:機械生產線的國際搬遷進口;南美非洲的原木進口;中國制造業的化工耗材原料采購進口;百貨商品采購進口。其三,虎橋自行開發進口案例網WWW.CNSEAHOG.COM進口流程手續網WWW.IMPORT-CN.COM中央信息庫,對社會公開。虎橋累積40000多個進口操作案例,優化貨主對進口物流成本、進口流程的把握。2009年開始,虎橋涉足“游艇、礦山設備、直升飛機、工程設備車輛”等大宗進口物流項目,同期成立“虎橋外企進口項目部”,專門為全球500強企業以及關聯企業的進口采購提供全球到中國主要港口的打包物流服務。2011年!虎橋貨運進口物流部280人規模的盛典!虎橋進口部就現實的進口物流經濟給以市場第一線的思考。
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