汽車制造領域普遍采用電阻點焊的方法把各種鋼板連接起來，電阻點焊通過瞬間的大電流（6000-20000安培）產生的焦耳熱把鋼板融化形成焊核。每輛汽車平均有6000個左右的焊點。焊接電流的精度和焊點數量是影響汽車質量和安全的主要因素。目前對焊接電流的控制由電阻焊控制器和焊接變壓器完成。當通水電纜，焊鉗長時間使用會導致阻抗增大，這時控制器電流調節速度和精度可能會跟不上，這會直接影響焊點的機械強度。焊接設備長時間使用有可能產生電流零點漂移問題，電流精度下降。對於自動化焊接，焊接控制器、焊鉗等出現故障導致電流精度下降，這時自動化控制器如機器人等不一定能及時的發現問題。
目前我國汽車生產線大部分還是采用人工焊接的方式，經常會有漏焊問題產生。而漏焊直接影響汽車的質量安全。目前普遍采用人工監督的方法來檢查漏焊點，但這並不能從根本上解決問題，漏焊已經成為汽車廠的普遍問題。
為瞭檢驗焊接設備的準確性，汽車廠目前做法是按周或月定期對所用設備進行檢查，其工作量比較大，且不能及時發現問題。焊接電流監測系統能實時的監測焊接電流，及時的發現問題。若出現異常及時發出警告。通過問題的及時發現能夠對提高我國的汽車質量和安全起到一定的促進作用。
功能描述
1、 電流監測功能：可預先設置兩把焊槍的焊接電流報警閾值（根據工藝要求），當焊接電流超過工藝標準，數位管閃爍，同時聲光報警發出聲和光。按復位後故障清除。繼電器輸出（常開觸點）可與其他設備連接，當發生報警時，繼電器常開觸點閉合，該信號可用於自動化控制。
2、電療修磨功能：可對兩把焊槍分別進行打點數預先設定，每把焊槍完成各自預設的打點數後對應的指示燈亮，當達到設定的修磨或更換次數，蜂鳴器提醒（長提醒和急促提醒）、長提醒意味著需要修磨電療，急促提醒意味著需要更換電療。
3、漏焊檢測功能：當兩把焊鉗分別完成各自設定的打點數後計件次數加1。此功能可作為件數統計的參考。
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