流水線在工業生產中扮演著重要的角色，優化流水線直接關系著產品的質量和生產的效率，因此成為企業不得不關註的話題。
1、優化流水線第一站的作業時間, 及多久放一片板子, 此為滿足生產計劃量所必須的投入cycle時間。但在實際上,瓶頸站的作業時間必然大於第一站, 第一站一定不是瓶頸站, 所以第一站不一定會完全依要求的cycle時間去投入, 因為瓶頸站已拖慢他的速度, 故從管理的角度來看, 要確實要求第一站作業者依規定速度投入。流水線的輸送帶速度也可反推算出日產量, 下麵為輸送帶速度的公式：
輸送帶的pitch時間 = 整日的上班時間/日產量*(1+不良率)
輸送帶的速度= 記號間隔距離 /輸送帶的pitch時間
所謂記號間隔距離, 在流水線的皮帶上所做的記號間的距離, 希望作業者依記號流經的速度完成作業並放置在皮帶線上; 但煉條線並沒有做記號, 就以板子的長度當做記號間隔距離。為何要用輸送帶? 除瞭運送物品外, 還有半強制作業者依計劃完成作業的功能, 但不是一味地加快去試試看, 而應依上述公式去計算求得。
2、觀察流水線上哪一站是瓶頸站：
(1)永遠忙個不停的站；
(2)老是將板子往後拉的站；
(3)從該站開始, 原本一片接著一片的板子, 中間出現瞭間隔。
上麵三點是目視就可察覺的, 再來就是用秒表量, 作業時間是所有站中最長的。
瓶頸站的作業時間就變成瞭整條流水線實際產出的cycle時間, 而日產量公式如下:
日產量 = 實整日的上班時間/際cycle時間
故現場乾部隻要減少其作業時間, 就可明顯提升產量, 如將零件拿一些給別站做、使用治工具以節省動作、改善作業域的配置等等。但在解決瓶頸站後, 可能會出現新的瓶頸站, 所以又要對此新的瓶頸站進行改善, 因此持續盯著瓶頸站改善, 整條流水線的效率就會日日提升。
3、觀察流水線最後一站收板子的cycle時間, 也就是實際產出的cycle時間, 這站的cycle時間必相等於瓶頸站。從這站可推算出這條流水線線的效率如何, 公式如下:
效率 = 投入cycle時間/實際cycle時間 = 第一站的作業時間/最後一站的作業時間
當然也可用瓶頸站的作業時間來算, 不過觀察最後一站總是較簡單、實際。
在流水線上的在制品數量就等於:
( 最後一站的作業時間 - 第一站的作業時間 ) * （整日的上班時間/最後一站的作業時間）
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