內嚙合齒輪泵與外嚙合齒輪泵相比其流量脈動小,僅是外嚙合齒輪泵流量脈動率的110~120.此外,其結構簡單緊湊,重量輕,噪聲小和效率高,無困油現象.在采取補償措施後,可達到相當高的容積效率,對介質的污染不甚敏感. 根據現在內嚙合齒輪泵結構設計和使用情況,對其性能影響大的主要是齒輪軸的強度和剛度,以齒輪軸的強度和剛度為對象開展研究. 作為一對嚙合的傳動齒輪副,嚙合力是影響其強度和剛度的主要因素,但對於內嚙合齒輪泵除瞭嚙合力還有液壓力的影響,並且液壓力遠大於嚙合力.徑向力是影響齒輪軸的強度和剛度的主要因素,徑向力包括液壓力產生的徑向力和嚙合力產生的徑向力,
NCB型內嚙合齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理,內外齒輪節圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開;主軸上的主動內齒帶動其中外齒輪同向轉動,在進口處輪齒相互分離形成負壓而吸人液體,輪齒在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由於這種獨特的結構,所以特別適用於輸送黏度大的介質,黏度范圍為0.2-100000cp,如輸送皂角,矽油,松香,塗料等等高粘度的介質,應用十分廣泛;
NCB型內嚙合齒輪泵是一種性能獨特的新型輸送泵,它具有壓力高,自吸能力強,具有體積小、重量輕、脈動小、嗓音低、運轉平穩、耐磨性能高、輸送水性塗料中沒有潤滑性的介質不易卡死等特點,輸送介質粘度范圍廣等優點,適用於輕質揮發性液化氣體、重質粘稠液體以及半固態液體,特別是在輸送和裝卸高粘度液體方麵有獨到之處,其優勢是其它泵所無法比擬的。NCB內嚙合齒輪泵可反向輸送,隻要更換電機轉向即可; NCB型內嚙合齒輪泵泵體可轉向,進出口位置成直角,便於選配進出口位置; NCB-BW泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質的進出接口。
NCB內嚙合齒輪泵使用范圍:
NCB內嚙合齒輪泵可能出現的故障及原因:
一、 流量小(抽吸不足) 原因:1、吸入管道有空氣泄漏;2、吸入管道沒有浸入液體中;3、吸入口直徑小;4、端麵間隙過大;5、泵軸轉速慢;6、e. 過濾器阻塞7、泵已磨損;
二、流量不穩定
原因:1、吸入管道末端可能有空氣泄漏或液體不足;2、液體汽化;
三、泵噪音大
原因:1. 電流太大;2、液體粘度大;3、轉速太高;4、排出口壓力高於額定值;5、供料不足;6、填料壓蓋壓得太緊 7、機組松動。
內嚙合齒輪泵與外嚙合齒輪泵相比其流量脈動小,僅是外嚙合齒輪泵流量脈動率的110~120.此外,其結構簡單緊湊,重量輕,噪聲小和效率高,無困油現象.在采取補償措施後,可達到相當高的容積效率,對介質的污染不甚敏感. 根據現在內嚙合齒輪泵結構設計和使用情況,對其性能影響大的主要是齒輪軸的強度和剛度,以齒輪軸的強度和剛度為對象開展研究. 作為一對嚙合的傳動齒輪副,嚙合力是影響其強度和剛度的主要因素,但對於內嚙合齒輪泵除瞭嚙合力還有液壓力的影響,並且液壓力遠大於嚙合力.徑向力是影響齒輪軸的強度和剛度的主要因素,徑向力包括液壓力產生的徑向力和嚙合力產生的徑向力,
NCB型內嚙合齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理,內外齒輪節圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開;主軸上的主動內齒帶動其中外齒輪同向轉動,在進口處輪齒相互分離形成負壓而吸人液體,輪齒在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由於這種獨特的結構,所以特別適用於輸送黏度大的介質,黏度范圍為0.2-100000cp,如輸送皂角,矽油,松香,塗料等等高粘度的介質,應用十分廣泛;
NCB型內嚙合齒輪泵是一種性能獨特的新型輸送泵,它具有壓力高,自吸能力強,具有體積小、重量輕、脈動小、嗓音低、運轉平穩、耐磨性能高、輸送水性塗料中沒有潤滑性的介質不易卡死等特點,輸送介質粘度范圍廣等優點,適用於輕質揮發性液化氣體、重質粘稠液體以及半固態液體,特別是在輸送和裝卸高粘度液體方麵有獨到之處,其優勢是其它泵所無法比擬的。NCB內嚙合齒輪泵可反向輸送,隻要更換電機轉向即可; NCB型內嚙合齒輪泵泵體可轉向,進出口位置成直角,便於選配進出口位置; NCB-BW泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質的進出接口。
NCB內嚙合齒輪泵使用范圍:
NCB內嚙合齒輪泵可能出現的故障及原因:
一、 流量小(抽吸不足) 原因:1、吸入管道有空氣泄漏;2、吸入管道沒有浸入液體中;3、吸入口直徑小;4、端麵間隙過大;5、泵軸轉速慢;6、e. 過濾器阻塞7、泵已磨損;
二、流量不穩定
原因:1、吸入管道末端可能有空氣泄漏或液體不足;2、液體汽化;
三、泵噪音大
原因:1. 電流太大;2、液體粘度大;3、轉速太高;4、排出口壓力高於額定值;5、供料不足;6、填料壓蓋壓得太緊 7、機組松動。
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