為解決高速轉向架的空心軸回轉速度高、承受大的驅動和制動力矩,聯結處結構空間小等矛盾,采用端齒盤聯接結構。 與直齒端齒盤相比,弧齒端齒盤能較大的提高齒麵接觸強度和齒根強度,能夠滿足大功率機車驅動系統對聯軸器端齒的性能要求,延長端齒盤的使用壽命。圓弧端齒聯軸器是近代在歐美航空發動機的轉子結構中,廣泛應用的一種特殊構造的聯軸器。機車驅動系統中聯軸器主要連接電機轉子和齒輪傳動系統,並傳遞電機扭矩。隨著鐵路向著高速、重載方向的發展,大功率機車驅動系統對聯軸器端齒承載能力的要求越來越高。
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